返回首页
爱习作 > 百科 > 报告 > 正文

汽车的实习报告

2025/07/12报告

爱习作提供的汽车的实习报告(精选5篇),经过用心整理,希望能对您有所帮助。

汽车的实习报告 篇1

专业:自动化

班级:

姓名:

学号:

指导老师:

一、实习目的

1)实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,也是对我们学习理论的一次考查,在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性,深入细致地观察、实践、尝试运用所学知识运用到实习过程的所见所闻,使自己的动脑,动手能力得到提高。

2)通过实习,现场参观以及与企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实、培养分析实际问题,解决实际问题的能力,提高个人综合素质,为以后踏上工作岗位奠定基础。

3)培养我们吃苦耐劳的精神,与人交际的能力,锻炼我们的意志,增强我们的责任感,集体荣誉感和团队合作精神,为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。

二、实习地点

1)上汽通用五菱柳州市宝骏基地

2)广西柳工机械股份有限公司

三、实习时间

20xx年11月30日至12月2日,共三天

四、实习地点简介

上汽通用五菱宝骏基地位于广西柳州汽车城内(鱼峰区宝骏大道8号),占地3100亩,一期总投资约80亿元,于20xx年11月18日正式投产,主要生产宝骏品牌系列轿车、变型车及配套的发动机产品。

宝骏基地严格遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设,工厂拥有国际领先的装配工艺和设备,突出环保、低碳、节能,成为符合通用全球最高生产标准的绿色生产基地。宝骏基地整车工厂包含四大工艺车间(冲压、车身、涂装和总装),建成后具备产能40万辆/年。

宝骏基地发动机工厂项目总投资约13.729亿元,全系列设备采用德国、美国、韩国、意大利等世界顶级设备供应商,按照通用全球标准建造而成。该项目采用柔性制造工艺及设备,生产与宝骏基地宝骏品牌旗下多款乘用车相配套的发动机,涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代产品,具备年产40万台发动机的.能力;项目建成后将是世界一流的发动机工厂,预计将于20xx年9月建成并投产。

宝骏基地配套的零部件园区位于汽车城东北部,距离上汽通用五菱宝骏基地整车工厂约3公里,占地面积6000亩,园区按照底盘与发动机件、电器件、钣金件、内外饰件四大功能模块布局。当前已有“德国大陆”、“联合汽车电子”、“延锋伟世通”等知名企业入驻。

宝骏基地配套辅助生活设施项目于20xx年8月16日正式开工建设,项目位于柳州市柳东新区工业园内,项目包括山顶公园、休闲活动场所、体育活动中心、餐饮娱乐中心、职工宿舍等,配套服务设施包括银行网点、超市、饮食店以及零售商店等。该项目的启动充分体现了企业以人为本的理念,项目将为广大员工营造良好的工作和生活环境,为广大员工积极投身公司未来的各项发展事业提供坚实后盾。

宝骏基地建成后,将以单独的体系来运营,它不仅可以很好满足上汽通用五菱未来乘用车发展要求;同时,也可使现有生产基地更专注于微车业务,使其低成本、高价值的运行模式得到更充分发挥,并有力促进上汽通用五菱乘用车体系研发、制造、配套体系能力的全面提升,从而整体提升上汽通用五菱参与市场竞争的能力。

广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司,柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前公司主导产品为1.5t-10t(额定载重)轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨(工作质量)压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机,以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)系柳工集团核心企业之一,柳工集团前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,始创于1958年。1993年,柳工集团以工程机械板块设立柳工工程机械股份有限公司,并在深交所上市。

柳工工程机械股份有限公司成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司总部及下属控股子公司现有10000余名员工。20xx年,公司实现主营业务收入102亿元人民币,比上一年度增长11%,各类工程机械整机销量接近4万台,其中轮式装载机产品销量连年位居世界第二。

