企业实习报告

爱习作提供的企业实习报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

企业实习报告 篇1

一、实习目的：

根据本学期开设的化工原理课程，实地了解实际生产中的化学工艺流程，巩固所学的化工原理知识，提高实际动手和操作能力。在实习中体会化工行业的工作，学习一些高层知识，激发自己对专业的热爱和求知欲，对自己将来的工作有了一个明确的目标。

二、实习时间：

20xx年x月x日—20xx年x月x日

三、实习地点：

河南新乡新乡长垣县蒲北区

河南省辉县市洪洲产业集聚区

四、实习单位和部门：

xxxxx有限公司

xxxxxx有限公司

五、实习内容：

xxxxxx有限公司

（一）、公司概况

新乡市华瑞精细化工有限公司地处黄河之滨，是一家集生产、经营为一体的公司。公司占地面积30000平方米，年销售收入5000余万元。公司年生产能力：橡胶防焦剂CTP1000吨，氯代环己烷20xx吨/年，环己烯300吨/年，环己烷400吨/年。

（二）、公司主要产品及主营行业

生产产品有:橡胶防焦剂(CTP);氯代环己烷;环己烯;邻苯二甲酰亚胺;环己烷;DCDS;DTDM;促进剂CBS;促进剂MBT;促进剂MBTS;促进剂TMTM。

主营行业：合成材料助剂其他合成材料助剂合成材料抗氧化剂硫化剂

（三）、工艺流程及过程

1.焦化粗苯

2.预蒸馏

3.萃取蒸馏

4.提取成品

自硫铵工段来的煤气，进入终冷塔分二段用循环冷却水与煤气逆向接触冷却煤气，将煤气冷到一定温度送至洗苯塔。同时，在终冷塔上段加入一定碱液，进一步脱除煤气中的'H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水处理工段，上段排出的含碱冷凝液送至硫铵工段蒸氨塔顶。

从终冷塔出来的煤气进入洗苯塔，经贫油洗涤脱除煤气中的粗苯后送往各煤气用户。由粗苯蒸馏工段送来的贫油从洗苯塔的顶部喷洒，与煤气逆向接触吸收煤气中的苯，塔底富油经富油泵送至粗苯蒸馏工段脱苯后循环使用。

从终冷洗苯装置送来的富油进入富油槽，然后用富油泵依次送经油汽换热器、贫富油换热器，再经管式炉加热后进入脱苯塔，在此用再生器来的直接蒸汽进行汽提和蒸馏。塔顶逸出的粗苯蒸汽经油汽换热器、粗苯冷凝冷却器后，进入油水分离器。分出的粗苯进入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔顶作为回流液，其余进入粗苯中间槽，再用粗苯产品泵送至油库。

企业实习报告 篇2

前几天领导要我写一个工作总结，不知总结哪方面的，我想就将这段时间的工作感受向你汇报一下。

这里主要谈一下管理方面的感受与心得。我认为，一个企业要想做大做强，起决定作用的是高层管理人员的思想观念。对民营企业来说，老板的观念决定一切。有了一个好的思想观念，还要有一个好的运作方式。只有当一个好的思想观念和一个好的运作方式吻合后，企业的发展才会如人所愿。反之，企业的运转就会出现一些不可预测的问题，停滞不前，衰败倒闭都是有可能的。

我们厂的老板在讲话中豪言壮语的表达了如何求发展，如何做大自己的企业。可是他的运作方式与他的良好愿望发生背离。如工人工资低，福利待遇差，人才培养不够等。特别是工人生产的计件价格，远低于同类行业。工人打工的目的是为了求生存，是想用自己的劳动力交换等价商品。当工人认为自己的劳动力交换的商品低于自己的劳动力价格时，就会失去工作热情，就会辞职离厂，另谋职业。一个工厂如果员工不稳定，频繁流动，这无疑给企业的发展带来负面影响。新员工技术不熟练，工作效率低，浪费时间，浪费材料，目标任务完不成，不合格产品增加。这些对于一个员工来说是一个小失误，但对一个求发展的企业来说却是一个大失误。因为这些原因，不能按质按量的交货，诚信一次一次的丢失，客户一天一天的减少，一个本来可以做大做强的企业，一个本来可以威名远扬的企业，就因为这些失误导致了衰败，最后被竞争对手吃掉。一个好的管理方式可以使一个企业走向辉煌，一个不好的管理方式可以使一个企业走向毁灭，可见管理是多么重要。就我们厂而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，现在我就对不好的一面谈一些自己的看法。

