春运心得体会

爱习作提供的春运心得体会（精选6篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

春运心得体会 篇1

x年1月30日全国铁路春运拉？了序幕，济南铁路局济南站开始迎来客流高峰，我们新入路的见习生响ξ髡就盼的号召？2月5日到济南站做一名普通的志愿者为旅客提供一些力所能及的服务。

前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：

一。 我们铁路工作人员的辛苦。我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

二。 客运站的服务质量有待提高。济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的'话语就能让一个人的旅程中充满阳光！

三。通过参加这次志愿者服务，我也从中受益，得到锻炼，提高了各方面的素质水平。当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。

以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱

春运心得体会 篇2

今年是我首次参加xxxx客远段春运，在此我感触良多。

我们怀着激动且兴奋的心情，早在下午2：00的时候就到了xxxx火车站的车库，我们期待着见到我们服务的火车，即使我们早就知道那是一台临时的加班车，但我们没有感到不满，车是在晚上的8点多才开的，我们这么早上车是为了早点了解车的结构和运作，和听车长吩咐工作，但这些只不过用了1个多小时，于是我们在车内呆了好几个小时，又不敢下车出去买东西吃，就这样我们一直期待着晚餐的到来，但真正吃到晚餐的时间是零晨2:00了，回想起来都就觉得可怜，但当时却没有感到饿，到了晚上8点钟，我们期待的车已经动了，我们越来越兴奋，越期待工作得开始。

一到火车站，我就把门打开了，站在门外，放好安全渡板，拉好警示带等待着乘客，回家的节奏，大闸一开，顿时间我吓住了，一片黑压压的人群，就使我我感到春运的紧张。幸好有认真听车长的教导，于是我大胆的做起维护工作来，检票，和引导乘客到车厢内，放好行李，和吩咐乘客们注意卫生，不要乱丢垃圾，等乘客上完车后，车也快要开了，而我发现整个车厢都挤满了人，关门也很困难，在三番四次大喊“往里面走，关不了们就开不了车喇”后，终于把门关好了，但我发现车内的温度突然升得很高，一张张陌生的脸孔，即使是这样我却没有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的为临142车组服务，让9号车厢的乘客们开开心心回家,从车厢尾部走车厢头部的乘务间，一边指导他们摆放好行李，一遍回答他们的'问题，看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者，更像熟练的员工，我一点辛苦也不觉得，只是觉得在车厢内走动困难和温度较高而已。

但真正让我觉得苦的是，在到站后，我们都要搞一次卫生，想起来都觉得可怕，没有了人，车厢瞬间变成了堆填区，垃圾多的偏地都是，但我们没有抱怨，因为我们都长大了，都有责任心，既然来了就该做到最好，就这样我和我的搭档一起把卫生搞好了(10袋多的垃圾)我们都很累了，车也返程了，我们吃了正常的晚饭后就训教了，即使车是多麽的摇晃，但我们都睡得很香，我们还在怀念，在车上认识的朋友，一起交谈过的乘客，帮助过的乘客，等等。

经过这次的春运工作，让我看到许多、听到许多、想过许多、学到许多，很多平时根本没法接触的事物，不但增长了见闻，还让我了解到社会的真实面目和生存的艰苦，回家的诱惑。在这期间，锻炼了自己的毅力，沟通能力和毅力，和社会奉献能力，这些使我受益匪浅，终生难忘。

春运心得体会 篇3

20xx年度的春运工作已于昨日结束。在这40天中，我局紧紧围绕安全优质、平稳有序的春运工作目标，根据市委、市政府、省运管局、市交通局和市安委等有关文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年难遇的冰雪灾害天气带来的困难，确保了春运期间我市城区出租车市场的稳定、安全、优质、有序，圆满完成了今年度的春运工作任务，实现了我市出租车行业管理的开门红。现将20xx年春运工作情况总结如下：

