个人实训报告
爱习作提供的个人实训报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
个人实训报告 篇1
六周的实习结束了。但是我对知识的追求，对知识得渴望始终没有结束。这次实习使我的动手能力得到了很大提高，也让我认识到动手能力是多么的重要。我们平时的学习虽然感觉自己还是很不错的，在专业知识方面是比较优秀的。但是通过这次的的实习让我认识到好的理论知识只是基础，只有通过与实践的相结
合才是真正的知识。社会需要的不仅是满腔热情的人更是有真正动手能力的人。以前的学习主要是系统的学习理论知识，而这次的实习让我知道基础的理论知识是不够的。在这次的实习内容包括电路的设计，印制电路板，电路的焊接和调试等等。通过这六周的实习让我学会了许多的东西:
一、在实习中学会要与同学们互帮互助
一直以来我们都在为同一个问题而烦劳问什么我的学习、工作效率这么的低呢。其实我们大家的工作能力都是差不多的，重要的是因为我们没有学会团结，怎样和同学们打交道。在实训中，大家经常进行交流，关于焊接，检查和调试各个方面，所以大家都多了一份经验。这种合作精神我想也是日后我们进入社会工作和进一步深造学习所需要的，因为没有好的团队就谈不上什么工作，学会互帮互助才能为我们以后的路添加更加坚固的堡垒、不管走到了那儿都是充满了信心。
二、通过这次的实习让我对本专业有了一个更深更系统的了解
现在想想之前的学习只能是叫做井底之蛙，以为学到了很多，其实不然。学习其实就是一个逐渐完善的过程我们从来就没有资格说我们学好了，更不能说比谁学得好。在这次的实习中我们做了五个项目，每个项目侧重了不同的方面，从不同方面对所学专业有所了解。在此前的理论学习中，我掌握了很好的理论知识，一开始以为自己学得好实训也没有什么问题，在这次实习中我体会到没有什么天才，也没有什么基础，在这里就只有动手。只有动手你才有可能很好的完成每个项目，从电路设计，焊接，到检查，调试。通过这次实习对电路的焊接技巧，调试方法，设计流程和方法有了一个系统的了解。这次的实习让我对这些知识从感性到理性的认识。理解这些东西无疑在以后的学习生活对我们会有很多的帮助。
三、从实习中感受生活
没有什么事情能难到我们这句话说的没有错，我们都有着雄心壮志，都有对未来生活美好的憧憬。在实习我们做了很多的项目。但是有很多因为细小的`错误
或疏忽而导致结果无法出来。但有时他又会给你一个惊喜比如做到一点也没有兴趣的时候结果却出来了。也又可能结果明明就是出来了但是你没有注意他，或者结果出来了但是你却不知道他就是结果。实习让我认识到在以后的工作和科研中需要我们耐心细致，保持冷静，遇到问题时不急不躁，理智分析问题产生的原因和解决办法。生活中我们要踏踏实实，谁也没有捷径，谁也别想走捷径，只有努力的背影。生活得靠我们的努力慢慢的朝自己的目标前进，我们都得相信积累的力量。
这次实习让我更一步感受到理论与实践联系的重要性，也让我认识到未来的社会需要的不仅是具有高素质专业知识的人才，更需要能将理论知识与实际相结合，具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。这次实习为我以后进入社会工作和进一步深造学习做了很好的准备。
个人实训报告 篇2
中等职业学校培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有综合职业能力，在生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才。所以中职教育是以能力为基础的教育体系，其人才培养目标是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型专门人才，这类人才应具备必要的理论知识和较强的实践能力。旅游管理专业是操作性很强的专业，对实践技能要求很高，安排学生在行业的实习和校内的实验实训一样，是必不可少的实践教学环节，是学生将所学的理论知识及专业知识与实际应用相结合的实践过程，也是学生提高综合能力的必经之路。
一、中职学生行业实习的现状和存在问题
