学生调查报告
爱习作提供的学生调查报告（精选5篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
学生调查报告 篇1
调查提纲
一、调查时间：20xx年xx月15日―05月08日
二、被调查单位：重庆第二公共交通公司
三、被调查人：重庆第二公交公共交通公司办公室
四、被调查人：宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任
五、时间安排：
1、xx月15日至xx月23日，收集有关资料，作好调查准备；
2、xx月23日至xx月30日，到被调查单位向被调查人进行调查；
3、05月01日至05月06日，整理调查记录，起草调查报告初稿，经指导教师辅导修改后
定稿；
4、05月07日至05月08日，按市电大要求进行打印装订。
调查记录
一、时间：20xx年xx月28日下午14时至17时
二、地点：重庆市第二公交公共交通公司办公室
三、调查人：江涛（以下简称江）
四、被调查人：宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任、（以下简称宋）
五、调查内容：重庆市公交客运中安全问题的有关情况
六、调查记录：
江：宋主任，最近看到几则有关公交车上的人身伤害的报道，想了解一下公司就营运安全义务方面的情况
宋：好你主要想了解哪些方面的问题。
江：我首先想了解公司的基本情况
宋：好的，重庆市公共汽车始于1932年5月，1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司，1946年筹建电车，1955年底试运行。公司目前拥有营运车辆644辆，公司现下辖16个大公共汽车营运路队，5个小公共汽车营运路队，1个大型一级汽车保修（场）。公司下设安监科专门负责安全责任的管理。
江：在请问一下公司服务中涉及安全责任主要集中在哪几个方面。
宋：主要是因营运车辆运送中的乘客的人身损害方面。
江：那么主要是什么原因引起的？
宋：主要是两个方面引起的，一方面是因营运车辆运送行为本身所负的安全运送责任，另一方面是由于第三人侵权所引发的
江：那么，这两个方面谁占比重大，
宋：目前是营运车辆运送行为本身所负的安全事故占比重大，但是近来第三人侵权所引发的安全事故有上升趋势。
江：与往年相比，今年的安全事故有什么特点。
宋：与往年相比，今年的安全事故有两个特点：一是因运送行为本身所负的安全事故，比往年逐步下降。与去年同期相比下降了40%。但第三人侵权所引发的安全事故有所上升。近来公司处理的此类安全事故有所增加。
江：那么，公司是怎么处理此类安全事故的？
宋：公司处理的原则的依法办事，按《道路交通事故处理办法》和《民法通则》以及重庆市相关规定处理，至于具体的办法涉及到公司商业秘密，就不便说老。
江：那么，就第三人侵权所引发的安全事故，公交公司有没有责任，宋主任个人认为该怎么看。
宋：这个问题如果站在企业的方面，当然是要避免此类事情的发生，可以通过全社会的努力来实现。当然消费者的权益也要维护，所以我们的处理此类问题时要根据具体情况来解决。
江：今天占用宋主任这么多时间，非常感谢，再见。
宋：不用客气，再见。
本文对公交公司因安全义务引发的人身伤害的原因、特点，及相关争议进行了调查，分析了因安全义务引发的人身伤害主要原因和突出特点，并就如何处置和适用相关的法律问题作了分析，从保护消费者的合法权益出发，对因安全义务引发的人身伤害法律适用提出了肤浅的看法。
一、公司概况及相关慨念
重庆市公共汽车始于1932年5月，1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司；
1946年筹建电车，1955年底试运行。
