学习培训心得体会

爱习作提供的学习培训心得体会（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

学习培训心得体会 篇1

宝贵的经验

从我们幼儿园引进了安吉游戏，我对幼儿游戏有了更深的理解，逐步积累了一些经验。比如，放手游戏后教师该站在什么位置既能让幼儿安心，能第一时间处理幼儿发生的安全问题，又能观察到幼儿的一切游戏表现，而且我做到了真正的放手：闭上嘴巴（不轻易发表意见），管住手（不随意插手帮忙），睁大眼睛竖起耳（观察孩子的游戏过程）。

记得一次孩子们玩探险游戏，我班的小雨小朋友第一次爬上了探险区的高空网上，爬到一半时高空网摇动得厉害，孩子非常害怕，这时我正站在离孩子较近的出口旁，孩子在哭喊“救命，我下不来了，老师你快来帮我！”我观察了四周，包括风速、下来路线等，我相信孩子能自救，于是我对孩子说：“小雨很勇敢的，你行的，老师在这里呢！”最后小雨自己成功爬下高空网，虽然孩子是战战兢兢地下来的，但是她战胜了自己，同时我也战胜了自己，放在以前我一定是去帮助孩子下来的。

游戏的过程

在“放手”理念的指导下，我慢慢地发现孩子们在游戏中变得更自主，更积极。有一次我们班的浩浩小朋友在玩沙子游戏，他把沙漏车放在一块平整的沙地上，用锹铲了一大锹沙子往沙漏车顶上的框子里放，满满的一铲子把沙筐子都放满了，但是漏沙的口也被沙子堵得死死的，漏不出来，浩浩看到后，一只手铲筐子里的沙子，另一只手从下面伸进沙漏口去掏沙，可是沙子还是漏不出来。只见他放下铲子在材料框里找了一根塑料棒子，他又来到沙漏车前，用这根棒子用力的转沙子，每转一下棒子就看一下沙漏口，但是最后沙子还是没漏出来。他看着沙子漏不出来他就把沙筐子里的沙全都倒掉。

这时旁边的莹莹说：“你的`沙子放的太多了，还有这沙子是湿的，所以它漏不出来呀！”他听到后马上用铲子轻轻地铲了一些干的沙子放进沙漏框，这次沙子顺利的漏出来了，浩浩很开心的喊：“我的沙子能漏出来了，哦耶！”他开始铲一些沙池最上面的干的沙放入沙漏里玩，后来一些树叶、树枝、小石头又把沙漏堵住了，这次浩浩把沙漏清理干净后，去找来了过滤沙盘，他把干沙放入过滤盘中，然后将过滤出来的沙子放入沙漏中，沙子能很快的漏出来。看着沙漏中的沙子一层层的往下漏，陈浩玩得更起劲了，他看见一个网格筐子，于是就在里面放了许多干沙，对着沙漏车直接放沙，沙漏车上的每一层都动起来了，浩浩大叫起来“哇！全都动起来嘞，全都动起来嘞！”

学习培训心得体会 篇2

首先，我非常感谢单位给我们全体员工的集体培训学习，星期六参加了这次培训学习，这说明单位对我们员工培训的重视，反映了单位“重视人才，培养人才”的战略方针；对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。

这次学习主要学了伍个小故事，通过这几个小故事的学习，知道了一个好的团队必须具备伍个要素：信任、慎重、沟通、换位、快乐。

沟通，在我们的周围都需要沟通，尤其是同事之间更应该好好的沟通，多交流多了解，这样避免发生误会和矛盾。没有误会和争吵我们才是一个好的团队。信任，不单单团队之间有沟通，还必须我们之间相互信任。这样我们的团队才有发展。慎重，不管干什么事情，都需要认真考虑，不要冲动，俗话手冲动就是魔鬼，遇到问题想办法解决才是最重要的。换位，往往遇到什末事情，不要老是埋怨，换位思考一下，就想通了。快乐，高兴也是过一天，不高兴也是过一天，我们为什么不高兴着过呢。

我觉着我们的.团队是一个团结的团队，我们社正处于患者的过渡期，我们应团结起来一起度过这个难关。

学习培训心得体会 篇3

为期五天的岗前培训已经落下帷幕，这是让人难以忘怀的五天，紧张而又充实，刺激而又耐人寻味。

在短短的五天时间里，xx省邮政储蓄银行的领导们带领大家回顾了我行的发展历史，了解了我行改革发展的经历，认真学习了有关规章制度及相关政策，接受了系统化的商务礼仪和服务礼仪培训。非常感谢各位领导给我们安排了此次培训。通过系统化理论化的学习我得到了很大的收获，现将自己的心得体会总结如下：