目前，我校中职旅游管理专业采用“ 2 + 1 ” 的培养模式，将实习列入教学计划中， 即学生用两年的时间参加校内的理论学习和短期的实习实训、专业实践，最后一年的时间用于完成校外的集中实习和毕业实习。实习由学校统一安排，联系实习单位，签定有保障的实习协议，建立实习合作关系，由学校老师带领学生，分到不同的实习单位。实习单位（旅行社）再负责安排指导老师( 师傅)，双方共同负责指导学生单位实习期间的培训和管理工作，学校的实习指导老师负责不定期地到单位检查和了解学生的实习情况，在学生和单位中间沟通协调，帮助学生解决实习过程中遇到的生活和专业问题。在这个大背景下，鸡西市职业教育中心旅游管理专业学生在学校的组织下，进入珍宝岛和兴凯湖旅行社进行为期两个月的暑期行业实习。
实习过程中，我们发现了很多问题。根据本人在指导学生的实习过程中遇到的问题总结发现，学生从开始实习到结束实习整个过程会经历期待一失落一抵触一调整周期反复的心理变化过程。例如很多学生的实习总结中都提到，自己在前两个星期中自己由十分兴奋变成十分疲惫。如果调整不好，这部分学生就会找不到方向，最后选择逃避（在实习第一个星期就有两个学生觉得自己不适应实习生活，主动放弃），而如果能够在这个过程中得到好的调适，就能适应和安定下来，并逐渐找到自己的目标（最后共有26人完成了全部实习过程）。
经过带队老师共同分析，认为产生以上结果的原因主要是：对学生就业指导力度不够。中职学生年龄小，生理和心理发育都不成熟，很多学生选择旅游专业是因为老师和家长的选择，而非出于对旅游业的了解和喜爱。进校后虽有所了解，但因缺乏学校和教师的正确引导，而听信学生间的道听途说，认为旅游业是“伺候人”的、吃“青春饭”的行业，很多学生缺乏职业自豪感，没有远大的职业理想。
但我们也从中看到深的层面，在教学中一些方面的缺失：
1. 缺乏对学生养成教育的重视。众所周知，其实职业素质的培养很大程度上是依靠养成而非传授。而绝大多数旅游院校恰恰忽视了对学生职业素质的养成教育。学生往往在课堂上和实训室里能表现出良好的职业素质，举止彬彬有礼、服务热情主动、和同学亲切友好，而一旦脱离了教学环境，便把书上的`理论和老师的教诲置之脑后，这样仅靠课堂上的讲授和训练，想让学生形成良好的职业素质是非常困难的。职业素质的养成教育应该体现在学生学习、生活的点点滴滴、方方面面。
2.学校的培养目标和企业需求相脱节。虽然职业教育已经提出了“以市场为中心、以就业为导向”的核心理念，旅游院校也都明确了“请进来、走出去”、培养“双师型”教师队伍以及建设设备完善的实训基地等办学思路，但由于师资和资金的紧缺，企业要求的与时俱进，这些办学思路在落实上大打折扣，导致学校培养出的人才规格仍然和企业用人需求有较大差距。职业技能上的差距可以通过企业培训在短期内弥补，而职业素质的差距却需要长期的培养和熏陶。
3.课程体系设置不够完善。由于职业教育非常重视学生实践能力的培养，很多旅游中职大多采取“2+1”或“半工半读”的教学模式，以保证学生在企业的实习时间，学生在校时间短。因此教学部门在安排教学计划时，尽量完成必修课，而忽视了职业素质培养课程，像职业生涯规划、心理健康教育等课程能不开就不开，而像旅游职业道德、礼貌礼节等课程的课时也是一再压缩，得不到足够重视。
4.师资力量薄弱，教学方法单一。由于我国旅游教育起步较晚，现在各旅游院校的专业教师科班出身的较少，大多是半路出家，动手能力不强，没有直接从事旅游行业的实践经历，再加上师资短缺，教学任务重，也没有时间进行自我实践提高。同时又因缺乏一整套对旅游人才培养具有针对性和创新性的融理论与实践于一体的特殊教学形式，使旅游职业素质培养存在先天不足。
个人实训报告 篇3
一、交易准备阶段
1、进口商、出口商、进口地银行、出口地银行以及工厂分别创建自己的公司，详细填写本公司资料。
2出口商、进口商发布信息和公司广告，工厂发布信息和产品广告。
3出口商、进口商和工厂各自寻找商机。
4、查看想要交易的对手和产品。
二、交易磋商阶段
1、出口商与进口商建立业务关系。
2、出口商发布国内采购信息与工厂取得联系建立业务关系。
3、根据工厂的报价，核算出成本与利润后，再向进口商发盘。
4、经过多次磋商，出口商分别与进口商、工厂正式建立业务往来关系。
三、签订合同与接受信用证
1、出口商起草外销合同并且添加单据“出口预算表”；检查无误后将合同发送给进口商。