重庆公交二公司，前身为重庆市公共交通公司第二行车总站，始建于1986年，拥有营运车辆644辆，公司职工4303人，退休职工631人，下辖营运线路44条。到20xx末，公司已拥有固定资产近2亿元年营运收入达8200万元，年运营里程4500万车公里，年载客能力为2。7亿人次。营运线路达到了52条。昔日单一的黄河、解放客车已被如今的豪华空调巴士、普通绿色巴士和小公共汽车等取而代之，且营运车总数已发展到了872辆。公司现下辖16个大公共汽车运营路队，5个小公共汽车运营路队，1个大型一级汽车保修（场）。
根据公路法对《公路运输管理暂行条例》等的有关规定，公交公司是从事公路营业性乘客运输服务的经营者，承运人。乘客是为了自身的需要以给付票款，乘坐公交车，接受公交公司运输服务的自然人。根据《合同法》第293条的规定，“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。”（1）车票是乘客乘车的有效凭证，也是作为承运人与乘客之间运输服务合同的表现。在公交客运合同中，公交公司对乘客负有告知、救助和安全送达等合同义务。乘客则负有支付约定票款，按承运人要求乘坐公交车等义务。因此，公交客运纠纷在我国原先的司法审判实践中一直是作为合同纠纷来处理的。而且由于公交客运纠纷是发生在交通运输领域，是在道路交通管理过程中发生的人身伤亡事故，故又多援用《道路交通事故处理办法》处理。
二、承运人的安全义务范围
从与宋主任谈话中得知，营运车辆运送中的乘客的人身损害主要集中在以下两个方面。一部分是因运送行为本身所负的安全运送义务引发的，如保证交通工具无不适行的机械故障，司乘人员遵守交通规则谨慎驾驶等，这部分在公交公司安全处理的客运事故中占绝大多数。另一部分是由于第三人侵权所引发的，如车上乘客之间引发的人身损害事故及因小偷对乘客的人身损害侵犯等，这部分在公交公司处理的客运事故中占少部分。
与去年同期相比，今年的客运事故呈现出以下特点：
一方面是因运送行为本身所负的安全运送义务引发的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因为公交公司近年来大力开展安全教育，加强安全责任的落实，加大对员工的职业培训，提高了员工的安全意识。对减少安全事故有较好的作用。以及近年重庆市的道路扩展工程的发展，道路状况得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵权所引发的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵权所引发的安全事故中，被侵权人（一般都是乘客）往往因难以确定直接侵权主体或难以及时确定直接侵权主体，往往要求公交公司承担一定的侵权责任。以往的此类案子大多可以通过调解，公交公司根据具体情况来处理，而现在则大多要求通过诉讼来处理。另一方面，随着市场的不断变化，法制不断完善，消费者的维权意识不断增强，往往要求因公交公司不作为的行为而承担各项损失。
三、侵权赔偿的法律依据和赔偿范围
可供适用的民事法律法规主要有：《民法通则》、《合同法》、《道路交通事故处理办法》《消费者权益保护法》等，根据《民法通则》第111条规定，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定条件的，另一方有权要求履行或者采取补救措施，并有权要求赔偿损失”。第119条规定，“侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；
造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。”（3）《道路交通事故处理办法》第35条规定，“交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任”。第36条规定，“损害赔偿的项目包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。前款规定的赔偿项目应当按照实际情况确定，并一次性结算费用。”（4）《消费者权益保护法》第41条规定，“经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当支付医疗费、治疗期间的护理费、因误工减少的收入等费用，造成残疾的，还应当支付残疾者生活自助具费、生活补助费、残疾赔偿金以及由其扶养的人所必需的生活费等费用；