20xx年半年报发布时,柳工全年业务收入目标为150亿元,但随着三季度销量大增,尤其是第四季度新工程机械助力,柳工集团全年主营业务收入有望实现170亿元。

柳工产品研发部门被评定为国家级的企业技术中心,建立了博士后工作站,拥有500多名工程技术人员从事产品设计及制造技术研究工作,使产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。一流的研发实力使公司研制出填补世界空白的高原型特种轮式装载机,荣获20xx年度国家科技进步奖二等奖;另外,柳工装载机系列产品在业内率先通过“CE”安全认证并达到欧III、Tier3排放标准,已获取欧洲和北美市场准入,直接销往发达国家市场,赢得高端客户的认可。公司在国际市场的知名度和竞争力也不断提升,20xx年实现国际市场销售收入6732万美元。

通过二十世纪九十年代及近年的大规模技术改造,公司配置了诸如机器人自动焊接线、树脂砂工艺铸造生产线、大型加工中心等一批世界水平的生产设备,并通过三位一体的ISO管理体系(质量、环境、职业健康安全)持续优化业务流程,使柳工产品享有高品质、高可靠性、高效率的美誉。柳工各类产品先后荣获国家级和原机械部十余项荣誉,“柳工”牌装载机于20xx年荣获“中国名牌产品”称号。20xx年,公司获中国质量协会颁发年度“全国质量奖提名奖”。

汽车的实习报告 篇2

时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等.

以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么.

通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了.

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释.并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了.就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养.

做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的`是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西.

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术.

汽车的实习报告 篇3

实训科目:

汽车维修工程

实训目的:

1、通过开展检测汽车空调进气管压力的实践活动,从而使学生把理论知识与实践相结合进一步加深对发动机知识的理解。

2使学生熟练掌握使用汽车检测专业工具的能力。3培养学生的思考能力和团队协作能力。

实训内容:

汽车空调的检测与故障诊断

实训时间:20xx年12月

实训地点:

机电系汽车实训室

实训经过:

此次实训是由汤生安老师指导我们进行实训的,在实训之前按照需要老师把我们两个班的学生分成了几个小组。实训开始,汤老师首先为我们讲述了相关的汽车理论知识。让我们在实践之前加深对这一部分机理的理解。接下来是给我们讲述在这次实训过程中需注意的事项。其中包括工具的使用注意事项,实训过程中服饰的注意事项等,最重要的是告诉我们如何在实训中更好的保护自己的人身安全。经过好几个学时实训前的培训,终于迎来了我们的实际操作课程。

这次实训的任务是如何使用专业工具来检测汽车空调工作是否正常。经过此前的培训,同学们在理论上已经对这一问题有了很清晰的认识。大家都极为盼望地等待开始检测汽车空调。实训室为我们提供了两辆车来进行实训,颜色为一黑一红,车辆为大众系列的桑塔纳。由于只有两辆车我们几个小组只能轮流来进行检测。我们在那辆黑色的桑塔纳进行试训,先启动发动机,然后打开汽车的前车盖。这时老师还没拿来专业的测试工具,我们几个人便在那讨论汽车的各个零件的功能。没过一会儿老师就拿来了专业工具,并再一次向我们展示了具体如何使用,同学们都在认真听讲。老师讲解后,我们从老师手上接过工具就打算开始检测。老师说先别忙着用专业工具,按照程序来。我们就开始按照检测程序开始检测。启动汽车,打开空调,就在这时问题出现了。空调不制冷,怎么办?后来发现原来是空调缺制冷剂!

