物流实训报告
爱习作提供的物流实训报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
物流实训报告 篇1
为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。
一、实训时间
20xx年xx月xx日至xx日。
二、实训地点
xx物流中心。
xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基矗。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识，物流实习心得体会。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。XX年大专
xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基矗
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
物流实训报告 篇2
一、选题目的：
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。
二、背景：
我的角色与任务： 在我们小组中我挂名的角色是 cso，但是我所承担的任务包括有：主要是配单与运输路 线的计划； 关注现金流与贷款的账期； 与组员一起进行市场的预测分析； 选择匹配的订单等。
三、沙盘任务流程：
每一季度：支付应交税，选 择投标城市，参加订单竞争，短 期贷款/支付利息，更新应收款/ 应付款，购买/租赁仓库，购买/ 租赁运输工具， 购买/租赁办公室，人员招聘，支 物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的 两天是比赛的模式。
第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因 为在物流沙盘之前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格 就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多；而且对于运输路线也不熟 悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。 刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投 的订单很散费用又很低，都是投的 1m。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中， 导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车 辆和燃油费。
有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己， 短贷了 80m 才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的 状况，影响了后面季度的运营。 在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我 们组也是兼职注意现金流的。
在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆 和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及 时提醒 ceo 借长贷就进入了下一季度， 导致在第二年第一季度还不起短贷， 而且还不能贴现， 也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过 短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现， 但是前者是必须一步一步来。
就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来 不敢大意现金的动态。 最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只 有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个 季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有 者权益一直起起落落。
五、学习与反省：
六、心得体会：
在实训中学到了市场营销的知识。 把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。 发现了自己的能力不足之处。 体会到了团队合作的快乐。
物流实训报告 篇3
实习内容：
通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的管理：运输、储存等环节的管理;对物流诸系统的管理：人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理；对物流活动中具体职能的管理：物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。并掌握物流的运作的步骤和流程，使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识进行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。
角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心
实习具体操作：
在开始实验前进行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号，其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册，注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号进行登陆。
公司总经理：主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买或租借仓库和运输工具和人员的招聘来展开该公司的具体运作，根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同，还要开通各种运输路线，进行财务管理。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流公司开始物流做好准备工作：
1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础;
2、开通产生单据两点间城市的线路报价;
3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。
调度中心：该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务，对总经理发送过来的货运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对货运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发布至运输中心，通过制作运输计划，和对运输计划进行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务，并为企业的储存的产品进行维护和管理增加企业的收入。
运输中心：根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划，对公司的现有购买或租借车辆进行维护。对公司现有的车辆进行合理安排，做空车派送或回程车处理以充分利用本公司各项资源。
实习心得：
在实训的第一天我担任的是调度中心这个角色，开始的时候可以说我什么也不懂，看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然，所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。第二天，我提前几十分钟到了实训教室，再次仔细阅读了《物流软件操作指导手册》，这次操作我担任了总经理的角色。由于第一天担任总经理的同学对这个角色比较熟悉，为了使我们组的操作获得更好的成绩，所以同学在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下，我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员，一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题，我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验，于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足，抢不到订单加上管理不善，最终我们还是亏损了。这几次角色轮流扮演，我觉得就像是在玩人生游戏，有残酷的现实也有挑战和快乐。
转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练习，使我受益不少。虽然实训时间非常紧张，但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高，即使我们的公司亏损或者倒闭了，但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握，对物流的认识有了一次新的突破。这次实训也使我所学的知识得到了一定的应用和发挥，同时，将所学的知识与具体实践相结合，提高了我的综合素质能力，所以我感到这周过的很充实，并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学习和运用提供了很大的帮助。
物流实训报告 篇4
一、实训时间：
20xx年xx月xx日
二、实训地点：
苏宁南京配送中心
三、实训目的：
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作打好的基础。
四、公司简介：
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。
五、实训具体内容：
在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。
六、实训感悟：
在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西；将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。
物流实训报告 篇5
一、实训时间
20xx年3月10日至20xx年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1、熟悉物流实训的各个环节。
2、熟悉物流实训的各个角色的职能。
3、熟悉物流实训的整个流程。
4、熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。
5、熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。
6、熟悉出口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。
7、熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。
8、熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。
9、熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。
10、能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。
11、能和团队一起完成物流实训的整个流程
12、在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。
13、认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。
14、在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。
15、认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、#5@p、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。
16、学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触，才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1、卖方向买方发出贸易磋商。
2、买方接受磋商确认，进行进口申请。
3、卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。
4、买方销售合同确认。
5、卖方委托货运代理。
6、出口货代委托确认，申请订舱。
7、出口船代申请订舱，订舱确认。
8、出口货代订舱确认，提箱。
9、出口运输车队提空箱。
10、出口港口堆场发放空箱。
11、提箱确认。
12、整箱作业，理货通知。
13、理货公司理货。
14、出口货代办理保险。
15、报关申请，送单海关。
16、出口地海关报关批复，缴税。
17、出口货代报检申请，送单报检。
18、出口检验检疫局报检批复。
19、出口货代货物交接。
20、出口运输车队堆场交货。
21、出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。
22、出口船代开具提单，与出口船代结算费用。
23、提单发送。
24、卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。
25、进口地银行付款赎单。
26、买方付款赎单。
27、买方委托代理。
28、进口货代委托确认报关申请送单海关。
29、进口地海关报关批复海关交税。
30、进口货代报检申请保健送单。
31、进口检验检疫局报检批复。
32、进口货代换取提单。
33、进口船代开具提货单发送提货单。
34、进口船代接受提货单与船代结算费用。
35、堆场提货。
36、进口运输车队出车提货。
37、进口港口堆场接受提货单交货。
38、进口运输车队交货。
39、进口货代提货确认，与运输车队结算费用，交货。
40、买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决
1、出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。
2、组队进行业务实训时，在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致，流程中断等失误
解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强队员的交流。
3、不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯
解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。