构成犯罪的，依法追究刑事责任。”（2）如乘客人身伤害是承运人在运送途中所造，要求被告公交公司给予各项损失赔偿，并承担诉讼费。关于赔偿问题，公交公司通常要求运用和参照《道路交通事故处理办法》处理，不应按《消法》赔偿。
四、承运人的民事责任有那些
一方面是乘客人身伤害是承运人自己在运送途中所造成的，如案例一，20xx年3月重庆公交217路驾驶员疏忽大意，在车进站时未注意观察乘客欲下车的情况，径自过猛刹车，导致乘客摔伤致残，原告陈进依据《中华人民共和国消费者权益保护法》要求被告公交公司处理给予10万余元的各项损失赔偿，并承担诉讼费。被告公交公司辩称：原告在乘车中疏忽造成了其伤害，故对公安部门认定驾驶员负主要责任有异议。关于赔偿问题，被告认为此事故是行车中发生的.伤害事故，应运用和参照《道路交通事故处理办法》处理。因没得到有关公交公司的具体处理材料，只能从法律上来分析。乘客与公交公司之间成立客运消费合同关系，则根据《民法通则》第106条：“公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”（3）合同法第107条，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”（1）在客运合同关系中，如果承运人的行为既违反了合同法的规定，又违反侵权法规范，则双方之间的法律关系存在合同关系与侵权关系竞合，对乘客的损害存在过错，承运人应承担民事赔偿责任。
另一方面是第三人不法侵害导致乘客发生人身损害，承运人不作为，如案例二。因第三人侵权所引发的如乘客的人身伤害来自于承运人以外的第三人时，例如20xx年王洁乘坐114路公共汽车；
途中有一名小偷用刀划破其裤袋欲行窃，原告发觉后即与之抗争。不久，王洁要求司机把车开到公安局，此时，车到站司机开门，小偷下车后跑掉。王洁到医院后被诊断为“全身多处软组织挫伤”。于是向法院提起诉讼，要求被告方公交公司赔偿医药费及精神损失费等。《民法通则》第106条：“没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任”。（3）合同法第302条规定，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”（1）可见，合同当事人之间本应适用过错责任；
但就客运合同而言，法律又对之特别规定了适用无过错责任，即承运人违约造成乘客人身损害应当承担全部赔偿责任。只要承运人不能证明乘客的伤亡是不可抗力或者乘客故意、重大过失造成的，承运人就应当负责赔偿，而不论其主观上是否有过错。承运人赔偿后，可以以第三入侵害债务关系为由，有权向侵权人追偿。也就是说，此时承运人承担的责任实际是垫付责任。此案经法院审理后判公交公司承担医药费的20%，原告的其他诉讼请求予以驳回。经调查，公交公司认为责任不应该由公交公司全部承担，而是根据具体情况来解决。目前也没这方面的法律规定。使双方在赔付上产生较大的分歧。这就需要全社会的共同努力来完善相关的法律法规。另外关于本案中精神损失的赔偿问题，根据最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题解释》第8条之规定：“因侵权致人精神损害，但未造成严重后果的，受害人主张精神损失的，一般不予支持。”（5）因客运安全造成人身伤害是否赔偿精神损失费，应视案件具体情况而定，一般伤害不予主张，造成严重伤害的，应该给予主张，但具体的数额应根据侵权人的过错程度，侵害手段、场合、行为方式，侵害人的获利情况等因。
五、调查体会