一、员工的精神生活和素养管理抓得不够

要想一个企业快速发展，必须做好方方面面的工作。素养教育，是现代5s管理中的一项重要内容，忽视了这一项，企业的生命就不会强盛，发展就不会健康。厂里现在高呼的口号是抓好目标任务生产，而关于目标任务生产的辅助性工作没有引起重视。如人才培训，素养教育，精神生活的改善等都没有纳入工作计划，也没有提上议事日程。一个企业要想求发展，就必须有计划的进行人才培训和素养方面的教育，定时定期的在看板上表扬先进个人和先进事迹。看板是反映工厂情况好坏的一个窗口，同时也是员工精神生活的一块绿洲。一个内容丰富的看板，可以源源不断的给员工提供精神食粮，告示一些员工关心的事项。但我厂的看板却闲置已久，尘封多日，给人的第一印象就是精神生活的贫乏。员工在满足物质生活的同时，也需要精神生活的滋润，当物质生活与精神生活同时满足后，员工就会自然的与厂建立感情，就会通力合作，就会以厂为家，自觉的激发工作热情。这种热情来自于员工的心灵深处，他们急主人之所急，忧主人之所忧，热情的持久性和强烈感与主人共振共鸣，奔放出来的力量足以使一个企业腾飞。而这一重要方面被厂里的领导层冷落了。

二、管理层沟通工作不“通”

沟通工作在企业管理中是一项很重要的工作，工作中的许多问题都是在沟通中发现，在沟通中解决。而我们厂的沟通工作就象闲置已久的看板一样，被人遗忘了。我来厂一个半月了，还没有人和我沟通过一次。我问过其他员工，回答是有“沟”不“通”，这方面我主动找副总谈过，是因为生产主管说话不友好，每次说话时都把我本来愉快的心情一扫而光，留下的是一腔烦恼。我不是说我们之间有意见，我只是评论他说话的习惯使人不快乐。其他员工也有同感，议论主管总是用命令的口气与人对话。前不久你也发过这样的短信，提醒管理员要用自身的影响和与人相处的艺术来激励员工。

他的手机也应有显示，为什么对这些置之不理？也许是因为他说话的习惯，无法感觉到自己的行为伤害了对方。不管怎样，军阀作风是管理工作中的大忌，有效沟通才是管理之道。现在厂里的员工本来就因为工资低牢骚满腹，如果管理员用命令的口气，那且不是干柴烈火，一点就着。有个员工说，我是来挣钱的，不是来受气的！恼怒之下，离厂而去。本来厂里就人心不稳，如果用这种管理办法，那走的人且不是更多？沟通工作是激发员工工作热情的方法之一，是部门之间合作的纽带。可我们厂的沟通工作不仅是在管理员和员工之间不通，就是在管理层里面也出现堵塞现象，勾心斗角、拉邦结派显而易见。