2、进口商填制进口预算表并与出口商确认合同。
3、出口商收取进口商已确认合同的通知邮件。
4、进口商向进口地银行申领核销单，即领取“贸易进口付汇核销单”，添加到给出口商的单据列表中。
5、进口商向进口地银行申请开立L/C。
6、进口地银行查看申请书，确立开证并填写L/C。填完后发送给进口商。
7、进口商对银行要求确认的信用证检查无误后，进行确认。
8、进口地银行收取进口商同意信用证的邮件后，将合同发送给出口地银行。
9、出口地银行收取进口地银行已开证的通知邮件后，通知出口商。填写“信用证通知书”并通知受益人
10、出口商收取信用证已开立的通知查看内容无误后，接受。
四、履行合同阶段
1、出口商起草国内买卖合同，确认合同填写无误后，发送给工厂。
2、工厂收取出口商要求确认合同的邮件，在弹出的合同的下方签字对合同进行确认。
3、工厂在市场组织生产，完成生产后；将货物送到出口商处，同时收取货款。
4、工厂到国税局进行缴税（至此工厂完成交易任务）。
5、出口商收到货物后租船订舱，并添加“货物出运委托书”。
6、出口商申请出口检验，并填写“出境货物报检单|，添加“商业发票”与“装箱单”。
7、出口商申请报检，将所需单据选定进行报检。报检完成后，检验机构给发"出境货物单"及出口商申请签发的'相应检验证书。
8、出口商申请产地证以及办理保险。填写“普惠制产地证明书”和“货物运输保险投保单”。
9、出口商到外管局申领核销单，并填写“出口收汇核销单”。
10、出口商凭填好的出口收汇核销单到海关办理备案；将货物送到指定地点。
11、出口商选定单据进行报关，填写“出口货物报关单”，完成报关后，同时货物自动装船出运。
12、出口商到船公司取回提单。
13、出口商发送装船通知，填写“ShippingAdvice”。
14、进口商收取装船通知。查看单据列表，可查看“ShippingAdvice”的内容。
15、出口商到出口地银行进行押汇，填写“汇票”。
16、出口地银行收到“结汇单据”后分别检查单据，如检查无误，发送给进口地银行。
17、进口地银行收到议讨单据后点“结汇单据”，如单据检查无误，发送给进口商（进口地银行交易任务完成）。
18、进口商收到进口地银行议讨单据后进行付款并取回单据。
19、进口商到船公司换取货单。
20、进口商对货物进行报检，填写“入境货物报检单”。报检完成后，检验机构签发"入境货物单"，凭以报关；
21、进口商进行报关，填写“进口货物报关单”。完成报关后，海关加盖放行章后返还提货单与进口报关单。
22、进口商缴纳税款并领取货物。
23、出口商收取银行发来的可以结汇的通知邮件，到出口地银行进行结汇，结收货款，同时银行签发“出口收汇核销专用联”，用以出口核销。
24、出口商到外管局进行出口核销。填写“出口收汇核销单送审登记表”，完成核销手续的办理，同时外管局盖章后返还出口收汇核销单第三联，用以出口退税。
25、进口商付汇核销，填写“进口付汇到货核销表”。
26、进口商在市场销售货物。
27、出口商到国税局办理出口退税。至此，该笔交易完成。
实训体会
通过这次为期四周的实训学习，我掌握了国际贸易在网上操作的具体流程，除此之外我们还学习到了一些知识，例如我们懂得如何填写信用证，出口运输投保单，汇票，商业发票，海运提单样本，装箱清单等多种单据。虽然中间的过程有苦涩也有郁闷，事后我们也尝到了他的甜头。
在交易过程中因所扮演的角色不同考虑的利益因素也就有所不同，因此在磋商过程里任何一个小点我们都要考虑到，不可马虎大意。这也是我们以后为人处世上应该做到的。在实训里，单据内容占很重要的部分，因此，在填写单据时一定要认真研读交易条件以及L/C，注意里面的每个所要填写的内容；否则，很可能造成交易损失，有时甚至出现单据不到对方手里的现象。针对这点而言如果以后我们从事外贸这方面的工作，我们就有一定的优势，我们不用培训就能上岗操作，因为我们有基础，那样一来我们就比别人早起步，也不会有太大的压力。
人生有苦亦有甜，那才是真正的人生，苦后甘来才称得上精彩的人生，有滋有味的人生，所以我们要珍惜在校的机会，因为学习机会来之不易，更不要抱怨学习的辛苦，生活的无味，其实仔细回味人生还是精彩的。
