读《詹天佑》有感

爱习作提供的读《詹天佑》有感（精选6篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

读《詹天佑》有感 篇1

在上个学期我们学校了《詹天佑》这篇课文。课文讲述了詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务并不到四年就竣工，给了帝国主义国家一个有力回击的故事。

我十分佩服詹天佑，在一片嘲笑声中修筑中国第一条铁路的任务的难度十分高，是一般人完成不了的。而詹天佑不仅完成了这艰巨的任务，还提前了两年竣工，可见他不仅拥有杰出的才能，还拥有创新精神。

我没有詹天佑那聪明的头脑，没有他那杰出的才能，也没有他那创新精神，更不可能修筑一条那么杰出的铁路。但我和詹天佑有一个共同点，那就是祖国在我心中。詹天佑为了捍卫祖国的尊严，增强民族的自信心，他忍辱负重。不论在什么地方，不论面对多大的困难，我也绝对不当“卖国贼”，为捍卫祖国尊严献上自己的绵薄之力。

现在中国和日本正为了＊＊＊的归属问题而对峙，面对这个情况，我选择了不看日本动漫、不吃日本餐、不买日本产品。我不得不承认，日本动漫很好看，日本餐很好吃，日本产品质量很好，但面对这些诱惑和祖国的尊严，我选择了祖国的尊严。我要从身边的一点一滴来捍卫祖国的尊严。

无论在何时何地，不论面对多大的.困难和嘲笑，我始终不会做出背叛祖国的事，因为我的祖先早已把我的一切烙上中国印。我是一名中国人，这是谁也无法改变的！祖国在我心中，谁也无法改变我的中国心！

读《詹天佑》有感 篇2

这个学期，我们学习了一片令人振奋的文章：《詹天佑》。为我们讲述了一九零五年至一九零九年，詹天佑在社会巨大压力下，费尽心思，主持修筑京张铁路的故事。

清政府在当时腐败无能，受尽各个帝国主义国家的欺压。修筑京张铁路的.消息一传出来，帝国主义者就不停的阻挠，争抢铁路的修筑权，望进一步控制我国北部。当任命詹天佑味总工程师时，全球轰动，而其他国家却不停地嘲笑、讥讽，给詹天佑施加压力，促使他放弃修筑这条铁路！詹天佑不负众望，毅然接受了这个看似不可能的任务！可在这清政府没有先进仪器的情况下，在这社会舆论纷飞的时候，他能完成修筑任务吗？

从北京到张家口育路都是高山深渊、悬崖峭壁。詹天佑带领学生亲自上阵：勘测、绘画。遇到困难时，他总会想：“这是我们中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”

铁路经过很多高山，不得不开凿隧道。詹天佑使用各种开凿法，用人力，用肩膀，完成了隧道的施工比原计划提早了不少！他还发明人字形线路，使火车上山更加容易！

学完这篇课文，我从心底里敬佩詹天佑爷爷的毅力、决心。我也要像詹天佑一样，遇到困难不退缩，让全世界都为我让路！

读《詹天佑》有感 篇3

我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。

——题记

读一本好书如同交了一位良师挚友。最近，我读了《詹天佑》这篇文章，在书中结识了中国铁路之父——詹天佑，他那浓浓的爱国情怀深深地打动了我。

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位爱国的工程师，面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并创造性地开凿隧道，设计人字形线路，成功修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。

当我读到书中：“遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“这段话时，我不由得赞叹：”这是多麽崇高的情怀啊!这是多麽爱国的一个人啊!想当年，中国倍受洋人的欺凌和压迫，腐败无能的清政府一再割地、赔款、签署不平等条约。但有着强烈爱国之心的詹天估为了报效祖国，为了给中国人争光争气，把工程的成败与国家的尊严和荣誉相联系，凭借强大的爱国动力和杰出的才能成功修筑京张铁路，让灾难深重的中国人民终于有了扬眉吐气的机会，给那些虎视眈眈的外国人敲响了警钟：中国大有人才在。

读完这篇文章，我心潮澎湃，热血沸腾，仿佛来到了詹天佑铜像前。我仿佛看见了那胡子一动一动的洋人藐视我们的嘴脸;仿佛看见了詹天佑在昏暗的油灯下扛着强烈的睡意伏案绘图的情景;仿佛看见了詹天佑在险竣的峭壁上，背着工具一步步攀沿的身影;仿佛看见了满身泥土詹天佑在工地上带头排水，与工人们同吃同住的场景……詹天佑这种崇高的民族精神、不怕苦不怕累的`工作作风、一丝不苟的工作态度，不正是我们正需要的吗?如果我们有了这些态度，学习、生活上困难不就迎刃而解了吗?如果我们有了这些信心，我们还会因粗心大意而出错吗?如果我们都有这样的民族精神，我们的祖国不就更繁荣昌盛了吗?

爱国是一种崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友们，让我们像詹天佑一样爱我们的国家，以为家为重吧!