首先，培训使我对中国邮政储蓄银行的发展历程有了更清楚的了解。中国邮政储蓄银行有限责任公司成立于XX年3月20日，是全国第五大商业银行。邮政储蓄银行xx省分行于20xx年1月成立，现已建成覆盖xx省的金融业务服务网络，成为服务地方经济、面向城市社区和农村地区，为广大居民提供基础金融服务、沟通全省城乡居民个人结算的重要渠道。致力于建设资本充足、内控严密、营运安全、竞争力强的现代银行，为构建社会主义和谐社会做出新的贡献!形成了以外币存款为主的负责业务;汇兑、转账、银行卡、代理保险、代收代讨等多种形式的中间业务;协议存款、银行贷款和小额抵押贷款为主的资产业务，产品种类日益丰富，经营规模不断扩大，成为xx省金融市场的重要组成部分。

其次，刚刚起步的中国邮政储蓄银行，如何继往开来，与xx邮政协调发展?如何找准定位，向现代商业银行迈进?

xx省金融市场竞争日趋激烈，城乡市场均出现新的竞争格局，对xx邮政金融业务发展形成很大压力。xx省分行将审时度势，确定分行战略发展方向，紧密依托和发挥邮政网点和网络优势，为城乡居民提供基础金融服务，积极稳妥地开展资产类业务，巩固并扩大农村金融市场，大力发展城市客户群体，赢得市场的主动权。

再次，中国邮政储蓄银行作为服务性行业，为何提倡提供“精品”服务。服务行业除了出售自己的有形产品外，还要出售无形产品——服务，银行的各项经营目标需要通过提供优质的服务来实现。做好银行服务工作、保护金融消费者利益，不仅是银行业金融机构的法定义务，也是培育客户忠诚度、提升

银行声誉、增强综合竞争实力的需要，更是银行履行社会责任、促进和谐社会建设的`本质要求。

最后，非常感谢各位领导给我们安排的这次学习的机会，我也深深地体会到领导对此次培训安排的良苦用心，经过此次培训，我们邮政储蓄银行xx市分行的15位新人增进了了解、加深了友谊，更重要的是深深体会到团队协作的伟大之处，这些都为我们今后的工作打下了坚实的基础并且增加了我们的自信心和责任心。只要我们坚持不懈、勇于探索、追赶高峰，不断地提升自己、优化自己，我们就一定会成功。为xx邮政储蓄银行的明天贡献自己的一份力量。

学习培训心得体会 篇4

紧张的暑期培训结束了，无论是从理论上还是实践上都给了我很大的帮助。重新翻开笔记本，看着当时的笔记，又有了更多的体会。

素养不等同于专业知识和技能，它是在具体的知识忘记后，还留在我们身上，支配我们行动的东西。于是我想，这次培训后留在我身上的是什么。

“人生的三重境界”、“教与学的关系”、“建构学习”这些内容从不同的书中看过，也从不同的专家口中听过，但是在成尚荣先生的报告中，我找到了不一样的震撼，这些内容附带了感情的色彩，不再是一板一眼的知识。我想这就是成尚荣先生报告的魅力之处。震撼我的不仅是他激情洋溢的报告，还有他的精神风貌。在听报告的时候，我想到了以前看到过的一句话：工作的八小时，决定了你的专业知识，你赚钱吃饭的能力，以及你支撑你成为一个社会人的全部支点；而工作外的八小时，才能决定你究竟会成为一个什么样的人。当然对于教育工作者来说，八个小时的工作是不够的，尤其是新教师。我对于这句话的理解是每个人的业余时间影响他生活的品质，也影响他会成为什么样的人。于是，我想到了“激情”，当工作成为事业，需要的不仅仅是认真，更多的是激情。我想成尚荣先生的.报告与其说让我们理解内容，不如说是为我们接下来的培训做精神上的铺垫，毕竟他站的高度太高。

接下来的培训内容实践性很强，教学设计、说课、观课评课及命题，都有理论、案例及我们实践，在这过程中，可以说对我们的实际教学帮助很大。尤其是观课评课，我记得在学校里听课的节数很多，有的时候感觉一堂课听得很舒服，有的时候觉得少了点什么，但说不出所以然，所以可能对我的教学帮助不是很大。而现在知道听课要读懂“教什么”、“怎么教”“怎么学”，我的理解是要看教学目标的把握、重难点是如何突破的、学生的参与度及教学效果如何等。还有就是听课后反思，有想法落到实处才有帮助。

其中，让我印象深刻的是《科学课程应该教给学生什么》，我觉得对于这个报告的思考，不等同于知识点或是某个题的思考，它更侧重于情感方面。体现了一位教师的价值观、世界观，自身的修养，而这些情感方面的会渗透在教师的课堂上，如他的教学风格、课堂文化等。我想这些对于学生的价值观的形成也非常的重要。

学习培训心得体会 篇5

我们路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。

（一）以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求。一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。

1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高；同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。

2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。

3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》，对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。

4、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求；三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的.管理更加严密有序，做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果，完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作，逐步建立高速公路路政管理的数字化网络，为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。

（二）以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。

提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。

1、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。

2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。

3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。

（三）以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。

队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：

严教育，确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育；全心全意为人民服务的服务宗旨教育；爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。

抓落实，确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。

重培训，确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。

扬正气，确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。

（四）以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。

推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。

同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。

在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。

（五）、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。

我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。

一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝精神风貌和执法形象。

二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。