通过以上调查分析，我们认为，公交赔偿客运纠纷中安全义务的争议重点在于适用法律和运送关系的接触而产生的安全义务。其赔偿范围，包括医疗费、误工费、交通费、营养费等。对于精神损害的赔偿，一般伤害不予主张，如果造成严重伤害应该给予主张，但具体数额则应综合考虑案件的具体情况而定。虽然目前公交公司安全工作中的人身伤害赔偿做到了依法、合理处置，有专门的安监部门，但是随着市场的不断变化，法制不断完善，消费者的维权意识不断增强，特别是目前随着对人权的尊重和保护的观念在全世界范围内被普遍接受，以法律手段特别是通过民事责任制度来保护人权，尤其是作为人格权的基础和最高人格利益的生命健康权。对人身伤害的归责原则趋向严格化、对精神损害赔偿的确认、对人身伤害惩罚性赔偿的适用，都表明了现代民法对人格权的特殊保护。以后消费者要求精神损害赔偿的主张将会越来越多，处理难度将越来越大，就要求公交公司应当充分考虑案件发生的具体情况、损害后果，依据相关法律法规对人身伤害赔偿的规定，做到妥善处置。
学生调查报告 篇2
一、调查目的
为了了解青少年为什么会行成网瘾还有网瘾带给青少年哪些危害
二、调查方法
从网上收集资料
三、调查结果
综合新华社电中国青少年网络协会18日发布《中国青少年网瘾数据报告(20xx)》显示，目前我国网瘾青少年约占青少年网民总数的9.72%，将近50%的网瘾青少年主要的上网目的是聊天或交友。
报告指出，在网瘾青少年和非网瘾青少年的具体活动中也存在着较大的差别。如，网瘾青少年中玩网络游戏的比例(40.77%)高于非网瘾青少年(28.61%)将近13个百分点，而聊天或交友虽然也属于娱乐性的活动，但网瘾青少年和非网瘾青少年中，参与这一活动的比例几乎没有差别。
根据数据显示，娱乐性活动和实用性活动比例在网瘾和非网瘾青少年之间差距很大。其中玩网络游戏和获取信息的网瘾青少年与非网瘾青少年比例差距较为悬殊。
中国青少年网络协会秘书长郝向宏认为，这说明网瘾青少年更偏重于玩网络游戏，而非网瘾青少年则更偏重于借助网络获取信息以及学习或工作。因此，正确引导青少年利用网络获取信息可以在一定程度上抑制上网成瘾，而对于青少年玩网络游戏的放纵则可能促使其上网成瘾。
报告指出，青少年网络成瘾问题仍然是不容忽视的。网瘾青少年比例接近10%，需要各方继续对青少年网瘾问题加以关注，并采取各种措施来预防青少年上网成瘾。
报告显示，男性青少年网民上网成瘾比例(13.29%)约比女性青少年网民上网成瘾比例(6.11%)高出7.18个百分点。男性青少年比女性青少年更易于沉溺网络。报告显示，18岁至23岁青年网瘾比例较高，达到了11.39%。
报告指出，网瘾青少年和非网瘾青少年均对娱乐休闲类游戏有较高的偏好。有超过60%的非网瘾青少年对娱乐休闲类游戏有较高的偏好，而网瘾青少年则对角色扮演类和比赛竞技类游戏有较高的偏好。这说明我们应该更多关注网上娱乐性活动对青少年的影响。另外，网瘾青少年更多利用网络获取社会机会。报告显示，网瘾青少年比非网瘾青少年拥有更多“经常”通过网络成功获取学习、求职、创业等社会机会的经历。
为了解当前国内青少年网瘾的状况，研究解决青少年网瘾问题的对策，中国青少年网络协会于20xx年8月成立课题小组，于9月份开始调查。实地调查的范围包括北京、上海、重庆、广州、武汉、沈阳、西安等城市，共回收有效问卷11023份。网络调查回收有效问卷10363份。
四、分析与讨论
网络对青少年真的只有危害吗?我的回答是不，因为如果没有网络，我们也不会了解到那么多的知识，眼界就不会开阔，我们的`发展也就不会那么远大，但是网络的危害的确不可忽视，网瘾对青少年是一个不可磨灭的打击......
五、建议与设想
上网是必需的，但是我们要掌控好时间，适量的浏览一些信息，玩网络游戏要把握好分寸，不能将自己沉迷在里面，因为那毕竟是虚幻的东西，是不切实际的，偶尔轻松一下可以，但不能把它当做精神粮食。
六、体会
我个人认为网络是我们人类的一大创举，值得发展下去，但是网络的弊端也时刻对我们敲响着警钟，干什么事情都要适可而止，吃什么东西都要适量，上网也是一样的道理，我们只有正确利用这个定时炸弹，才能健康的成长，发展下去......