个人实训报告 篇4
为期两周的沙盘实训在我们紧张的环境下结束了。在我们组各成员的努力下，我们组得了第一，我为我们组的成绩感到高兴。 在这为期两周的实训里，我们深深的感觉到了公司经营的不易，特别是存在强大市场竞争中的企业，存亡往往就在一念之间，或许这一季度你还存活着，下一季度你就四五葬身之地。
首先介绍一下我们公司的基本情况。我们公司的名称是思家股份有限公司，公司主营彩电，我们公司秉着“科技引领，诚信第一”的理念，大胆决策，勇于创新。我们公司的口号是“齐心协力，争创佳绩”。我们公司领导层有六名主要的高层领导人，分别是：本人与陈波担任公司总裁（CEO），纪凤阳担任财务总监（CFO）,陈燕担任公司营销总监（CSO），刘玲玲任职公司运营总监（COO）。公司各位成员的职位绝非随意的，而是各尽其才，没有比他们现在的职位更适合他们的了。
起先，在老师和学长的带领下，我们大致的了解了公司的运营情况，可是在第一年的第三季度，我们漏了一次产品的研发，导致第二年的时候，我们公司少生产了产品。祸不单行，第二年的时候我们接单有接多了，最后违约，扣款，第二年我们做的很惨。第一、二年的失误使得我们第三年很吃紧，贷款没有，只好贴现。还好第三年挺过去了。第一次玩只玩了三年，虽然前三年我们过得很艰辛，但我相信要是继续的话，我们会做的很好的。
后来，我们自己独立做时，首先为难我们的是广告费的投入，这笔费用很难决定，它决定了我们这一年的成绩，投的少没订单或少订单，投的太多，白白的浪费了。我和营销总监仔细分析了市场情景预测之后头号广告费投入。拿到订单后我们开始独立经营，在运营总监的协作下，我们顺利的生产，完工，交货。第一年后平淡，成绩不冒尖也不垫底。在第一年末，财务总监提议长贷，对亏了这次长贷，不然后来的日子肯定会破产。可第二年的时候，我们只看价格没看产品是加急的，结果扣款了，权益减少。后来我们还遇到了很多问题，例如：投广告呀，费用投少了，没接到订单；订单时定少了呀;下一年的短贷没钱还，忘了在这一年贷款呀；算钱的时候没有吧所得税算在内呀等等一系列的问题，但所幸我们有一帮精英，解决了遇到的所有问题。
虽然每一次训练我们都是第一，但我还是不满意我们的成绩。我想要更好。回去的时候，我们就商量着怎样能做的更好。经过大家讨论决定，稍加提高广告费的投入，加线。我们称这为A计划。我们还制定了B计划，加线，卖了P1线，专做P3。我们先执行A计划，效果不错，我们分数突破了700，我们第一次做的这么好，我们很高兴。下午的时候，我们执行了B计划，B计划更好，我们做出的成绩比A计划还好。
虽然我们每次做到最后都是第一，但别人也在发展，我们的危机意识很强，每一步都精打细算，我们在第一、二年的主打是P1，以后主打是P3，但随着我们做的好，我们的竞争越来越大，开始做P3的人越来越多，俗话说的好，有竞争才有发展，人的惰性使得我们只有在被追赶的时候才能发展，我们竞争大的时候也是我们做的好的的时候。就像最后一次，我们的竞争非常大，前三年我们都到了破产的边缘，在存活与死亡之间徘徊，我们的'现金严重不足，贴现贴到没现可贴，如果不是财务总监的精打细算，我们难逃一劫。后来我们渐渐好转了，但权益分数都没有以前的高，到我们还是按照之前的计划进行，8条生产线都拉满，厂房都买下来，把产品都卖出，到最后让我们欣喜若狂的是，最后我们这次居然是最高的一次。
对我们组我的评价是前期大家一起努力共度难关，第三年后团队协作各司其职各尽其能，总的来说，财务总监纪凤阳做财务谨慎认真，对每一笔钱都精心计算，营销总监陈燕对广告费和订单分析相当细致，几次广告都投的不错。运营总监刘玲玲在起初就计算了一年的生产能力和原料需求，根据财务状况，买原材量恰到好处，节省了现金的支出压力，同时她和陈燕很积极认真的统计了其他组的生产能力和研发状况对我们的决策很有利。
总的来说，这次实训让我们感受到了团结的重要，就像我们的口号说的“齐心协力，共创佳绩”，凭着细致和认真，我们经营的还算不错。并在这一次实训中，我学到了很多实务知识，把课本的知识应用了一些，像竞争能力的分析，财务报表的运用，在这次试训中都有用到。这一次实训，我想说：我很开心，也很受益。