接下来就是给空调添加制冷剂,首先用真空泵来将空调内抽成真空。大概用了15分钟,接下来用专业检测工具检测空调压力。当压力表显示为零的时候,这是可以给空调添加制冷剂。经过很长一段时间的调试,制冷剂添加完毕。这时我们启动空调开关,发现空调仍然不制冷。这是用专业检测工具测试,显示低压高,高压低。根据理论课上学到的知识,空调正常压力为低压≤两个大气压,高压≥35kg/cm2。可是压力表上显示低压高高压低,看来又有地方出现故障了。可能是由于膨胀阀损坏造成的。接下来我们就开始着手解决这个问题,我们开始拆卸机器然后进一步的排除其他原因,最后将损坏的件进行更换。当所有的故障都解决了以后终于空调开始制冷了,我们也终于可以歇一会了。这时由于实训的.车辆较少,学员较多,所以那些率先掌握测试技术的人开始教授一些暂时还没有掌握的人。就这样同学们很快就掌握了操作的要诀,开始正式进行测试。在此期间大家还不停地互相提问以此来加深自己对这个问题的认识。一边操作一边讨论真是忙得不亦乐乎。时间渐渐过去,同学们都进行完了检测,这时老师询问了同学们的进度后,看到实训已经进行的差不多了便开始让学生们准备整理工具,结束实训。五分钟后在确认了大家都完成了实训任务后,老师便宣布实训结束。就这样我们这个学期的实训课程就结束了。

实训总结:我很高兴自己参加了这次汽车维修的实训课程,真是受益匪浅。首先在实训过程中自己结合理论知识来指导实践活动,在实践中得到的知识来验证和巩固自己学到的理论知识,做到了理论与实践相结合,使自己的知识记忆更加牢固。其次我还在实践中学到了如何使用专业工具和一些安全操作知识。这让我明白在今后工作中一定要遵守纪律,注意安全,在保护好自己的前提下,做好工作。最后,通过这次实训,锻炼了自己发现问题解决问题的能力,懂得团队协作的重要性,使自己更好地融入一个团队。

汽车的实习报告 篇4

根据xx月上报给大区的广告计划及总公司要求配合的系列活动,主推龙腾纪念版,在xx月xx日的江南晚报上刊登了“东风雪铁龙礼遇天天下,‘发布龙腾纪念版’车型”的软文及龙腾天下的彩色竖通栏,并推出了系列优惠活动。广告刊登后收到咨询电话23个,由于纪念版的限量发行,我们只能对一些用户表示歉意,因此此次纪念版的推出一定程度上吸引了消费者的眼球,取得了不错的效果。另在xx月xx日的华东信息报就富康车的双冠王作了一次通栏并同时推出了“特惠3+3”的优惠活动,为年未的销售工作作了一定的广告宣传,同时也让更多的消费者对东风雪铁龙品牌的赛车品质加深了解。针对上述两个有纪念意义的活动,我们在展厅的布置上也采用了易拉宝、横幅、吊旗、海报等平面广告手段。

在xx月初,我们参加了百安居与无锡交通台联合举办的“与F1共舞”的车展活动,并进行了交通台的直播,并播报了有关雪铁龙与世界拉力赛的渊源。

在针对大客户的营销活动中,我公司在xx月xx日邀请了无锡市锡山区区政府即将进行车改的潜在用户前往雪浪生态园进行了深度试乘试驾活动同时在太湖边的桔园进行了采桔的联谊活动,此次活动共有48人参加,意向客户达6个,到月底实际成交客户4个。

对于老客户,我们此次组织了爱车俱乐部的20部车前往苏州东山举办了摄影自驾游,共有70余人参加了此次活动,活动结束后进行了摄影作品的评比,评比结果将在12月份公布,同时会将参加比赛的摄影作品在大厅内进行展示,并在xx月《无锡车市》上刊登相关的广告图片、照片和文章。

本月其他品牌也加大力度,想就年底销售旺季的来临再掀销售高潮,故各品牌的销售政策层出不穷,例如北京现代的伊兰特11月推出了“非常3+1,好礼等着你”(1、享受2年或6万公里内主要保养件免费更换;2、抽取“幸运车主”赴德亲临20xx世界杯;3、试乘试驾,即获赠精美礼品外,另还有购车保险的优惠),总体价格已经跌破9.8万;千里马大幅度降价,跌幅达6000元;故大多数是通过各种途径进行降价促销以剌激消费者的购买欲。