读《詹天佑》有感 篇4

这篇课文主要写詹天佑不管他人的冷嘲热讽，依然在自己的岗位上坚持完成中国交给他的大任务。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。

每次遇到困难时，詹天佑总是想，这是中国人自己修筑的.第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

在施工时詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”写出了詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。终于，在詹天佑带领下京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事还给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

这篇课文使我懂得了一个道理，在生活上不管遇到什么困难，都应该像詹天佑那样不放弃，坚持做到底。

读《詹天佑》有感 篇5

詹天佑，这个响亮的名字，早已珍藏在我儿时的记忆中!曾记得，妈妈给我讲过许许多多历代伟人的故事，其中最令我回味、深思的就要数詹天佑了。

只要一说起这位爱国的铁路之父，我的脑海中便会涌出一件件饱含爱国主义情怀的事例。

或许你不曾注意过他──渺小得如同沧海一粟;或许你不曾敬佩过他──“东亚病夫”中的无名小卒。

然而，当你坐在火车上，听到那“嘟嘟嘟”的汽笛声，看到那坚固而漫长的铁路时，我们一定会为我们祖国拥有这样一位爱国工程师感到无比自豪!

一百年前，正是他，用自己满腔的热血与坚定的自信，夺得了京张铁路的建造权;正是他，用自己杰出的独创发明为中国出了一口气，证明了中国人不比别的国家落后;正是他，用自己的双手及简单的'设施在外国人的讥讽中建造了一条长达200公里的长城之道。

“是他”、“是他”“全是他”，这个响应的名字──詹天佑!

忆往昔──清朝末年，清政府打算在北京通往张家口之间建筑一条铁路，可这一带地势崎岖，山路险峻，造路十分困难，特别在八达岭一段又陡又长，长达3300米。

因为当时清政府的腐 败无能，所以当詹天佑一拿到建造京张铁路的建造权后，帝国主义者就开始对他冷嘲热讽，声称修建北京至张家口的京张铁路需要40年。

面对如此巨大的内外压力，詹天佑义无反顾，毅然决然地率领了他的徒弟们全身心地投入了铁路的精心设计和规划之中。

白天，他们扛着标杆和探测仪，迎着漫卷黄沙，翻山越岭，进行精密的测绘;夜晚，他们便在微弱的油灯下进行设计研究，绘制修筑方案。

有一次，詹天佑因在暴雨中受寒而得了严重性感冒，可他还是按部实施先遣计划，他的徒弟为此十分担心，难过地对他说：“师父，造路重要，可身体也要当心啊!”“我身体不要紧，可这条路关系到我们中国人民的尊严，整个中国的名誉，所以，我即使在这次计划中牺牲，也要竭尽全力地为中国人出一口气。

”此时，詹天佑神情庄重，竭尽制止着剧烈的咳嗽。

之后，他又拿起一叠稿件，一丝不苟地验算起来……，如此恶劣的环境，如此简单的物质条件，詹天佑凭着满腔的爱国情怀，凭着超群的智慧才干，他用勤奋好学，顽强拼搏，克服了无数次的失败，研制出了一项独创发明──“人”字形铁路。

就是这简简单单的一撇一捺“人”字里，饱含着詹天佑的多少心血与汗水啊!在詹天佑的主持下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，10月全线通车，如此浩大而艰巨的工程仅仅用了4年时间，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。

詹天佑以无可辩驳的事实，有力地回击了帝国主义，为所有的中国人争了光!

穿越一个世纪，见证沧桑百年，刻画历史巨变，一个生命竟如此坚强。

詹天佑以顽强的毅力，给帝国主义者一个有力的回击;他以坚持不懈的精神，给祖国一份永久的光辉。

如今，人们为了纪念詹天佑为铁路事业的出色贡献，在八达岭地区造了一个詹天佑铜像。

同学们，让我们一起来学习的詹天佑的爱国情怀，学习他勇往直前、永不放弃的精神，我们要珍惜今天来之不易的美好生活，勤奋好学，练好本领，将来成为国家有用之材，用我们的实际行动让我们的祖国更加繁荣富强，让我们的民族永远巍立于民族之林。

读《詹天佑》有感 篇6

我们中国现在的繁荣富强，是靠许多人抛头颅、洒热血得来的。当然，如果没有像詹天佑这样的人才，那些帝国主义者就早已占领我国的北部了，我为詹天佑的英雄事迹感到骄傲！

在中国受外国欺凌时。詹天佑不顾政府的压力和外国记者的嘲笑——毅然决然地主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线。这可不是一条普通的线路，这了线路是连接华北和西北的'交通要道。而且从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。就连外国的工程师也不敢轻易尝试。每一次勘测，詹天佑还经常说：“我们的工作要精密。”之类的话，如果这不是一位杰出、爱国的工程师的话，他能够如此的一丝不苟吗？

在开凿隧道居庸官和八达岭是更加难了，不但要勘测线路，还要开凿隧道，詹天佑设计了一种有一种线路，一种有一种方法，终于将拦路虎一一打败。在青龙桥附近，坡度特别大，詹天佑寝不安席的设计了一种人字形线路，又让工期缩短了一半。京张铁路在詹天佑的主持下步满四年就全线竣工了，这多亏了詹天佑一丝不苟的科学态度。

像董存瑞诶为国捐躯的是英雄，像詹天佑这样的人才，也是英雄！