大学生实习报告
爱习作提供的大学生实习报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
大学生实习报告 篇1
随着制造业的发展，机床是制造业的主要生产设备其发展也是日新月异。社会的进步，人们对各类产品的要求也越来越高，像汽车这样大批量的产品，也要求个性化。因此不能采用传统化的刚性生产线进行生产，还须考虑到适应的柔性。一些小产品其复杂要求和精度要求已经使通用机床难以胜任。在这样的情况下数控机床的出现满足了自动化程度高、柔性强、操作强度低，易于组成自动化生产系统的生产要求。
经过数十年的发展，数控机床的控制部分已经从硬件为主的数控装置发展成硬件、软件结合的计算机数控系统。由于数控机床是根据事先编好的程序来实现自动化控制加工的，因此其发展和数控编程密切相关。程序的灵活、精练编制有利于降低加工成本和提高生产效率，具有明显的实用价值。在这次毕业设计中，我对数控机床编程的有关指令，以及编程的一些技巧等进行了探讨。通过一些指令的灵活综合运用来实现程序编制的简单和精练，使数控机床在加工中发挥更大的优势。以此来开拓数控机床更广阔的发展前景。
绪论一、《数控加工与编程》实训的`目的1、熟悉了解数控车床、数控铣床、数控加工中心的结构组成及工作原理。
2、熟练掌握待加工零件的装夹、定位、加工路线设置及加工参数调校等实际操作工艺。
3、熟练掌握阶梯轴、成型面、螺纹等车削零件和平面轮廓、槽形、钻、镗孔等类型铣削零件的手工及自动换刀的编程技术以及复杂曲面零件的自动编程技术。能分析判断并解决加工程序中所出现的错误。
4、学会排除机床电气及机械方面的一般性故障。
5、熟练操作数控车、数控铣床、并能加工出中等复杂程度的零件。
6、能初步使用加工中心机床，了解刀库及其设置，了解加工中心的加工过程与特点
7、初步了解与掌握程序转存和联机控制等dnc加工方面的知识及操作方法。
8.复习掌握数控技术职业资格考试要求的其它应知、应会的内容。积极争取通过职业技术资格考试。
二、实训内容与实训计划安排1、实训的主要内容
1.1数控车床的操作与编程训练
、操作面板的熟悉和控制软件的基本使用。
、坐标系的建立，工件和刀具的装夹，基准刀具的对刀找正。
、基本编程指令的讲解。手工编程与程序输入训练，空运行校验。
、固定循环指令的讲解。编程与程序输入训练，空运行校验。
、螺纹零件的车削编程训练。学会排除程序及加工方面的简单故障。
、刀具补偿及编程训练。手工换刀与自动换刀的基本操作。
、多把刀具的对刀、刀库数据设置。
、实际车削训练，合理设置各工艺参数。
、理论课：复习总结车床加工的应知、应会内容。
1.2数控铣床操作与编程训练
、操作面板的熟悉和控制软件的基本使用。
、坐标系的建立，工件和刀具的装夹，基准刀具的对刀找正。
、基本编程指令的讲解。手工编程与程序输入训练，空运行校验模拟。
、轮廓铣削和槽形铣削编程训练与上机调试，掌握程序校验方法。
、刀长与刀径补偿及编程训练。手工换刀基本操作，多把刀具的对刀、刀库数据设置。
随着制造业的发展，机床是制造业的主要生产设备其发展也是日新月异。社会的进步，人们对各类产品的要求也越来越高，像汽车这样大批量的产品，也要求个性化。因此不能采用传统化的刚性生产线进行生产，还须考虑到适应的柔性。一些小产品其复杂要求和精度要求已经使通用机床难以胜任。在这样的情况下数控机床的出现满足了自动化程度高、柔性强、操作强度低，易于组成自动化生产系统的生产要求。
经过数十年的发展，数控机床的控制部分已经从硬件为主的数控装置发展成硬件、软件结合的计算机数控系统。由于数控机床是根据事先编好的程序来实现自动化控制加工的，因此其发展和数控编程密切相关。程序的灵活、精练编制有利于降低加工成本和提高生产效率，具有明显的实用价值。在这次毕业设计中，我对数控机床编程的有关指令，以及编程的一些技巧等进行了探讨。通过一些指令的灵活综合运用来实现程序编制的简单和精练，使数控机床在加工中发挥更大的优势。以此来开拓数控机床更广阔的发展前景。