而我公司通过上述各项营销方案的实施在不断巩固老客户的同时积极走出展厅,通过回访老用户、深度试乘试驾活动寻找其他客户群体,本月共完成了50台车的`销售,完成大区下达的任务的69.4%,比去年同期销售量61台减少18%,与xx月的50台持平。为了能在12月份完成大区的任务,我公司销售上也实行了联动考核,将11月未完成的指标并入xx月份一起完成。另外针对大用户,我们将进一步跟进,与相关单位的车改办公室加强联络,开展各项联谊活动,同时对于大客户制定相应的销售政策,对我公司的各类车型进行有针对性的介绍。

同时提两条建议:

1、应加大广告投放力度,特别是在深度试乘试驾方面。

2、应进一步加强对富康双冠王及爱丽舍16V发动机的电视、广播、网络的宣传,以其进一步让消费者了解富康的赛车品质及爱丽舍16V发动机的优良性能。

汽车的实习报告 篇5

20xx年11月,我在内黄田氏万丰汽车配件实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的售后服务、配件管理有了一定的了解和深刻体会。

内黄田氏万丰汽车配件店,是一家集汽车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容于一体的大型综合性汽车服务基地;是具有一类一级汽车维修资质的企业。并于20xx年被安阳市机动车维修业户诚信经营评定小组评为一家“AAA级信用登记单位”的光荣称号!万丰汽配拥有一流的企业管理、销售人才和具有国内先进水平的汽车维修、汽车美容技术和设备以及完善齐全、人性化的服务设施。专业从事各类汽车的保养和维修,业务范围包括各类车型的维修、保养、维护、钣金喷漆、汽车美容和经销纯正的各类车型配件。来万丰汽配应聘时有两个选择:售后服务前台接待,库房主管。但是最终我还是选择了配件,我很喜欢这个岗位,感觉这个更适合自己。库房主管,就是管理好库房,管理好库房里的配件。想要管理好这个库房就要对这里的事务有一个详细的了解。

一、实习目的

1.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情,发展自己的才能和能力。

2.切身了解安阳汽车服务市场现状

3.了解汽车配件的分类、流程及管理

4.通过实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.配件实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的自主学习能力得到了提高。

二、实习内容

1、汽车配件的编号:

汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录,并标有统一规定的零部件编号。汽车零部件又分为:零件、合件、组合件、总成件、车身覆盖件。㈠国产汽车零部件编号按《汽车零部件编号规则》统一编制。

⑴汽车零部件的表达式:完整的汽车零部件表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。

a.零部件表达方式一:企业名称代号-组号-分组号-零部件顺序-源码-变更代号

b.零部件表达方式二:企业名称代号-组号-分组号-源码-零部件顺序号-变更代号

c.零部件表达方式三:企业名称代号-组号-源码-分组号-零部件顺序号-变更代号其中企业名称代号:由两位或三位汉语拼音字母表示。组号:用2位数字表示汽车各功能系统分类代号。

分组号:用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号。

源码:用三位字母、数字或字母与数字混合表示设计来源、车型中的构成、产品系列,由企业自定。

零部件顺序号:用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号。

变更代号:变更代号为2位,可由字母、数字或字母与数字和组成,由企业自定。

⑵汽车零部件编号中组号和分组号的编制汽车零部件编号共有64个组号,列如:组10,发动机,分组:10001030组11,供给系,分组:11001156组12,排气系,分组:120xx209组13,冷却系,分组:13001314组16,离合器,分组:16001609组17,变速器,分组:17001722

