读《詹天佑》有感
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读《詹天佑》有感 篇1
那一天,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
《詹天佑》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白天,他攀山越岭勘测线路。晚上,就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师,他遇到困难总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但若那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想,也不退缩的话,那么就完成不了的任务和学不会的知识了。
詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
读《詹天佑》有感 篇2
近日,我读了许多关于爱国人士的文章,让我印象最深刻的一篇就是《詹天佑》,文中主要描述了詹天佑修筑京张铁路时克服了重重困难,最后让京张铁路不满四年就竣工的事情。
当我读到“塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。”时,我内心充满了恐惧感,同时也充满了敬佩感。大脑一下子映出当时的场景,这是多么危险的地方啊!詹天佑竟敢在这样危险的地方修筑铁路,在我们正常人眼中,去到那里的人几乎是死路一条,更别说去修筑什么铁路了,往里面迈一步都不敢!而詹天佑却敢去,他的勇气哪是我们平常人不能及的啊!他这不畏艰险的精神深深打动了我。有多少爱国人士跟他一样?不畏艰险,不管自己的生命安全为国家的荣誉去奋斗的啊?我怀着难以平静的心情回到了课文中。
我接着往下读,当我读到“居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端凿进的办法。”时,我不得不对詹天佑勇于创新的精神而佩服,赞叹。
我怀着十分崇敬的心情往下读。当我读到“北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,原先拉的火车头推。”时,我佩服他的机智与勇敢,连外国工程师都无法完成的工程,詹天佑却轻易的完成了。难道他没有给嘲笑中国人的外国人一个有力的回击吗?
祖国日益富强,让我们感到无比骄傲与自豪!可是我们不能忘记曾经为祖国奉献与付出的英雄英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献;钱学森以自己的科学知识报效了祖国,还有董存瑞,刘胡兰等英烈们奉献了自己最宝贵的生命!
让我们为自己伟大的祖国做一些力所能及的事情吧!
读《詹天佑》有感 篇3
翻开语文书的第五课《詹天佑》,我又禁不住开始了那对詹天佑的敬佩之情。
这一课讲得是詹天佑在面临居庸关、八达岭和青龙桥这三个方面的细致过程。
居庸关山势高、岩层厚,所以詹天佑采用的是从两端向中间凿进的办法;而八达岭很长,詹天佑并没有采用居庸关的那种办法,而是从山顶打一口竖井,然后外面里面一起开工,把工期减短了一半;再说说青龙桥吧!青龙桥的坡度特别大,一分一毫的差距都不能有,如果一个粗心,那就是——车毁人亡!!!但是詹天佑凭着他的智慧,设计了一种”人“字形道路,让火车可以经过这个坡度特别大的青龙桥。幸好我不是当时的詹天佑,如果我是,中国是不是就不会这么发达了?
我读完了这一篇课文,认为詹天佑的那一种一丝不苟、高度负责的精神和那严谨的科学态度值得我们学习。
我从课文中的:詹天佑经常勉励工作人员,说:”我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“中体现到了詹天佑那一丝不苟、高度负责的精神。
从这篇课文中,我很敬佩詹天佑那高度负责的精神和严谨的科学态度,并很值得我们学习。
读《詹天佑》有感 篇4
在上个学期我们学校了《詹天佑》这篇课文。课文讲述了詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了修筑京张铁路的任务并不到四年就竣工,给了帝国主义国家一个有力回击的故事。
我十分佩服詹天佑,在一片嘲笑声中修筑中国第一条铁路的任务的难度十分高,是一般人完成不了的。而詹天佑不仅完成了这艰巨的任务,还提前了两年竣工,可见他不仅拥有杰出的才能,还拥有创新精神。
我没有詹天佑那聪明的头脑,没有他那杰出的才能,也没有他那创新精神,更不可能修筑一条那么杰出的铁路。但我和詹天佑有一个共同点,那就是祖国在我心中。詹天佑为了捍卫祖国的尊严,增强民族的自信心,他忍辱负重。不论在什么地方,不论面对多大的困难,我也绝对不当“卖国贼”,为捍卫祖国尊严献上自己的绵薄之力。
现在中国和日本正为了***的归属问题而对峙,面对这个情况,我选择了不看日本动漫、不吃日本餐、不买日本产品。我不得不承认,日本动漫很好看,日本餐很好吃,日本产品质量很好,但面对这些诱惑和祖国的尊严,我选择了祖国的尊严。我要从身边的一点一滴来捍卫祖国的尊严。
无论在何时何地,不论面对多大的困难和嘲笑,我始终不会做出背叛祖国的事,因为我的祖先早已把我的一切烙上中国印。我是一名中国人,这是谁也无法改变的!祖国在我心中,谁也无法改变我的中国心!
读《詹天佑》有感 篇5
《詹天佑》一文描写了在19XX年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在19XX年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。