毕业生的实习报告

爱习作提供的毕业生的实习报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

毕业生的实习报告 篇1

那吉航运枢纽位于广西百色田阳县那坡镇境内右江河道上，距田阳县城22km，距上游百色水利枢纽61.8km，是一座以航运为主、结合发电、兼有其它效益的水资源综合利用工程。

枢纽主要建筑物自右至左依次布置为船闸、电站厂房、10孔溢流坝和左岸混凝土接头坝

枢纽船闸布置在右岸，闸室位于坝轴线下游侧，船闸有效尺寸为190m×12m×3.5m，闸室底高程为97.37m。船闸为非溢流船闸，上游引航道段长560m。通航等级为1000t,闸门为人字形闸门，使用人字形闸门有以下优点：中间缝隙小，水的压强小，水的冲击力小，不会对船闸造成损坏；形成三角形结构更稳定。枢纽厂房为河床式厂房，布置在拉呱洲上，由于水头小，流量大，故采用3台单机容量为19MW灯泡灌流式机组。主厂房在坝顶高程以下，进厂方式为垂直进入。主厂房分运行层和廊道层2层布置，调速器和油压装置等布置在运行层上，自动化元件布置在竖井或灯泡体内。

副厂房在机组下游一侧，机旁盘，励磁盘等布置在尾水管以上，高程与

运行层同高，便于操作。中央控制室等主要生产副厂房放在靠近岸边安装场靠下游侧的副厂房内。安装间与运行层同高，进厂设备垂直吊入安装间外的场地内，再由平板车沿轨道运进安装间。本次我们共参观了运行层，廊道层，高压变电间，中控室等。当天部分机组在检修，我们还亲自目睹了尾水闸门的关闭过程。

拦河坝在厂房左侧，水库正常蓄水位228m，相应库容48亿m3，死水位

203m，相应库容21.8亿m3，调节库容26.2亿m3，汛限水位214m，防洪库容16.4亿m3，具有不完全多年调节性能3月23日我们实习的第二站是右江百色水利枢纽

百色水利枢纽位于中国广西壮族自治区百色市的郁江上游右江河段

上，坝址在百色市上游22公里处，是一座以防洪为主，兼有发电、灌溉、航运、供水等综合利用的大型水利枢纽。是珠江流域综合利用规划中治理和开发郁江的一座大型骨干水利工程。

枢纽水库库容56.6亿立方米，预留防洪库容16.4亿立方米，可以使

南宁的.防洪库容提高到50年一遇洪水标准；按以止防洪效益算，共保护人口中187.3万人，保护耕地7.28万公顷。水库多年平均防洪效益达7.75亿元。

百色水电站装机容量540MW，最大出力580MW，年利用小时3150h《多

年平均发电量1701GWH，枯水期保证出力123MW，水库为不完全多年调节水库，电站可成承担广西电网的部分调峰任务，枯水年调峰电量占电站年发电量的64%以上，可以缓解电网峰谷差矛盾与电力供求矛盾。百色水库建成后，可为坝址下游的右江盆地农业灌溉及下游沿岸城镇，工矿企业的生产生活用水提供水质，水量，电量保证。可扩大和改善农田灌溉面积15.61万亩，增加丘陵的水果灌溉面积11万亩，保证灌溉面积增至58.4万亩，可扩大自流灌溉面积约3400亩。

百色水利枢纽主坝为全断面碾压混凝土重力坝，考虑校核洪水位为

231.49m，主坝设计基本三角形顶点取232m，上游面146m高程以上铅直，146m高程以下坡比为1：0.2；非溢流坝的下游面坡比为1：0.75；溢流坝的下游面坡比为1：0.7。考虑到PMF水位233.73m，坝顶高程定为234m，上面设防浪墙；最大坝高为130m；坝顶总长为720m，共分为三折线：左岸坡段为正东西向，长192m；溢流段在左河床，长88m，为正东西向，垂直河道水流方向；右河床坝段长期存在108m，向上游折28.8度，右岸坡段向上再折11.2度，沿山脊在而行，长332m。采用这种折线型的坝轴线，主要是为了顺应辉碌碌的地面出露形状，并使坝基距上下游蚀变带皆有一定的距离。