㈡我国进口汽车品牌繁多,各汽车制造厂的;零件编号并无统一规定,由各厂自行编制,其配件规则各不相同。

(1)汽车配件仓库管理的作用

仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段。汽车配件经营的企业的库房是服务与客户,为笨企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏,是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格的按照规定加以对配件的严格管理,就能保持其原有的使用价值,否则,就会造成配件的锈蚀霉化或残损,使其部件或是全部失去使用价值、所以加强库房的管理,提高保管质量,是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容、用户需要各种类型的汽车配件,汽车配件经营企业在为用户服务的过程中,要做大量的工作,最后一道工序就是要通过仓库管理员,将用户所需的配件交给用户,满足用户的需求,以实现企业服务用户的宗旨。

(2)汽车配件仓库管理的任务及注意事项

仓库理的任务基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库,保管和出库,做好配件保质、保量、及时、低耗、安全的完成仓库的各项任务,并节省保管费用。

(a)保持仓库配件原有的价值,加强仓库的管理,在配件入库和出库的过程中要严格把关,凡事质量问题或是质量不合规定的,一律不准入库和出库;对库存配件要定期检查和抽查以保证库存配件的质量随时都处于良好状态。在保证工作质量的前提下,日常的工作当中,我们也要做到入库和出库的各个环节中,都要体现一个“快”字。入库验收过程中要加快接货、验收、入库的速度;以节省运输单位的时间,和我们自己的时间,更快的理好货投入到正常的工作程序当中来;保管的过程中,要安排好便于配件基础库的场地和空间,规划好货位和垛型,为快进快出提供便利的条件。

(b)做好防火、防盗、防毒变残损以及防工伤事故,防自然灾害等工作,确保配件设备和人身安全。禁止吸烟,仓库内必须防止灭火器。

(c)汽车配件品种繁多,由于使用的材料和制造方法的不同而各具特点,有的怕潮、有的怕热、有的怕阳关照射、有的怕压等等,在储存中受自然因素影响会发生变化,因此需要采取防尘、防潮、防高温、防照射等措施,以免影响到这些配件的质量。

(d)搞好库内外情节卫生,就要保持库房内外无垃圾,无杂草杂物,经常检查库房内的孔洞缝隙配件包装建筑的木质结构等,发现虫害及时采取措施捕灭。

(3)汽车配件仓库的摆放

汽车配件的摆放是分区分类的,一般有两种情况。按品种系列分类,集中存放;按车型系列分库存放。

我们店主要经营比亚迪F3和F6这两款车型,在配件的分类摆放上首先是分F3和F6区,在各自的区域又分发动机配件区、传动系配件区、制动系配件区、行驶系配件区、转向系配件区、电器仪表配件区、灯具配件区、汽车改装配件区、安全防盗配件区、汽车内饰配件区、汽车外饰配件区、车身及附件、使用工具配件区、特殊配件存放区、易损件配件区。对于所有货架上的配件都要争取有序的摆放。一些堆垛(仓库配件的堆存,没有摆放到货架上的配件)也要稳固、整齐的'堆放在指定的位置。

库房配件的摆放也有一些的讲究的,例如

a、堆垛与墙、柱、和固定设备之间,以及货垛与货垛之间都应有一定的间隔距离,以适应检查、操作和消防安全的需要。

b、消防灭火不同的汽车配件不得一起存储。

c、将不常用的配件或是配件号完全相同的配件放在一起保管。

d、无用的配件要即使的报废。

e、互相影响,外观接近,不易混存的汽车配件,一定要隔离存放。

f、性质相近和有消费连带关系的汽车配件,要尽量安排在一起存储。

g、出入库频繁的汽车配件(像机油、三滤、齿轮油等),要放在靠近库门处。h、粗、重、长、大的汽车配件,不宜放在库房的深处。

i、易碎配件按要注意存放处的安全。

j、不要将配件放在过道上或是货架的顶上等等。

2、配件的工作流程1接货

我们店接收的多数是从厂家发来的F6的配件,F3的配件直接发到郑州。我们再从郑州调货过来。货物验收是一件很重要的程序,要相当仔细。配件一经验收入库,仓库保管工作就正式开始,同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。