学生调查报告 篇3
一、研究原因：
据调查，我国现有盲人500多万，低视力近千万人，尤其是在儿童及青少年当中，患病率极高。全国学生体质健康调研最新数据证明，我国小学生近视眼发病率为22。78%，中学生为55。22%，高中生为70。34%。更令人震惊的是，有份调查报告称，国内因高度近视致盲者已达30多万人。因此儿童及青少年近视的防治越来越为学生、家长及社会所关注。为什么患近视的学生越来越多？学生的眼睛到底是怎样近视的？仅仅是不良用眼习惯造成的吗？为了解小学生近视状况及引起近视的相关因素，我针对我们学校的部分同学作了一次调查。
二、调查问卷
1、你是不是近视？
A、是的、B、不是、
2、你是如何近视的？（不近视的可不答）
A、看电视过度、B、坐姿不端、C、其它、
3、你近视多少度？
A、100以下B、500以下、C、更高、
三、调查分析：
导致眼睛近视的原因：
大多数人都是平时不注意保护眼睛而导致近视的。研究结果证明，近视眼是人眼对当代环境的适应性改变，它的发生与发展与日益增加的近距离用眼活动的环境密切相关，与摄入营养成分的失衡密切相关。而不正确用眼，不注意用眼卫生（如看电视和上网过长等）是现代儿童近视大增的主因。
1、看电视距离太近
2、看电视的时光太长
3、所看电视的画面浓度太深
4、写作业时的姿势不正确
5、在光线太强的阳光下看书
6、在光线太弱的光下看书
7、长时光的在电脑前
8、不合理饮食
9、看激光
10、在车厢里看书
11、遗传因素
12、不认真做眼保健操
四、调查结果：
透过调查发现，在当今的中学生近视率不断上升，而中学生们对近视这一现象并不加以重视。甚至有人认为近视怎样，戴副眼镜不就得了。还对近视无所谓，错上犯错。许多人常将其归咎于不良的用眼习惯，如看书距离不当、光太暗、持久用眼等。但近年来的医学研究证明，饮食不均衡、睡眠不足、噪音等，也是诱发青少年近视的重要因素。
五、推荐
（一）看书时作姿要端正，光线要充足。读写要坐到离课桌一尺，胸离课桌一拳，眼离课本一尺。
（二）不要在坐车或行走的`时候看书，不要躺下看书。读写1小时要远眺10分钟或到户外走动，调节眼睛肌肉。
（三）在课间十分钟坚持做眼保健操。
（四）尽可能少上网或看其他辐射性强的东西。注意作息时光的安排，不能让眼睛长期处于疲劳状态。
（五）不偏食，少吃辣的食品，多吃含维生素C和维生素A，D的食物。
（六）定期到眼科专医作检查，听从医师的指导，逐步矫正视力或防止近视度加深。
六、体会
为有效预防近视等眼病：一要养成良好的卫生习惯，合理饮食，锻炼身体，保障身心健康；二要纠正不良习惯，养成良好的用眼卫生；三要定期到眼科医院检查眼睛，尤其是高度近视眼患者，及时发现眼病，以便早发现、早治疗。视力关系着我们的一生，我们要爱护我们的眼睛，不让我们将来后悔！
学生调查报告 篇4
一、前言
本课题在xx各高校进行抽样调查，最终获得400份有效问卷，用SPSS创建数据库，主要利用频数分析和T检验分析等方法来分析学生对所学专业的满意度的特征及原因。
在我国，有许多大学对大学生对所学专业的满意度这个课题进行了认真而长期的调查和研究，并且得出了结果，对其原因进行了系统而仔细的分析，而后提出了合理的建议。如北京教育科学院潜能研究中心就北京高校的大学生专业学习状况进行了分析，主要调查了高考选报专业时考虑的因素和高考志愿决策者两个方面，本课题的研究是从多方面来分析的，可以为在校大学生提供一些建议。
二、研究方法
1.调查对象
我们在郑州大学、河南农业大学、河南财经学院、北大学城的商专和师专等学校对在校学生采取偶遇抽样等非概率抽样方法，涵盖大一至大四四个年级，有一本、二本、三本和大专四个等级的学校。发放问卷440份，回收有效问卷400份，有效率为%，其中男女生比例为1：1 。