溢浪坝段其上设4个表孔和3个中孔，布置在河床左侧4A#~6#坝块上，表孔为4孔14X18m（宽X高），溢流孔，堰顶高程210m，坝顶高程234m,中闸墩厚8m,边闸墩厚4m,设计下泄流量9961m3/s，校核下泄流量11542m3/s，设弧形钢闸门控制，采用液压启闭机操作。中孔为3孔4X6m有压孔口，进口底高程167.5m，孔道长45.866m,布置在表孔中墩下部，出口为宽尾墩无水区，弧形工作闸门设在出口处，采用液压机操作，事故闸门设在进口处，采用卷扬机操作。

水电站为地下式厂房，装机容量4X135MW，由进水渠，进水塔，引水

隧洞，主机洞，主变洞，尾水支洞，交通洞，通风疏散洞，高压出线洞及尾水渠等建筑物组成。

电站装机采用4台机组，引水隧洞采用一机一洞，引水隧洞直径为

6.5m《1#洞长266.87m，4#洞长195.5m。主洞洞长147米，开挖宽19.5米，顶拱宽20.7米，最高49米。其中主机间段长83.2米，高49米，水轮机安装高程为115.2米，左端安装间段长38.8米，高28.8米，右端为副厂房段，长25米，高28.55米，分六层。主变洞跨度19.2米，高24.8米，长93.79米。主变洞右端设一高压出线洞，然后接主坝138米高程横向廊道以及坝内电缆竖井到达出线场。安装间下游侧，128.1米高程设一条交通洞与下游137.5米高程公路连接，交通洞宽811米，高6.5-9.25米，城门洞形，全长231米，总差9.4米。地下厂房上游侧设两层灌浆廊道，并在其下游设一层排水廊道，左右侧各设两层灌浆排水廊道，道断面为城门洞型，宽3米，高3.5米。

3月24日实习第三站是澄碧河水库

澄碧河水库坝址位于广西百色市永乐乡南乐村那洞屯附近的澄碧河上，距百色市7公里。澄碧河系珠江流域西江水系右江的支流，坝址距河口7公理。

澄碧河水库是一座以发电为主，兼顾防洪，旅游，城市供水，养殖及枯水期航道补水等综合利用工程。目前，电站的装机容量为30MW，多年平均发电量1.24亿kw.h，年旅游收入50万元，城市供水5.27万t/d,养、养殖鱼产量为15万kg/年，枯水期利用发电泄放的水流使百色以下的右江改善通航条件，长年能通航，防洪可保护百色市减轻澄碧河洪水的影响。

水库设计标准是按1000年一遇设计，10000年一遇洪水校核，校核洪水位为189.85m，设计水位为188.78m，正常水位为185.00m，死水位为167.00m，水库总库容11.5亿m3，其中调洪库容为2.1亿m3，兴利库容为5.6亿m3。

枢纽工程由拦河大坝，溢洪道，坝后式电站组成。大坝混凝土与粘土结合防渗心墙的土坝，坝顶高程190.40m，最大坝高70.40m,坝顶长425.0m，坝顶宽6.0m,坝顶设有砼防浪墙，墙顶高程191.80m，坝内砼防渗心墙厚0.8米，深48.2-55.2米，墙顶高程188.2米墙底高程除右岸少部分为133米外其余为140米，伸入粘心墙中。粘心土墙最大高程为150米，其中144-155米高程的心墙厚8-10米，127-144米高程的心墙厚50-60米，120.-127高程的心墙最大宽约110米。溢洪道路位于大坝西北约7公理处，下泄的水流在大坝下游1公理处汇入澄碧河，流程约7公理。电站主要建筑物包括进水塔，压力管道，发电厂房，开关站以及输电线路进水塔在大坝右岸。压力管两条，埋设在坝内为衬钢板的钢筋砼管，内径2.9米，延伸至坝外为钢管，内径2.8米，压力管除作为以电引水管外兼作放空水库之用。目前水电装机容量为4X7.5MW，开关站布置在大坝下游左岸。

毕业生的实习报告 篇2

我是XX级护理系普护01班学生xx。通过2年的理论知识学习后，根据学习的需要，学校为我们安排了为期10个月的临床实践学习。

我们于14年7月份进入了张家口市解放军251医院，进行为期10个月的临床护理实践。临床的实习是对理论学习阶段的巩固和加强，也是对护理技能操作的培养与锻炼，同时也是我们就业前的最佳锻炼阶段。在这里我要感谢张家口市251医院给我提供了这样好的实习环境和各种优越的实习条件，也感谢所有的带教老师对我的关心照顾和辛勤指导，让我能在踏上工作岗位之前拥有如此好的锻炼自己的机会。