一、加强春运组织领导，确保行业稳定

为确保春运工作顺利进行和行业稳定，我局和各出租车公司分别成立了一把手任组长的春运工作领导小组，设立24小时值班电话，落实24小时带班领导和值班人员，负责春运期间的联络协调、投诉受理、信访回复、信息收集和宣传等各方面的工作。由于工作细致周密，确保了今年春运期间的行业稳定。为确保春运期间的行业稳定，我局主要从以下个方面着手：

(一)确保行车安全

1、春运前我局成立专班和各出租车公司管理人员一起对所有出租车辆的安全隐患和车容车貌进行了一次大检查，对所有发现的问题，做好相关记录，并立即整改;

2、春运前对所有出租车驾驶员开展了一次全面的安全教育，主要向驾驶员灌输安全行车常识、道路交通法律规章和冰雪天气安全行车注意事项，最大程度地强化了驾驶员安全行车技能和安全行车意识;

3、加大上路检查力度。整个春运期间，我局执法人员在大冰雪的恶劣气候下，坚持每日上路重点检查车辆的安全性能和驾驶员营运资格，未发现一起无《从业资格证》人员上路营运。通过严格落实以上三个方面的安全监管工作，在遇到50年难遇的恶劣冰雪天气情况下，今年春运期间，我市中心城区出租车未发生一起重特大死伤事故。

(二)提高服务质量春运开始前，我局召开专题会议，对春运的服务质量和投诉处理工作早部署、早安排、早预防。督促各公司对全体驾驶员开展一次优质服务培训教育，并通告各驾驶员对春运期间受理的投诉，查实一起，按相关交通法规最上限处罚一起。同时针对今年的特殊天气造成运力严重不足等几个容易引发投诉的地方，我局组织专班进行了实地勘察，并根据勘察调查结果，及时通知各出租车驾驶员，通过耐心细致的解释工作，争取乘客的理解，提高春运的服务质量，减少投诉的发生。

(三)维护市场秩序春运期间我局共出动执法人员XXX人次，上路稽查XXX次，检查车辆XXX台，纠正违规车辆X台，查处非法营运车辆XX台。在冰雪天气下，我局执法人员坚持每天到重点路段巡查，基本杜绝了黑的上路营运，确保了我市中心城区春运市场秩序的平稳有序。

二、加大宣传力度，营造良好的春运氛围

针对今年春运期间的'恶劣天气情况，我局特别加强了春运的宣传工作，加大了正面宣传春运工作的力度。共编写春运简报X篇，在省厅、省局网站发表春运报道X篇，市电视台新闻报道X篇，《XX报》刊登专题报道X篇，引起了较好地社会反应和良好的市场氛围。春运期间，面对突如其来的冰雪灾害性天气，有近XXX辆出租车因道路结冰而停止营运，造成运力严重不足，市民反映强烈。为解决这个棘手的突发事件，恢复营运，X月X日XXX局长邀请电视台、电台、报社等相关媒体，召集各出租车公司负责人亲自召开了专题会议，讨论布置紧急应对措施，要求各公司对冰雪天气合法营运车辆进行补偿。并将相关激励措施通过媒体予以通告，会后2天，我市中心城区XXXX辆出租车全部恢复营运。X月X日，XXX局长又亲自带队，顶风冒雪深入一线了解雪灾给出租车市场带来的负面影响，同时接受市电视台的专题采访，通过新闻媒体要求出租车驾驶员确保行车安全，对乘客要服务热情，解释工作要耐心细致，确保春运灾害性天气期间，克服困难，服务热情周到，让市民满意，提升行业形象。20xx年度的春运工作在市交通局的正确领导下，在我局全体干部职工的共同努力下，克服各种困难，取得了较好的成绩。在今后的工作中，我局将及时总结工作经验，扎扎实实地做好全年的各项工作。

20xx年X月X日

春运心得体会 篇4

的春运又即将拉开序幕，远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。年复一年，作为春运的“主力军”,铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受，但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。