工作上的支持、帮助与理解，已经在暗战的气氛中消失得无影无踪，唱埋怨歌，出难题，找岔子，暗箭伤人成了近段工作中的主基调。管理层内部有了这样的'分歧，员工工作的好坏就可想而知了。这段时间因任务完不成，天天不能按时交货，送货司机忍不住的和副总吵了起来，言行举止不能说没有影响到副总的威信。矛盾指向副总可能是表面现象，究竟剑指何方，暗藏什么玄机，还有待时间的证实。不识庐山真面目，只因生在此山中。管理层的领导跳出山界外，看清大势，拿起沟通的武器，是完全可以解决这些问题的，完全可以把矛盾消灭在萌芽状态，化干戈为玉帛。如果管理层不认识到这一点，今后的矛盾将会愈演愈烈，管理工作的失败就将会成为定论。作为管理层的领导，要重视沟通工作，要定时、定人、定计划的进行。只要重视这项工作，就有意想不到的效果，就有神气的力量出现。如果是一个面临倒闭的企业，他就会因此而发生逆转，就有机会再展宏图。要想使每次的沟通工作成为有效沟通也不是件容易的事情。管理员遇到沟通困难后，不要丧失信心，更不要失去理智，要用平和的心态、冷静的头脑去对待，用灵活的方法、变通的思维去解决，力争使每次的沟通成为有效沟通。团队精神，需要员工用满腔热情来铸成；完美团体，需要管理员用沟通艺术来打造。一个企业拥有了团队精神，拥有了完美团体，他们在困难面前将无坚不摧，在前进的路上将无往而不胜！

企业实习报告 篇3

20xx年6月，我毕业于西安电子科技大学长安学院。同年8月就业于曲靖供电有限公司菱角供电所，主要从事供电所配电网运行维护、电力营销、电力安全生产等工作。为期一年的实习期内，在各位领导、同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等方面取得了一定的成绩。

电力企业是一个特殊的行业，他需要员工具有良好的自身能力和心理素质，因此我不断学习相关专业工作技能，努力学习电网的运行维护及现场设备特点。了解配电网的构造和组成，同时能根据各类电气设备的需要掌握相关的电工基础知识。这一年的实习期内经历了南网的十四项达标建设、安全生产风险管理体系建设、农村电网升级改造、电力营销远程集抄自动化改造、一体化建设、GIS系统和AutoCAD平面地理接线图更新等工作，期间的工作让我收获甚多，下面我就对以上进行的工作在以下方面来做一下个人总结：

一、配网：

1、就农网改造这方面来说，随着我国经济的快速增长，中央强农惠农政策的实施，新农村建设的不断深入和城乡一体化的快速发展，特别是20xx年底家电下乡政策启动以来，农村电力需求增势强劲，农村电网面临巨大的供电压力，为解决农村电网供用电需求日益激化的矛盾，南网公司建设坚强、智能电网的新要求，是一项艰巨和光荣的任务，需要超前谋划、深入研究、准确把握、科学组织、有序推进。下面三点是我对于农网升级改造的一些看法：

其一，随着我国统筹城乡发展等一系列惠农政策的深入实施，农村经济社会发展和农民生活水平的不断提高，农网改造升级有助于平衡和满足广大农村对电力供应提出的更高的需求。

其二，实施新一轮农网改造升级工程，有助于理顺农电管理体制，促进农电可持续发展，妥善解决农电长远发展问题。同时将有效提升配网节能效率、降低无功损耗。

其三，由于网改时的设计标准、设备选型、施工工艺等已经明显不能满足当前工农业及居民用户用电的需求及运行要求，导致出现设备陈旧、安全可靠性差等问题，因此从农村电网安全稳定运行的角度分析，新一轮网改势在必行。

农网改造升级的特点及存在问题：农村供电一般环境复杂、点多面广、负荷分散，由于受农电管理体制、投资体制以及农村电网处于大电网末端等因素的影响，农村电网在建设发展、技术装备以及供电能力等方面相对于城市电网都有较大差距，整体水平比较落后。主要表现为电网设备陈旧老化，影响安全、可靠供电。很多农村地区目前尚有LGJ—16、25的高压线路（农村电网架空线路绝缘化比例较低）、户外高能耗配电变压器在运行，农村电网网架较薄弱，存在布局不合理、供电半径过长、供电质量差、可靠性低、线路损耗大等问题；建设资金短缺，改造速度缓慢等问题。合理选择低压配网电源点：最佳位置是指能使该台区内低压电网的线损、低压线路的投资和消耗的材料最少的位置。电源点选择不合理时易出现三相不平衡的问题，引起变压器、线路上的损耗增加，中性线带电等不安全因素，同时还会影响到