在医院实习的这段时间里，根据护理部的精心安排，我们分别外科.内科等几个科室轮流进行实习。

我实习的第一站是心内一科，在这里我们的实习时间是两个月，因为这是我实习的第一个科室，对此充满了好奇与期待。第一次走进病房的时候，脑子里是一片空白，一切看来都那么的新鲜。刚去的时候护士长给我们分别安排了带教老师，带教老师先带领我们熟悉了这里的环境，接着为我们讲解科室各项规章制度。刚开始的几天感觉仍是陌生和不解，因为是学生的身份，所以感觉就是站也不对，坐也不是。好在带教老师对我很好，什么事情都为我们讲解，有些事情也让我们去动手，慢慢的我们也熟悉了这里的程序。在这两月里，我们很认真的学习关于心脏方面的知识，了解科室的工作性质，熟悉每位病人的病理情况。在这两个月的.实习期间，我已基本能够独自进行静脉输液。各种注射等基本护理操作。并学会了心电图的使用

第二个科室是神经外科，在这里实习，由于是学生，在累也不能当者护士长及科室的老师的面休息，感觉真的好累好累，全身都是酸痛，下班后回到住处倒床就是睡。身心具累。

刚进入外科病房，总有一种茫然的感觉但随着时间的脚步，环境已熟悉，学习也逐渐进入正规轨道，在各个科室的病房实习阶段，了解最多的是各种疾病及其常用的治疗药物，如药物的用法及用量。掌握各项护理的基本操作。

实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，如导尿.插胃管.床上插浴.口腔护理，静脉输液，肌肉注射等各种基础护理的操作。

我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的，尽管在未入临床之前也有所感悟，但是真正进入病房后，感触又更深了。的确，护士的活很零碎，很杂乱，还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，我们发现，护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士，这就说明了护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。这琐碎的工作，有着完整的体系，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，也正因如此，才能发挥其独到的作用，产生不可或缺的作用。因为有了临床的实习，我们才更全面而深刻的了解护理工作，更具体而详尽的了解这个行业。进入临床的第二个收获：正确认识护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。

毕业生的实习报告 篇3

时间过得真快，转眼间一个多月的客车实习就要结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来 ，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

一 客车现状

客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

二 相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1MM。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110V、三相四线380V、四相三线600V和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电

机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25G硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110MM，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180MM，内部安装窗帘跑道，若超过180MM固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的.安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以YZ22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三 心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四 建议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，希望可以有些改进。

毕业生的实习报告 篇4

一、实习单位简介

会计实习是我从大学学校踏入社会的第一个舞台。为了将有关会计的专业知识、基本理论、基本方法及结构体系变为自身的职业素质，避免纸上谈兵。所以，我根据所学专业和职业爱好，选择了在阳光建筑安装工程有限公司实习。阳光建筑安装工程有限公司始建于xx年，是一个注册资金150万，包括建筑安装、水泥构件制造、装饰装修国家建筑三级资质小型企业。公司多年来以深化改革，开拓发展为指导，以加强内部管理，提高经济效益为目的实体公司。公司采用先进的管理方式，凭借高素质的专业技术人才和丰富的生产经验，以往圆满完成了2座4层办公楼，14栋居民住宅楼的建筑安装；装饰装修了4个容纳200人左右的中型会议室以及多个多样式多风格的居民住宅、工厂中央控制室、文化活动中心等工程。公司内部采取分类管理，层层承包，实行年度目标管理合同制的经营管理模式。公司财务部设有材料会计、成本会计、销售会计、总账会计、税务会计以及出纳等岗位。该单位曾多次被县市及上级建筑建设管理部门评为“优秀企业”“质量信得过单位”等，为当地的经济发展和生产生活做出了必须的贡献。

二、专业实习过程实习的基本情景

1、会计专业作为实践性、应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段。在实习期间，我主要学习了一些会计日常业务处理、银行及税务相关工作处理。在日常会计业务处理中，公司主要利用用友财务软件进行会计处理，同时也借助单位网上银行进行收付款业务查询及处理，在税务处理工作方面，主要利用税务局相关软件进行纳税管理，如登录网上办税大厅、xxx等税务软件进行纳税申报以及税收抵扣等业务。在处理日常经济业务方面，主要利用用友财务软件，针对实际发生经济业务性质进行会计处理，编制会计凭证，进行审核记账等。在实习中，针对会计学的基本原理，实践和掌握了会计流程。