2.调查工具及分析方法
文献资料法阅读大量的有关专业满意度的材料和国内各种期刊的相关文献资料，为本次调查及报告提供理论依据。
问卷调查法调查问卷有两大部分构成，分别是“个人资料”，“专业满意度调查”。在第二部分我们主要根据专业因素、个人因素、家庭因素、社会因素等方面共设置了19个指标。统计分析方法运用所学的SPSS统计分析方法对调查问卷中的数据进行了处理，有性别对比组、年级对比组、相关分析等，并对其进行逻辑分析。
三、调查结果分析
个人因素对专业满意度的影响
在调查中我们得出：对专业非常满意的只有8%，比较满意的有%，一般的有38%，其中男生只有%的人认为对专业非常满意，%的认为比较满意，%的认为一般。女生只有%的人认为对专业非常满意，20%的认为比较满意，%的认为一般。总体上大部分学生对自己的专业还是比较满意的。
我们可以从表1中看出大一有%的学生对自己的专业不满意，大二有%的学生对自己的专业不满意，大三有%的学生对自己的专业不满意，大四有%的学生对自己的专业不满意。这说明不同年级在对专业的认同上是不同的，因此专业满意度也不同。
在调查中来自城市的学生对自己专业不满意的有%，来自乡镇的学生对自己专业不满意的有%，这说明地域不是影响专业满意度的主要因素。
在表2中可以看出一本学历的学生有5%对自己的专业不满意，二本学历的学生有13%对自己的专业不满意，三本学历的学生有8%对自己的专业不满意，专科学历的学生有15%对自己的专业不满意。我们从中可以看出虽然大部分学生对自己学历不太重视，但还是有一部分学生还是在意学历对专业的影响的。学历的高低对大学生专业满意度是有影响的。
不同专业的学生对自己的专业满意度也不同，总体来看，艺术类对自己专业的满意度最高，这也与他们的性格和爱好有关，一般报考艺术的都是自己比较喜爱的专业，所以满意度要比普通类的要高，其次是理工科的学生专业满意度也比较高，由于理工科的学习的是比较实用的知识，他们自己也比较有信心，所以满意度也比较高。文科学生对自己专业的满意度略低于理工科，但比其他类的要高。
学校的设施对专业满意度的影响
学校的设施的高低是一个学校优劣的重要指标。优美的环境，完善的学习设施，便利的交通，丰富的学习氛围，一流的老师……在这样的校园里学习自然会是学生对这个学习满意，进而对自己的专业满意。
学生来到学习，首要看到的是学习的设施，在表3中我们可以看出在对学校硬件设施满意度的调查中，对学校硬件设施非常满意的一本的学生有%，二本的学生有%，三本的学生有19%，专科的学生有%。学校的硬件设施会间接影响到学生的专业满意度。
在调查中我们看到：有%的学生对自己专业课老师非常满意，有的学生对自己专业课老师比较满意，有%的学生觉得一般，有%的学生不太满意，有%的学生很不满意。老师的讲课方式也是影响学生专业满意度的重要因素，一定程度上老师讲课水平的高低会直接影响到学生对专业的感兴趣程度，进而影响专业满意度。
从表四可以看出：在被调查者中有%的学生所在院系都有社会实践，48%的学生所在院系没有社会实践活动，这也是影响学生专业满意度的一个因素。学校多举行社会实践活动可以增强学生对专业的了解，进而提升对本专业的满意度。
从表5中看出：有13%的学生所在院系对其进行专业思想教育，%的学生所在院系偶尔对其进行专业思想教育，%的学生所在院系没有对其进行专业思想教育。经常对学生进行专业思想教育有助于学生形成对本专业的认同感，增加对本专业的兴趣，进而可以提升对本专业的满意度。
经过在大学一段时间的学习，93%的学生对其专业都有一定的了解，只有少数学生还对专业不太了解。98%的学生在对待专业课上都比较积极，都会完成自己的任务，只有少数学生持消极怠工的态度。可见学校对学生的影响力还是很大的，学校应该在现有的基础上更大程度地满足学生的要求，增加学生对专业的马满意度。
