个人维修报告

爱习作提供的个人维修报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

个人维修报告 篇1

尊敬的领导：

您好！

我最近的工作状态您也是瞧见的，完全没有一个维修员该有的样子，在工作中频频出错，但是这些我也不想啊，这份工作我好不容易才得到的，我当然也想做好，一份稳定的工作谁不想要，我可能就是个人能力不足吧，所以我现在的辞职其实我也早就料到了，要么我可以尽快的适应这份工作，好好的干，要么就是适应不了，最后只能辞职，看到事情还是往后者发展了。

毕竟我之前也是从来都没接触过汽车维修，我之前顶多是在初中辍学的时候，干过一段时候摩托车维修，但是那个简直就不能跟我现在的工作相提并论，非但不能给我增加工作优势，还给我徒增很多的麻烦，我在进行汽车维修的时候，总是拿着修摩托车那一套来套用，导致经常出错，我都快被自己的师傅给骂死了。说我脑子笨，一个简单的问题说好几遍都记不住，还说我笨手笨脚的，我是他带过最差的一个学徒，我面对这样的嘲讽，我是真的坚持不下去了，但是我又不得不承认他说的是事实。每当有顾客送车来维修了，别的同事一眼就能看出来的毛病，我却要检查半天，最后得出来的结论还非常的不完整，总是会遗留点什么；别人半个小时就能更换好的零件，到我这起码都得半个小时，这不是差距这是什么，我知道您会跟我说，既然知道自己跟别人的差距，那么就应该更加的努力，去填补这份差距，相处也有一段时间了，领导您一直都是一个十分乐观的人，但是我想告诉您的事，我每天提前半个小时来维修厂，熟悉工具，工作的时候聚精会神不敢有丝毫的松懈，然后每天下班我都要坚持把自己的事情做完才走，难道我付出的努力还不够吗？比他们多多了，但是我却丝毫没看到成效，您让我还有什么信心坚持下去？真的很抱歉，我想我还是不适合干汽车维修，我没时间一直跟这份工作死磕，我要去寻找新的工作了。今年都快过去一半，我还是一事无成，存款还是为零，我怎么可能不着急，更何况我现在已经是有家室的人了，我做事不得不果断点，既然我在您这干不出成绩，那么我也只能换工作了，这是毋庸置疑的。

虽然我现在要离职了，但是我还是得跟您说一句抱歉，我知道当初招我进来，您是想看我做出一番成绩出来的，但是我现在却是走向了您所期望的另一个方向，真的很抱歉，我预祝您能找到更多优秀的维修工，让您的维修厂日渐强大。

此致

敬礼！

辞职人：xx

20xx年x月x日

个人维修报告 篇2

我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

一、实习手段

1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

卡赛威实习流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)、固定发动机

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

（7）布线

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

（9）装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

（10）装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

总之，这次实习我学到的东西可真不少。

个人维修报告 篇3

时光荏苒，20xx年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，我在车间领导及同事的支持与帮助下，带领保全团队,紧紧围绕“作风过硬、技术精湛、保障有力”的目标，齐心协力，团结协作，较好地完成了本职工作和上级下达的各项工作任务。

现将20xx年的主要工作情况总结如下

一、主要完成的工作1.加强安全管理,杜绝事故发生作为保全班长，肩负着班组职工生命安全的重任，在平时工作中，对于安全工作从未放松，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，全力搞好班组的安全教育培训，时刻提醒和督促保全人员必须重视安全、杜绝违章，做到防患于未然。

带领大家严格遵守岗位安全操作规程，严格遵守岗位安全制度;同时，配合车间做好安全生产工作;要求各保全人员加强设备点检、巡视，把事故消灭于萌芽状态。通过全体组员的努力，一年来，保全班组安全事故零发生。

2.提升维修服务质量，全力保障生产粘胶生产的特点是任务重、时间紧，同时，因设备故障比较频繁。针对车间生产的这些特点，我在全年的生产工作中，积极领导保全团队，对设备出现的故障迅速做出反应,并认真分析排除;及时安排相应的技改轮保工作，突出“科学性、预见性”，做到防患于未然。遵循设备保障工艺的理念，通过及时掌握合作生产设备的相关技术标准和要求，带领保全团队针对实际问题，积极开展，攻克难点，对切断机等设备多处进行合理化改造，减少了设备维修频次，提高了设备作业率，降低了维修人员和操作人员的劳动强度，车间生产。