2、实习的会计岗位

在实习过程中，我先后从事了材料记账、成本核算、出纳等岗位。用财务部领导的话来说，就是上重点岗位，多方面理解财务核算本质，领悟经济管理内涵。在财务部安排的会计教师的指导下，我做到按时上下班，认真处理每项具体业务，慎重填写、计算每一张报表，账单中的每一项科目。

公司日常的经济业务通常是材料的采购入库发放（出库）库存盘点，还有水泥构件的销售。在进行采购业务处理时，进行了编制采购入库单，并核对采购数量、金额及税额等；销售业务方面，主要是对于应收账款的核对，根据实际发生以及相应回款进行收款或转账凭证的编制并审核记账等。在采购与销售方面的实习工作当中，我按照教师的要求和指点，在制单处理方面异常细心，注意核对供应商以及客户往来，以免在进行项目核算时发生串户。除了采购和销售业务，日常经济业务还包括经过单位网上银行进行付款业务，并在受到银行回单后，利用用友财务软件进行应付账款核算。

3、实习的重点任务

在实习的过程中，重点任务有三项：

第一，成本及费用的核算。建筑企业产品生产成本的构成，主要包括建筑（生产）过程中实际消耗的直接材料、直接工资、其他直接支出（如运输、机械等）和建设（生产）费用。成本核算主要包括建设（生产）费用核算和建设（生产）成本核算，建设（生产）费用核算，是根据经过审核的各项原始凭证汇集建设（生产）费用，进行建设（生产）费用的总分类核算和明细分类核算。然后，将汇集在有关费用账户中的费用再进行分配，分别分配给各成本核算对象。

建设（生产）成本的计算，是将经过建设（生产）费用核算分配到各成本计算对象上的费用进行整理，按成本项目归集并在此基础上进行产品成本计算。如本期开工的项目本期全部完工，则所归集的费用总数即为完工项目成本。如果期末有尚未完工的在项目工程，则需采用适当方法将按成本项目归集起来的各项费用在完工项目工程和在项目工程间进行分配，计算出完工项目工程的成本。在实习过程中，对于进行成本核算的原始凭证主要是收料单、领料单、产成品交库单，月末盘点表等。同时，在进行费用归集的时候，对相应的发票进行了计入费用。

第二，财务报表的编制。根据公司的规定，每个月的月底3天和次月月初2天是公司出具财务报表的时间。总账会计即主管会计，主要负责公司主要财务报表的出具。在实习期间，我主要学习了资产负债表、现金流量表、损益表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表，并对财务报表进行分析，计算出本

期应纳税所得额并进行纳税申报。经过编制财务报表还能对公司的资产负债率以及销售利率等财务指标进行分析。财务报表一式十份，固定的是三份，上交给国税及地税各一份，本公司自我留底一份，其余呈交公司正副经理和有关项目部。

第三，发票和支票的开具。公司财务部还设有出纳及增值税（水泥构件用增值税发票，项目工程用建筑发票）发票开具处，出纳主要管理日常现金收付业务，编制现金及银行存款日记账等，开具收款收据以及票据的办理，专用收款收据需到税务局领购，且每次只能购买一本。

经过出纳岗位的实习，我还了解到真实的现金支票、转账支票的开具以及银行承兑汇票的办理。在增值税专用发票的开具中，必须核对单位的每一项税务信息，包括税号、名称、电话、地址等，在开具过程中，必须真实准确，如发生错误的增值税发票，需向税务局提出申请，开具红字发票等。

4、实习的特殊资料

在实习的过程中，我接触了一项较为特殊的资料，就是税务。税务处理是公司财务处理的重要部分，主要是公司税务的'申报（包括增值税、所得税、房产税、车船使用税、印花税等）以及办理公司税务的缴纳、查对、复核，办理税务登记及变更事项，编制相关税务报表以及相关分析报告，申请开具红字发票，办理相关免税业务等。在实习过程中，我们主要利用网上办税大厅进行申报以及增值税认证抵扣，利用xx对其进行税务报表的填制，并对于本期应交及未交税金进行查对和复核。

三、实习的心得与体会

经过本次实习，使我学到了在书本上学不到的财务知识，基本掌握和接触了各类财务报表、凭证和账册。学到了在学校体会不到的会计岗位，流程和人际关系。经过本次实习，开阔了视野，丰富了知识面，为毕业投入实际工作打下良好基础。对此，我具有以下体会：