专业自身对大学生专业满意度的影响
专业是一个人未来发展的一个重要瓶颈，对本专业的学习程度、对本专业的忠实程度…..都会影响个人发展。但本专业的社会认知程度、就业前景….都会影响个人对本专业的满意度。
从表6中可以看出：对就业前景乐观的有7%，对就业前景比较乐观的有%，对就业前景一般的有%，对就业前景不太乐观的有13%，对就业前景非常不乐观的有%，总体看来绝大多数学生对自己专业的就业前景还是持积极的态度的，这也是学生对自己专业满意度高的另一个原因。
从表7看出：有%的学生认为到时毕业会从事与本专业相关的工作，%的学生不会从事于本专业相关的工作，有%的学生会视情况而定。专业未来的发展对大学生是否从事本专业有很大影响。
从调查中还看出：大部分学生对自己现在还是很有信心的，认为自己会找到比较理想的工作，并且收入会达到一般之上的水平。
从表8中看出有%的学生认为自己专业未来需求量非常大，有49%的学生认为自己专业未来需求量比较大，有%的学生认为自己专业未来需求量一般，有%的学生认为自己专业未来需求量比较少或很少，%的学生对自己的专业还是充满信心的。
社会对本专业的认知程度
不管是学什么专业，最终都会走向社会。社会对本专业的需求量很对本专业的认知程度直接影响本专业的就业。但学校是在育人的同时，也是一个为社会做贡献的事业单位，社会需要什么样的人才，学校就为社会培养什么样的人才，因此，学校设置的专业也都是社会需求的专业，只不过需求量的多少不同。
从表9中可以看出33%的学生认为社会对自己的专业评价好，有%的学生认为社会对自己的专业评价一般，有%的学生认为不理想，只有%的人不知道，社会对各个专业的期望值不同，对各个专业的评价也不同，但各个学校设置这些专业肯定有他的社会用处，所以学好本专业是走向社会之前所必须做的。
四、结果与讨论
整体满意度
从调查结果中可以看出，90%的学生对自己的专业持肯定态度，还是比较满意的。很多学生愿意在本专业的基础上继续努力，争取有更高的发展。
专业满意度指标分析
影响专业满意度的指标很多，但总体来说主要有三个：专业因素、个人因素、学校因素、社会因素。
专业潜力与前景是影响专业满意度的最重要指标。因为它关系到将来的人生发展问题，譬如就业。就业是青年一项突出的需要。青年要进入社会领域、获得经济收入和社会地位都有赖于自己的职业。近年来，我国的就业压力进一步增强。学生本身的素质和技能以及专业方向是用人单位最为注重的方面，决定着能否顺利就业，因此成为学生们关注的焦点也不足为奇。专业本身的设置要符合社会的要求，要让学生学习几年有用武之地。
一般刚入学的学生对专业的了解都比较少，而且专业认同感低，他们觉得自己的专业前景不好，专业满意度都比较低。随着专业知识的学习和个人阅历的增加，他们开始对专业有所了解，专业认同感逐渐增加，因此高年级的学生的专业满意度普遍比较高。
学生在此方面的担忧有诸多原因，例如对自身和专业不够了解而盲目填报导致丧失兴趣，或是被调剂到现专业，或对本专业就业信息不够了解，或对专业方向不满意，又或是社会对该专业方向的需求发生改变之类。
纵向看，学校方面指标的满意度提升无形中激励了学生，珍惜各种资源和机会，在学习上充分发挥自己的主观能动性，从而呈现出学习能力的现象。
横向看，因为每个人对自己的专业定位不同，个人的性格气质也不同，尤其是在各个人不同的学习适应方式上有很大区别。因为之前对专业各个方向不够了解，对专业要求的学习能力也不够了解，心理准备难免不足。而之前对专业有所误解，或不适应学校的'专业学习任务安排，或因为兴趣发生变化，这些都会造成一定程度的对专业的不满。