线损下降，在下面我会一一逐解。优化配置农村变压器容量：不同型号变压器，其技术特性和自身损耗是不同的。新安装的.配变推荐使用S11及以上（型号）节能变压器或者SH非晶合金变压器。为了降低造价，可以保留原有的S7或S9型变压器，在其高压侧安装带防护罩式的跌落熔断器和金属氧化物避雷器。变压器容量的选择，应当以满足用电要求且适当考虑近期负荷的发展而又不造成浪费为原则。

2、对于电网的运行维护这方面来说，应做到定期巡视，对于巡视过程中发现的缺陷，一般缺陷应按时上报、重大缺陷及紧急缺陷立即上报公司相关分管领导，待分管人员安排后及时处理。巡视过程中应快速、准确的找出故障点，要保证线路的安全、可靠、经济运行，定期进行电气设备的实验，检修工作，认真做设备巡视及缺陷管理，掌握设备的运行状况，确保电网安全运行。及时做到GIS和CAD图纸台账的更新，这样有利于供电所掌握所管辖区内的配电网及相应电气设备的位置及运行状况，能做到对故障设备及时定位、隔离，这样大大提高了处理故障设备及电气设备检修的效率。GIS系统还能宏观、形象的反应出配电线路的走向及地理位置、所处环境等地理信息。经过对GIS系统及CAD平面地理接线图的绘制让我掌握了各种电压等级中架空线路、绝缘子、电缆、配电变压器、线段分段断路器、电杆、铁塔以及杆塔上连接金具等配电线路建设所需器材的型号和材质，通过架空线路的组成部件来判断其电压等级，同时我还学习了生产管理系统的运作，如何制作电子工作票，在DIMS和OMS系统中计划停电如何申请，非计划停电又该如何申请所走的流程和已上申请所处环节应该如何管控。为我们今后的工作打下了一定的基础。

二、营销：对于电力营销工作来说其重中之重的工作就是线损管控工作，经过一年的实习期，我总结了如下影响线损的因素：

（一）技术因素：

1、电流：负荷电流增大则线损增大，反之则降低。任何一条运行中的配电线路，都有一个经济负荷电流范围，当实际负荷电流保持在这个范围内运行时，就可以使线损接近最小。

2、电压：供电线路的电压越高，线损中的可变损失减少，但不变线损却随着电压升高而增加。只有当不变线路线损在总线损中所占的比例低于50%的时候，供电电压升高，线损中的可变损失大大减少才能达到总线损值降低。

3、功率因素：功率因素提高，线损中的可变损耗减少，反之则增高。

4、三相配电线路负荷及配电变压器三相负荷的平衡问题：三相负荷不平衡，将增加线损，这是因为三相负荷不平衡时，各相之间的负荷电流不相等，就在相间产生了不平衡电流，这些不平衡电流除了在相线上引起损耗外，还将在中性线上引起损耗，就增加了总的线损。应当合理调整负荷使三相负荷达到平衡。

（二）管理因素：现供电所管辖区域大、用户比较分散，就使得一些用户会违规窃电。抄表人员估抄、漏抄、错抄，往往这些人为的因素都将影响到线损率的降低，应加大用电检查的力度，严厉打击偷电、窃电用户。对安全用电、文明用电进行宣传。在农网台区改造的

时候尽量选择低耗能的变压器。

在安全生产活动中我们应建立好相应的安全生产风险管理体系、做到安全生产一环扣一环，达到可控、再控的要求。根据公司下发的安全风险生产管理体系实施细则对现场安全生产进行风险评估，并建立相应符合本所实际情况的风险管控体系及危险点辨识。