1、会计人员必须具备较高的专业素质和敬业精神。作为一名会计人员，能够说掌握着企业的经济命脉，直接关系着企业经济的正常运行，保证着国家有关经济政策在该单位的贯彻执行。所以，工作中必须具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，必须要有很高的素质要求。

2、会计人员必须具有严谨、务实的工作态度。会计工作是一门细致、精确，原则性强的工作，会计人员必须准确的核算每一项指标，牢记每一条会计法则，正确使用每一个公式和核算工具。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们必须要加强自我对数字的敏感度，养成认真、务实的习惯，严肃、谨慎的态度。

3、会计人员必须具备良好的人际交往本事。会计部门是企业管理的核心部门，会计人员在企业中应当起到承上启下的作用，对上要及时供给财务信息，异常是账面资金，事实库存等关系企业正常运行的关键问题，我领导当好参谋。对下要收集会计信息，及时掌握原始的、“第一手”资料，有利于准确核算，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和xx部门搞好关系等。在于各个部门各种人员打交道时必须要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质，做到即讲原则有平易近人，树立良好的会计形象。

以上是我的毕业实习报告。总之，在这次实习中，我学会了很多事情，明白了很多道理，也注意或

改正了很多缺点和问题。我明白了掌握理论知识只是基础，还要到实际工作中去磨练成长，才能成为一名合格的财务会计人员。并且，为了适应社会需求和工作需要，我们还要不断的学习，不断的提高自我，才能使自我在激烈的竞争中立于不败之地，为党和国家做出应有的贡献。

毕业生的实习报告 篇5

20xx年已经过去，新的一年也已来临，回顾过去一年的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮忙下，我严格要求自己，按照公司的要求，顺利的完成了自己的本职工作。进入公司后，从起初新办公室的，到公司一个个同事的到来，分工细化，部门间的协作以及制度的健全，我感到了公司正在一步步的壮大，透过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将我这段时间的工作状况作如下：

设计部的工作对我来说就应是一个熟悉的领域，主要负责了印象城中心的整体广告以及美陈设计。由于之前的工作是做商场美陈设计的，所以做起来就轻车熟路，但是平面方面就稍差些，在整体的分工中，总监主要负责设计的大体方向的确定以及平面类的设计工作，我主要负责美陈方面以及小部分的平面类设计，以及联系第三方等工作。

10月份：公司新办公室的装修，物料购买，电话网线等安装。月底，同总监一齐做了印象城的部分设计，(这部分是为其他公司做的万圣节进行补救)。并且全公司进行了现场施工。

11月份：开始拟定印象城的主题元素，大体方向等，做了相应的平面广告类设计和美陈设计。在甲方中不断进行修改，与11月下旬开始施工。期间做了印象城美食节的设计方案。宝龙城市广场的户外等。

12月份：相应的平面类的户外、海报、活动背景墙等做的多了些，并且协助策划部做活动现场多，采购、现场配合等。

1月份：上旬开始做印象城的美陈方案，改了很多次，方案也做了好几套，庆幸的是最终对方案进行了实施。由于人员配备齐全，商场施工由外联的同事负责，对我们设计部有了很大的帮忙。下旬对外联部的活动策划进行了相应的道具设计及采购。

2月份：开始着手设计印象城三月份的约会春天，畅想海洋为主题的美陈方案。公司明年开始做住宅，由于之前没有做过相应的工作，感到自己身上的担子很重，而自己的学识、潜力和阅历与其任职都有必须的距离，所以不敢掉以轻心，向总监学习，从网上多看，多资料，感觉自己这段时间，在平面上还是有一点进步的.。经过这段时间的学习、积累，能够处理日常工作中出现的设计问题。在组织管理潜力、综合分析潜力、协调办事潜力和文字言语表达潜力等方面，经过这半年的锻炼都有了必须的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。

当然，我也存在一些问题和不足，主要表此刻一下几点：第一，商业广告对我而言是一个新的领域，一些工作都是边学习边做，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，一些工作协调的不是十分到位;第三，自己的理论水平还不太适应公司工作的要求。第四，由于比较喜欢卡点上班，遇到堵车的时候就会有迟到的现象。第五，平时喜欢在工作的闲暇时间浏览一些网站，看一些，不明白是否违反了公司的规定。这些缺点和不足我会在明年的工作中进行改善。

十分感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中能不断的学习，不断的进步，不断提升自身的素质与才能。展望新的一年，我将继续努力，力争各项工作更上一个新台阶。