绪论一、《数控加工与编程》实训的目的1、熟悉了解数控车床、数控铣床、数控加工中心的结构组成及工作原理。
2、熟练掌握待加工零件的装夹、定位、加工路线设置及加工参数调校等实际操作工艺。
3、熟练掌握阶梯轴、成型面、螺纹等车削零件和平面轮廓、槽形、钻、镗孔等类型铣削零件的手工及自动换刀的编程技术以及复杂曲面零件的自动编程技术。能分析判断并解决加工程序中所出现的错误。
4、学会排除机床电气及机械方面的一般性故障。
5、熟练操作数控车、数控铣床、并能加工出中等复杂程度的零件。
6、能初步使用加工中心机床，了解刀库及其设置，了解加工中心的加工过程与特点
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7、初步了解与掌握程序转存和联机控制等dnc加工方面的知识及操作方法。
8.复习掌握数控技术职业资格考试要求的其
它应知、应会的内容。积极争取通过职业技术资格考试。
二、实训内容与实训计划安排1、实训的主要内容
1.1数控车床的操作与编程训练
操作面板的熟悉和控制软件的基本使用。
坐标系的建立，工件和刀具的装夹，基准刀具的对刀找正。
基本编程指令的讲解。手工编程与程序输入训练，空运行校验。
固定循环指令的讲解。编程与程序输入训练，空运行校验。
螺纹零件的车削编程训练。学会排除程序及加工方面的简单故障。
刀具补偿及编程训练。手工换刀与自动换刀的基本操作。
多把刀具的对刀、刀库数据设置。
实际车削训练，合理设置各工艺参数。
理论课：复习总结车床加工的应知、应会内容。
大学生实习报告 篇2
3月10号！不知不觉，来这也有多半月了，这一路走来的风风雨雨，着实令人感慨万千，从刚来时的陌生到与这里的孩子们打成一片，心里总是充满着温暖，师范大学生中学实习报告。也许我只能教给他们书本知识，再加课外与他们多沟通，而这些可爱的孩子们却教给我太多太多，让我明白当你为别人用心付出的时候，别人也一定会记得你的好意，当你把知识清楚的讲给孩子们的时候，你会收获自信，因为你辛辛苦苦所做的这些，孩子们能感觉到。这些天，最大的感觉就是和这个学校更亲近了，这正的感觉到自己是这个学校的一员，和老师们一起开校职工大会，一起投票选领导，一起生活...... 我喜欢在老师们来之前把办公室收拾的干干净净，老师们都有自己的家庭，回家后既要做饭，又要照顾孩子和老人，真的很不容易，我提前做好这些，目的只有一个，让老师们来上班的时候能有个好心情。
初中的孩子和小学的不一样，小学生他们有什么说什么，往往不会顾及那么多，而初中生有时候会很害羞，他其实很想和老师聊天，但是他们不好意思，虽然我教的是初中，可是我和小学五年级的孩子们关系很好，他们很喜欢我，每天吃完饭的时候都会拉着我去他们教室里玩，我会和孩子们聊聊天，问问他们的生活情况，孩子们都挺不容易的，大多数在学校住，夏天还好点，等到冬天的时候会很冷，睡着那种大通铺，但是可贵在孩子们的'心态真的很好，他们都很活泼，积极向上。我也被他们深深的感染着。
他们给我唱了很多歌，三个小女孩唱了一首《隐形的翅膀》，有个小男孩给我唱了一首日语歌，一个云南的小女孩为我唱了一首藏语歌。真的很感动，和孩子们在一起也真的很开心。很幸福。明天老师们同意让我们会学校了，所以明天就要走了，回一趟学校，有点小激动，去看看自己的学校了，今天就写到这吧，下次希望有更多更愉快的事发生。
大学生实习报告 篇3
今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实习后，久久不能够平静!