一人强不是强，团队强才是强，为了更好的提高团队维修技术，提升维修服务质量，一年来，经常组织各类班组活动，促进职工相互交流，相互提高，将平时维修工作中的典型故障处理过程、处理方法和关键部位未出现过故障而假设出现故障时可能是哪些原因详细列出，并整理成文档形式发给各维修人员学习。这一举措大大提高了班组职工的维修经验，对快速解决故障、提高维修安全、保证设备正常运行有很大的帮助。

二、20xx年工作计划新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。在这一基础上，我必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高业务水平，为分厂的发展贡献自己的力量。因此以下几点是重点方向

1.牢固树立“安全第一，预防为主”的指导方针，坚决执行公司及车间的各项安全规章制度，做好班组的安全思想教育、培训工作，明确岗位安全职责，强化监督检查，使各项维修工作实施都有安全保障为前提。

2.加强整个维修团队学习，努力提升团队业务素质。

3.本着实事求是的原则，做到上情传达、下情汇报;努力做好领导的助手; 4.全面完成领导交给的各项任务。

最后，再次感谢领导和同事给我的帮助和支持，在新的一年里，我会再接再厉,以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，谢谢!

个人维修报告 篇4

各位领导，各位同仁：

下午好！首先感谢领导们对我的信任让我独当一面管理带领689工程维修班组成员做好维修保养工作。我有强烈的工作责任心和工作热情，刻苦钻研维修技术的干劲随时接受领导交待的各项任务。以下是回顾我在20xx年维修工作的总结，我要不断的总结和积累工作和管理经验，为了更好的拓展20xx年的工作而努力奋斗！

一．宾馆运营多年很多设施设备老化已严重影响了正常运转，宾馆领导决定对现有的监控系统进行更新，我埋头苦干数日终于把大大小小43个监控摄像探头顺利调试完毕，保障了更新后的监控系统的顺利实用。

二．配合客房部节能降耗的要求带领班组成员对240间客房的节水阀调低流量，更改3号会议室照明线路，其余会议室全部更新节能照明为了就是为宾馆节约每一度电和水，开源节流从自身做起。

三．今年是50年难得一遇的冰雪灾害，天气异常寒冷恰逢空调燃油7000元一吨，使得宾馆的运营开支入不敷出，因此总经理室和部门对我们原360维修班组和689维修人员一起下达任务布管排线安装52台格力挂壁空调，加班加点连续奋战一周提前完成安装计划终于在12月22号顺利正常使用，刺激了北楼出租率稳定了流失的散客市场贡献自己的力量。

四．年末部门安排维修班在南楼3楼ＶＩＰ楼层安装网线，在原有宽带房的基础上实现商务适时上网功能的扩大，我们维修班组和电脑机房员工自行设计，自行布线测量安装为宾馆节约开支近1万元，遇到安装问题不惧困难向相关行业人士请教，深挖潜力解决问题。

以上是我这一年的主要工作项目，通过这些工作我也得到了历练，对今后维修班的日常管理维修工作我有几点设想。

1．全员培训，加强业务技能，服务意识和基本素质的考核力度，认

认真贯彻“让客人完全满意”的服务宗旨，在员工中确立“后台为前台服务”的思想，着重抓好各部门设备、设施报修、维修工作，不断提高维修工作质量和效率，保障酒店日常维修。做到日产日清，除涉及工程大项杜绝待修房过夜，不再延误总台卖房

2．每日检查前日维修单完成情况，发现重复报修严格追查，及时查缺补漏，杜绝隐患发生。贯彻执行有关安全生产、劳动保护的政策、法规，落实各项安全管理制度；对发现的问题按“三定”（定措施、定期限、定责任人）原则进行整改；并负责对设施设备故障的调查分析、处理统计和上报。

3 团结好维修人员，协助部门经理稳定员工实现状态，亲历亲为，身先士卒，一切工作都是立足与本职。

4 认真贯彻执行岗位责任制，督导下属员工严格执行操作规程，安全操作管理制度及员工守则，坚持设备的日常维修、保养制度。按三干净：设备、设施干净；机房干净；工作场地干净；四不漏：不漏电；不漏气（煤气、蒸汽、制冷剂）；不漏水；不漏油；五良好：使用性能良好；密封良好；润滑良好；紧固良好；调整良好的标准，严格检查督导。

以上述职报告妥否，请予审议。谢谢大家！

个人维修报告 篇5

20xx年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾这一年来的工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面我向各位领导汇报自己一年来的工作：

过去的一年，感谢公司及项目部的支持，在大连石化公司20xx年大检修及日常检维修项目中担任技术职务。过去一年的施工中，在项目部很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。在今年的工程中，技术含量较高，这就要求我们对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。一切工程施工，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高．

在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白，需要学习的东西还有很多，不能满足已取得的成绩。工作时觉得技术资料工作、质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。

工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

一年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。

总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。