a、点收大件。首先看一下运输公司的承运单子,在那个上面写着本次来货的件数。然后核对收到的件数是否属实,如果不符,就要同运输人员问清,他们不清楚的情况下就要立刻与厂家联系,问明原因。如果属实就要开始验货了。

b、开箱点验。一般情况下,来货的清单和比亚迪汽车备件回执单都放在第一箱货里,所以找到第一箱货,开箱取出到货明细单。按照入库单所列内容进行核对。重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符。确认数目与实物一一对应。防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。在开箱的同时要注意箱子是否破损,如果箱子有破损,在没开箱之前找索赔员用相机把它照下来了,为后来的工作做准备。之后重点检查箱内的配件,看看是否有破损的。经全部检查无误后,送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。这样运输人员就可以走了。立刻把备件回执单以传真的形式发给比亚迪厂家,证明货已经收到。如果发现有数目、实物不符的,要在比亚迪备件回执单上和运输公司承运单上写清楚,配件的实到数量、实到的配件名称,之后立刻发给比亚迪厂家。如有破损的同样也要在两张单子上写明,之后有索赔员与运输人员进行协商,破损配件的责任有谁承担。

1理货

用最短的时间,将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上,摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。

2入库登陆系统,出现的页面上有一个有精品配件、维修管理、配件管理、基本信息管理。点击配件管理配件出入库管理配件入库。这时出现一个对话框,按要求填写准备录入的仓库名称、时间、供货商及供货单号,之后点开配件选择。按照单子上的配件名称开始筛选。仓库里原来有的直接就可以点击,它就会出现在对话框的下边。没有的就得从新录入,在系统内添加这个新的配件。添加新配件是这样的:配件编号:厂家编号:单位:维修价:零售价:调拨价:批发价:厂家订购价:索赔价:配件编号是我们自己设定的,由00000开始,配件在我们的系统上的编号。厂家编号就跟厂家走,维修价=比亚迪维修价×1.17零售价=维修价调拨价=厂家订购价批发价=调拨价×1.1索赔价到比亚迪系统上就可以看见,

录入新的配件后再回到配件筛选就可以找到新添的配件了,把新录入的都选中,配件名称数量入库单价之后所有的配件的数量和单价填写上去,保存就可以了。

3出库

每天这一项是必不可少的,来车了这辆车需要做的一切都由前台下单子,机修人员将派工单拿到我这领配件,将单子给我,我按照单子上的内容,把配件放到领料窗口,将三联单子的最后一联留下,准备从系统上出库。上系统同样点击配件管理配件出入库管理配件出库选中维修的车辆选领料人配件领料筛选想找的配件双击选中的配件,之后将所有的配件都选中后保存就结束了。在配件出库时要注意一定要看仔细了,有些相近的配件别拿差了,确认无误后再给机修人员,再系统上出库也一样,有写配件在系统上的名字是一样的,但是编号不一样,要按照拿走的实物出单子。总是就是个仔细、谨慎。5盘存

汽车配件的盘存,即盘点。就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对,清点实存数,查对账目数。其目的就是为里及时的库存配件的变化情况,避免配件的短缺丢失或超储积压,保证配件库存存货的位置和数量的正确性;及时的了解库存的数量、品质,为采购计划的制定提供充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、季末、年末进行。我们每周三订一次货,所以每天对出库的配件都要看一下,根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购。这样到顶订货的前一天在详细的统计一次就完成了。

三、实习总结

通过这一个多月的实习,我觉得我对汽车行业和汽车配件的这个岗位有了更深的认识。原本看似轻松的一份工作,经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性,这个岗位的责任之重大。对于我们售后服务来说,库房管理的好与坏直接影响到售后的利润。所以不能小看了每一份工作,每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习,使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在师父的指导和大家的帮助下,我很快的适应并掌握了这里的工作环境和工作流程,了解了我们公司的企业文化和企业管理,为我能留在这里奠定了基础。这一个多月的实习时间虽然很短暂,但我的收获很多。为我今后的配件管理打下了坚实的基础。