一、 实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的.重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之
后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
大学生实习报告 篇4
半个月的实习，还是有收获的，对法院的程序多少有些了解，和同事也渐渐熟络起来，终于知道学生这个身份多让人羡慕。
法院这么复杂的地方，这么短的时间我也根本不可能有什么深刻地认识，而表象往往给人误导，好像沉默是最明智的办法。
胡哥他们对我一直很客气，这种客气甚至被我理解为排斥和不信任。他和西子、刘亭之间就很随意，工作气氛也很欢快，对比之下，我就很孤单，当然这可能是新人必经的阶段。不过跟性格有关，也有例外。
今天上午，矮个子男子到排期组，询问我的基本情况，他说起在北京上大学时和同学一起骑车回广州的经历，途中路过邯郸，邯郸小妹妹在他记忆里留下的感动。可惜在要走的这天，才知道，这个调侃说要和我合伙开日本料理店，个子矮矮不留岁月痕迹的人，大家叫他九爷。中午胡哥请我们吃饭，一起的还有保全组的陈家欢（我也是今天才知道他的名字）。他说：“你怎么这么害羞啊。我们这么长时间了还没说过话。”我也很不好意思，谁让我是慢热型的呢？其实我觉得他们对我还是挺友好的，于是有点讨厌自己，如果我主动一点，多和他们交流，也许实习期间就不会那么苦恼了。
不过也不能太苛求自己，回来的路上，两位老师说的话很贴心：我们主要是了解一下法院的.程序，至于以后社会上的应酬可以工作以后慢慢学。他们之间看来很轻松的话题又不适合我们谈及，所以只要干好交付的任务就足够了。就这样，对实务工作只有了一点表面印象，对周围的人还来不及品评的时候，在福田法院的实习就已经结束了。现在的心情好象刚考完试，一下子轻松很多，再也不用一大早就离开温暖的被窝，晃晃悠悠挤公车，再也不用担心周末一闪即逝，可以看看电影听听讲座，享受20xx年最后的怡然自得。
大学生实习报告 篇5
随着大三生活的结束,我们迎来了大学生活的最后一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动?这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论知识与实际相结合?我也不例外来到了施工现场进行学习,从20xx年7月10日开始,到8月20日结束,历时40天的实习让自己学习到很多,也让自己突破了书本上的限制,真正的把理论和实际相结合起来?
我参加实习的建筑公司为中国建筑第七工程局第三建筑公司,该公司是一个有着五十年辉煌历史和光荣传统的企业,隶属国家建设部?中国建筑工程总公司,为国家大型一级建筑施工企业?我在实习期间公司正在承建“名城港湾·名郡"项目,包括了43幢居民楼,由于规模较大,所以在公司的实习期间我学到了很多东西,现在将其总结如下:
(1)工程概况介绍:
建筑概况
工程地点:福州市马尾区东江滨88号
建设单位: 名城地产(福建)有限公司
施工单位:中国建筑第七工程局第三建筑公司
工程规模:建筑面积地上:5417.1平方米;无地下室
占地面积 :442.79平方米
建筑长宽: 14.70米×45.30米(无变形缝)
建筑层数 :地上12层
建筑层高 :3.0米(一层~九层)/3.45米(十层)/ 3.0米(十一层?十二层)
建筑高度:36.90米
功能布局:住宅
建筑等级: 二级
合理使用年限:50年
建筑防火: 消防高规二类,耐火等级二级
结构体系: 钢筋砼框剪结构
抗震设防烈度:7度
建筑标高:室内±0.00相当于绝对标高(罗零)7.850米
墙体: 外墙?分户墙:190厚承重空心砖;
内墙:90?190厚非承重空心砖?
外墙装饰: 大面为面砖,线条部分多为外墙涂料?
内墙面装修:水泥砂浆基层
屋面(二级防水) 1?现浇钢筋砼平屋面(包括下部为房间及门厅的小屋面):
防水层:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚A 改性沥青防水卷材?(聚酯胎)
保温隔热层做法:25厚挤塑泡沫保温隔热板,隔热板上做40厚C20细石砼内配4@200双向钢筋网,分格缝设置及做法详03J930-1第301页?
下部为阳台或室外平台的小屋面:
找平层采用20厚1:2.5水泥砂浆,当建筑找坡时用C20细石砼,
防水层:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚A 改性沥青防水卷材?(聚酯胎)防水层上做25厚细石砼内配4@200双向钢筋网,分格缝设置及做法详03J930-1第301页,不上人屋面一次赶光,上人屋面面层为防滑地砖(浅色表面)?