超高速的“复兴号”闪亮登场。从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年南铁列车运行图又得到进一步优化，多地间旅行时间也将明显缩短。值得一提的是，CR200J“复兴号”首次投入春运。像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时，减少了50%。如果用一句话来形容“复兴号”的话，那就是新时代的.中国速度让家不再遥远。

超贴心的春运服务真情无限。服务贵在了解群众的需求，重在走心。这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组；而且“力度大”，折扣由原来的6.5折调至5.5折。除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。

超科技的技术让旅客“走得好”。从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。所以说，在大数据、人工智能，5G技术的深度应用下，我们的春运服务和效率都在得到前所未有的提升，这里面既有服务“速度”的提升，更有春运服务“质”的提高，从“走得快”到“走得好”，这本身也折射出新时代中国的巨大进步与发展。

春运，多少年来已经成为中国大地上每年春节前一道独特的风景线。走进，在这新的历史年份里，我们相信，今年的春运必将在新的科技和新的服务当中为广大旅客提供更快更好的回家体验，踏上春运之路，我们每个人都一定会真切地感受到时代温暖前行的步伐和新时代的“中国速度”，而春运新变化，也让"回家的路"更从容。

春运心得体会 篇5

春运正当时，铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态，为护航千万"游子"顺利返程，踏上工作岗位和回到学校继续接受教育，各交通部门的工作人员日夜轮转，打起十二分精神，站好每一班岗，用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。

岁月静好,只不过是有人在替你负重前行。交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会，这几天网络上流传最美铁路情侣视频，触动了无数人的泪点，让无数人点赞。一条铁轨，一段情，两列火车，两相行。火车司机郝康和列车乘务员雷x全年累计在一起的时间仅有一周，由于工作的特殊性，聚少离多是他们生活的常态。1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护，更是对岗位的坚守。

正月十五，万家团圆，烟花绽放，元宵诱人。在这样的节日里，谁不愿呆在家的港湾，品上几个香甜的.元宵？哪个不想带着膝下儿女，赏玩热闹的花灯和人间的美景？然而，就在我们尽情释放快乐，欢度佳节之际，正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员，他们舍小家顾大家，不畏艰苦，坚守岗位，才保证了旅客的出行安全，才保证了节日的和谐与吉祥，换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。

一家不圆万家圆，万家圆时心亦安。忙碌是铁路工作的基调，坚守对铁路工作使命的践行。万家灯火时，春运不眠夜，坚守岗位的奋斗者没有什么惊天动地的壮举，也没有什么轰轰烈烈的业绩，但他们身上，洋溢着兢兢业业、实干担当的正能量。我们为他们点赞！

春运心得体会 篇6

天灰蒙蒙的，路旁的油菜花显得格外耀眼。二月的小雨淅淅沥沥，却依旧挡不住人们匆匆的步伐……志愿者这个身份不仅代表的是我们本身的`素质和形象，也代表了整个城市的精神风貌。我非常荣幸以一名志愿者的身份为旅途的人们送上一丝温暖，在短暂的志愿服务时光中，我们每位志愿者各司其职，尽自己最大的努力播撒着心中的那份爱。

过去，我们对铁路工作不了解，总是对工作人员有些误解。当亲身经历了春运后，才认识到铁路工作者的艰辛与不易。我们志愿者一天才工作9个小时左右，还有换班制，而铁路职工要从早到晚全天工作。进站口的安检人员要全天站在门口，那种寒冷无法想象，第一天的我就被冻得感冒，那叔叔阿姨们呢？身处其中才体会到了他们的辛苦，感受到他们为这个社会做的巨大贡献。站台上的姐姐总以最热烈最庄重的神情目送列车出站，怎么能不说她崇高的职业操守呢？站立笔直的武警哥哥如同一座可以给全国人民安全感的坚定不移的靠山，不厌其烦地告知旅客出口方位……和你们相比我们志愿者的付出是那样微小，了解你们的工作，我为之动容。春运，有你们，才有旅客的平安到家。

身为志愿者，我开始重新审视这社会究竟如何世态炎凉，世上真的不缺少爱，我们只要保持自己最初那颗真善美的心就好……