通过这次实训，我了解了企业经营的过程，认知市场、产品和市场的定位，感受生产过程管理，认识财务管理的内容及经营核算。通过这次实训，认识了现代企业从销定产的全部流程，了解企业管理中各个环节的活动及功能，感受企业盈利实现过程。
在这次实训，我们学到了很多东西，如何管理一家公司，如何让公司赚钱等等这些都很重要。在这次实训中，让同学们之间加深了友谊，加强了大家的团结性，在学习之余，还加强大家的团结，实训让我们很开心。
个人实训报告 篇5
一、生产实习的目的和要求
实习目的
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
实习要求 学习安全知识：对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我进行了一些安全教育以及实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时，穿着统一军训服，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤子；禁止在厂内吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；女生必须戴帽子，把头发盘起来；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习师傅的允许的情况下，不许乱按按钮、开关；指导老师给我们讲了很多在厂里发生的意外事故，都是不注意安全，忽略了细节，所以安全是第一位，我深深牢记于心，做事要认真，严肃。
二、生产实习的时间、地点和内容
1、6.30 周二 上午 ：宣城乾坤回转
安徽省宣城市乾坤回转支承有限公司，座落在宣州经济开发区东区（省级开发区）迎宾大道10号。是宣州区重点招商引资企业。公司成立于20xx年3月，注册
资本1000万元人民币。主营各类回转支承产品的设计、制造和销售，自营和代理各类商品和技术进出口业务。
主要生产连铸机配套，维修使用的：螺旋套圈滚子轴承，单列球面滚子轴承，单列圆柱滚子轴承，双列满装圆柱滚子轴承，双列滚针轴承，调心滚子轴承及水冷剖分轴承。轧机配套、维修使用的：四列圆柱滚子轴承、四列圆锥滚子轴承，角接触球轴承、向心球轴承。输送辊道、输送链用的.：螺旋滚子轴承，各式支承滚轮。 设计制造各种非标准轴承。通过学习我们了解到轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
轴承可以分为向心轴承、推力轴承，液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承、无润滑轴承。调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、双列深沟球轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承。轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务。
2、6.30 周二 下午： 宣城博瑞特
安徽博瑞特热能设备股份有限公司位于安徽省宣城市宣州工业园区（东区），注册资本6800万，距G50沪渝高速宣城东出口（往宁国方向）1.5公里。安徽博瑞特热能设备股份创始于1992年，经过二十多年的快速发展现已有国家质检总局审核认证的A级锅炉、A2级压力容器制造和I级锅炉安装、维修、改造许可，并通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系和美国ASME认证及省高新技术企业认定。
安徽博瑞特热能设备股份是国家高新技术企业，是同行业中第一个建立“院士工作站”的特种设备企业，公司同上海工业锅炉研究所（原上海四方锅炉厂）有着
多年战略合作及产业协作关系，是上海工业锅炉研究所科技成果产业化基地。公司已建面积123500㎡，员工400余人，其中技术人员150余人，技术人员中享受国务院特殊津贴的专家1名，高级工程师5名。公司拥有锅筒生产线、集箱生产线、蛇型管生产线、膜式壁生产线、翅片管生产线；H型钢生4500X5000X21000mm热处理炉；冷卷δ100mm卷板机、数控弯