结构概况:
结构环境类别:上部室内混凝土结构的环境类别为一类,屋面?承台?地梁?露台等混凝土的环境类别为二类?
抗震设防类别:丙类
结构安全等级:二级
结构抗震等级:框架抗震等级三级,抗震墙?连梁抗震等级二级
基础设计等级:乙级
基础形式:静压预应力高强混凝土管桩
混凝土(C35及以上混凝土采用碎石级配):
垫层 桩芯 承台地梁 1层墙柱 2层梁板 2层墙柱
C15 C30 C30 C40 C30 C35
3层梁板 3层墙柱 4层梁板 4层墙柱 5层梁板 5层墙柱
C25 C35 C25 C35 C25 C30
6层梁板 6层墙柱 7层梁板 7层墙柱 8层梁板 8层墙柱
C25 C30 C25 C30 C25 C25
9层梁板 9层墙柱 10层梁板 10层墙柱 11层梁板 11层墙柱
C25 C25 C25 C25 C25 C25
12层梁板 12层墙柱 屋面梁板及其上水箱 其它
C25 C25 C25S6密实性砼 C20
结构层高: 3.0米(一层~九层)/3.45米(十层)/ 3.0米(十一层?十二层)
(2)说明实习的主要内容和亲身参加的具体工作:
由于实习的时间较久,所以我学到的东西也相对较多,从承台到标准层的施工都有亲身参加了工作?但是由于去的时候桩基已经打完,所以没能接触到打桩,深感遗憾?整个工作流程如下所示:灌注桩蕊?浇筑垫层?安装承台?地基梁模板?安装承台?地梁钢筋(包括插柱筋)?浇筑承台砼?回填基础?焊接柱筋?安装柱?梁板模?浇筑柱砼?安装梁板筋?浇筑梁板砼?整个施工过程中还需包括水平和高程的放样?除了对单幢楼的施工学习之外,我还协助项目副经理进行施工进度的控制?
整个混凝土结构工程包括了基础工程?钢筋工程?模板工程?混凝土工程?但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程,和装修工程?以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程:
基础工程:
由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台?地基梁的施工等等?
由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到?所以以下只做简单的介绍?本工程由于土质较为差,淤泥质土较厚,造成打桩的过程中出现了大面积的断桩,很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度?在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法,主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法:
首先介绍一下断桩的处理流程?打完桩,做完静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方?若动测报告显示桩断在4m左右,然后进行人工挖孔?在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的保护至关重要?围护结构一般有二种,一种为-0.00 m ~ -1.50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构?待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开始浇筑砼?整个浇筑过程需要混凝土搅拌车?吊车?挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动?
在浇筑桩的过程中,将钢护筒拔出要有相当的技术,大约浇筑2~3挂篮的砼时,就应将铁护筒取出?
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的'连接在一起?承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生?承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作?
钢筋工程:
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体?钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一?
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类?生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋?按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm?10mm?12mm?14mm?16mm?18mm?20mm?22mm?25mm等?在强度上钢筋可分为H 235?H 335?H 400?RRB400级钢筋?其中H 235?H 335为最常用的两种钢筋?
因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度?为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致?
一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图?绘钢筋翻样图和填写配料单?材料购入?检查及保管?钢筋加工?钢筋连接与安装?隐蔽工程检查验收?钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致?
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接?所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节?
以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式:
1?绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一?采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头?钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头?本工程中在梁?板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果?
2?焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头?焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性?焊接工艺有关?焊接又分为闪光对焊?电弧焊?电渣压力焊?其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁?本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊?
3?机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起?本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高?
模板工程:
混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分?我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统?模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重?施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形?支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板?混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度?刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏?
模板在材料与种类上也有很大的区别?一般可分为本模板?钢模板?胶合板,本工程多数使用胶合板模板,在一些细部上部分使用钢模板,比如楼梯踏步就使用钢模板,这样比较不容易变形?
模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型?
本工程模板多数为大跨梁模板,因此模板及其支撑系统必须符合下列规定:
1安装牢固?尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;
2支撑系统具有足够的强度?刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;
3构造简单?装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求?
4模板接缝应严密,不得漏浆;
5本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大?变形大的板块?尽量在符合设计的要求上,节省用料,降低成本?