在为期一年的实习期内不仅让我感觉到这是一份工作，而更能让我明白的是肩上所承担的社会责任和使命，就目前的我而言，只有做好现在的工作，努力的学习相关专业知识，不断地进步，才能提升到另一个更高的平台，同时，你才能不断提高自己的能力，能力有多大，你所承担的责任就有多大，作为曲靖供电公司的一名员工，我将把自己所有的能力和激情全部、全身心地投入到公司蓬勃发展的宏伟大计中去。

企业实习报告 篇4

一：实习目的：

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14—18周的周五上午，由学校安排在实习计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二：实习要求：

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三：实习感想：

在没有实习之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的.书本知识。自从上了实习课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实习中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实习时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实习效果。

四：实习建议：

1，提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2，安排一个专业的物流管理实习老师，解决我们在实习中遇到的所有难题。

五：总结

虽然在实习中遇到了一些小问题，但并影响这次实习的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

企业实习报告 篇5

有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹？我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?

在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。

在此次专业实习的过程中，我们参观了顺丰公司，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。

作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观顺丰公司正视给了我们直观的解读。顺丰公司建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速 、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应。”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。

正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流管理专业的具体实际的体验。同时，顺丰公司的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。

这包括：标准不统一，资源浪费严重；大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低；现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”；信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”；硬件设备的利用率不高，资源浪费严重；综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。 通过经验丰富的指导人员的详细讲解，我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。

如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势。

而如何使物流更加先进便捷，价格合理且节约资源，速度更快，效益更高，和科技相结合，以此适应时代进步和经济高速发展，将是物流企业的一个最重要的目标。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

其中，对于物流信息的'处理和分析是否快速便捷，是物流企业快速反应和快速配送，提供优质服务的关键。为了进一步提高现代企业物流管理的效率，必须对现在的物流管理水平有着深入的提高。

事实上，无论是在国内还是国外，企业物流管理的信息一体化模式早已被普遍认可并且得到了广泛应用。但是，具体要怎么做才能使信息系统的和管理结构不脱节并紧跟其提升的步伐呢？这就迫切需要对现代企业物流管理信息系统进行更深入的研究，以期让企业实现可持续发展目标的同时，尽可能地实现对客户最大化的优质服务；同时，在服务过程中还要力求降低物流成本，减少开支，最终达到盈利的目的。

基于互联网和信息技术的物流信息系统（LIS），由于其投入相对少，又能显著提高企业物流的运营效率和管理水平，越来越多的企业（及TPL公司）愿意采纳这项集管理和信息技术为一体的系统。信息系统应包括以下几个主要方面：

第一，配送中心仓储管理，使用仓储管理系统（WMS）管理仓库的收发、分拣、摆放、补货、过库等等，同时WMS可以进行库存分析，与财务系统集成。更加先进的WMS还能帮助企业实现“逆向物流”（返修、回收等），并适应企业产品“推迟”策略对配送中心的管理需求。

第二，运输与发货管理。使用运输管理系统（TMS）优化运输模式组合，如空运、陆运或水运等，寻求最佳的运输路线。TMS还可实现在途物品的跟踪，并在必要时调整运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。

第三，劳动力资源管理。为了充分发挥人力资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统。

第四，加快供应链的物流响应速度。通过建立物流信息系统，达到全局库存、订单和运输状态的共享和可见性，以降低供应链中的需求订单信息畸变现象。企业在采用3PL时，在保证信息安全的前提下，也要同3PL服务企业建立起信息共享的信息平台。

第五，物流整合。即采用最优化理论，将企业物流上的各个环节综合考虑，制订全局优化的物流策略或物流执行指令。

经过在顺丰企业的实习，也让我们感受到了，一个拥有卓越物流信息系统的企业，可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势；一个物流信息系统完善的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。

放眼世界500强企业，它们都拥有世界一流的物流信息系统，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。发展物流信息系统，强化物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要源泉。因此，我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用行进的管理技术和信息技术，提升自己的竞争力和整体优势，提高物流信息系统的管理能力和创新能力，在走我国新型工业化的道路上努力。