管机、数控切割机、大型油压机、全位置管板自动焊机等一系列锅炉和压力容器生产设备、各种型号的锅炉制造模具、多种无损检测、机械性能、化学分析、光谱分析、精密计量、金相实验等先进的质量检测设备。公司经营范围：燃煤、燃油（气）工业锅炉；冶金炼钢烟道余热锅炉；各类压力容器及非标件；一级锅炉安装、维修、改造；水泥余热、冶金烧结余热发电项目；合同能源管理等。产品覆盖全国各个地及东南亚一些国家。
3、7.1 周三 上午: 宁国东波紧固件
安徽省宁国市东波紧固件有限公司成立于1978年，公司占地100亩，员工450人，拥有5-250吨位的冲床180余台，公司拥有国内最先进的热处理生产线5条，并且拥有一家年产1.8万吨冷轧带钢工厂（东波带钢有限公司）。
宁国市东波紧固件有限公司，屹立于美丽的黄山脚下，公司拥有35年的挡圈生产经验，是国内生产规模最大的专业挡圈制造企业，“全国紧固件标准化技术委员会”委员单位。产品应用於汽车、风力发电、工程机械、电动工具、家电等各领域，月生产各类型产品1.5亿只以上。产品以德标DIN、国标GB、美标、日标JIS为主。百分之六十以上的产品销往欧洲、北美洲、南美洲、澳大利亚、韩国等国家和地区。主要服务于：艾利斯特、伍尔特、博中、格特拉克、富华车桥等世界知名紧固件分销商、国内多家汽车主机厂。且具有较高水平的模具设计、制作能力，拥有各类冲压设备100多台/套，半自动冲压生产线20条；网带式等温热处理生产线6条，公司“试验中心”检测设备齐全，物理实验和化学实验能够高精度的检测和分析材料物理性能和产品性能。 通过实习我们了解了无缝连接、酸洗、矫直、油浴淬火、振动去毛刺、凝化防腐等的基本概念及生产过程。与老师傅的交谈让我们感觉到了机械空间的广阔性。
宁国市东波紧固件有限公司致力于推进“精益生产”管理模式，拥有健全的质量管理体系和独立的质量管理部门，相继通过了ISO9001 、TS16949质量管理体系
认证和ISO14001环境管理体系认证，20xx年开始导入ERP数据管理系统，2104年被“全国紧固件标准化技术委员会”批准成为（第五届）委员单位，为公司的高效稳健发展提供有力保障！ 在“立足创新、专注质量、诚信服务、合作共赢”理念支撑下，东波人始终如一的为客户提供最专业、最优质、最安全可靠的技术、产品和服务，在与国内外多家著名企业真诚友好的合作中，不断实现自我创新与突破，使东波提升为全国乃至世界级挡圈制造企业，朝着创立著名品牌的征途大步迈进！
4、7.1 周三 下午 ：宁国保隆
保隆(安徽)汽车配件汽车有限公司成立于20xx年3月，位于省级技术经济开发区宁国市,占地280余亩,总投资1.5亿,建筑面积达10万平方米，现有员工300余人，拟于20xx年前员工达3200人,年实现销售收入3亿元,目前主要以生产汽车排气管产品为主。公司总部位于上海松江,成立于1997年5月,注册资本4843万元人民币,是一家集汽车配件研发、生产、销售于一体的外向型民营企业.
总部现有员工20xx余人,20xx年企业实现销售收入3亿元. 主要产品有:不锈钢排气管、轮胎气门嘴、轮胎平衡块、电子气泵、轮胎压力监测系统等产品. 产品出口美国、德国、法国、澳大利亚、日本等71个国家,出口规模位居松江区民营企业第一名、上海市汽车工业领域第四名. 其中气门嘴项目销量目前全球排名第一,是米其林的战略合作伙伴,是福特汽车公司全球唯一供应商. 不锈钢排气管现已跻身全球前三位,是通用、丰田、宝马、标致等汽车公司汽车公司的供应商,其中通用公司70%的尾管均由我司提供. 轮胎气压(电子)监测系统是集团公司的第三个项目. 该项目经过4年的努力,产品研发达到国内领先、国际先进的水平,现产品已批量生产。
该公司主要生产排气管、热管、橡胶气门嘴、橡胶平衡块、空气弹簧、汽车压力传感器等。我们参观车间，了解了这些产品的生产过程和主要工艺，收获了实际生产的快乐，了解了各种书上熟悉的名词。
数十年来,集团坚持把“更多人受益于汽车科技的发展”作为企业的愿景,倡导“以人为本、依法管理,互予机会、相互发展”的经营理念,不断加强企业技术进步,使企业取得了长足的发展. 目前,公司已申报专利40项,其中获授权13项,含国际发明专利1项,被列入科学技术部批准的国家级火炬计划的有1项,TOPSEAL品牌