刚跨入大学不久的低年级生对于大学的憧憬较高，很多人基于过去对相关学科的成功体验，或受到这些专业未来发展前景的吸引，在进入大学时都胸怀大志，目标远大，但现实可行性却较低。高年级生在实现自身目标的过程中不断受挫，开始意识到最初的目标过于理想化，而重新制定更为现实可行的人生规划，由于和寄予该专业的期望产生出入，对专业的满意度自然有所降低。另外，随着对专业的了解程度加深，与低年级生的盲目相比，高年级生对于专业的满意与否逐渐确定，由于误区等造成的不了解问题被解除，相联系的是由误区产生的满意感消失，专业满意度“真实”地降低了。
一般国家重点大学的设施都比较好，基本上能满足学生的需求，而普通类的学校设施还不太完善，学生对学校设施的不满意，这无形中影响力学生的专业满意度。
现代的社会竞争日益激烈，学生在学校都能感受到社会激烈竞争的气息，使他们望而生畏。今年有遇上金融危机，学生找工作更是雪上加霜，这更使在校大学生危机感加强，工作不好找，进而会使学生对自己所学专业产生怀疑，影响对自己专业的满意度。所以政府应采取相应措施来挽救消极的就业形势，逐渐恢复大学生的就业信心，这样才能提升学生的专业满意度。
五、结论与建议
学生对自己所学专业的满意度都很高，大部分学生现在所学的专业是自己高考时所填的专业，或是已经转过的专业，都比较符合自己的兴趣爱好，学校一般都对刚入学的学生进行专业思想教育，使学生对自己的专业有一个全新的了解，大学的设施一般都比中学的设施要好，也有与专业相关的社会实践活动，培养了学生的动手能力和社会适应能力，使学生不致于到社会上显得茫然，这就激发了学生对本专业的热情，大大增加学生的专业满意度。
学生的专业满意度很大程度上是来自别人对本专业的看法和认同程度。学生在自由时间多看与本专业有关的资料和信息，多与他人交流，从更深层次上来认识本专业，无形中会提升对本专业的满意度。
学生对专业教师教学水平是否满意是影响学生对专业的喜欢程度的关键因素。因此，学校要科学合理地安排教学，既要考虑到教师原来的专业背景、学识专长，又要考虑到教师的实际教学能力。教师要注意从教育对象的个性出发进行教育，营造积极健康的教育教学环境，感染、吸引学生，激发学生的学习欲望和学习动机，使学生不仅愿意而且乐意参与到自己的专业学习中去。
学生对学校的教学条件与设施、课程设置、学校教育教学管理制度等方面的满意度会影响专业的满意度。所以学校的教学条件和设施应尽量满足学生的要求，课程设置应科学合理，人为化的学校管理模式，使学生对本学校产生认同感。
现状反映全国高等教育系统在人才培养中存在着的问题及可采取的措施。专业满意度问题在一定程度上反映了该专业设置的合理性，理应得到关注。但从05年教育满意度调查来看，20个评价指标中没有一个是针对学生而设的指标。对学生主观满意度的忽视是高等教育界无法回避的软肋，是亟待解决的一个大问题!如何解决?很重要的一方面就是要重视学生的专业满意度，变高校单方面挑人为高校考生双向选择。高校的危机意识增强，会更多地考虑学生的实际需要，设置实际应用性专业，在教学内容上更切合实情，只有这样才能争取到优秀的人才，形成良性循环。这有利于高校的发展，也有利于考生合理择校，促成“双赢”。专业设置应该顺应社会潮流，这也将成为高校教育的主流走向，成为高校机构的主要努力领域。另外，考虑到将来的个人发展，专业设置和管理方面的具体措施应该更加人性化和高效性，这样有利于提高学生的积极性，可以更合理地进行资源利用，节约社会资源。
学生调查报告 篇5
眼睛是心灵的窗口，能让咱们看到国际的彩色和艳丽。但现在许多小学生就早早地戴上了厚厚的眼镜片。那么是什么原因才让他们患上了近视？近视又给他们带来怎样的烦恼？所以，我和其她两位同学就我校的近视状况展开了查询。
查询
20xx年3月23日，咱们一行三人组成了查询小组，对我校，三年级、四年级、五年级、六年级的近视状况进行了一次查询。咱们运用查询问卷的办法，检查部分学生。首要针对家庭成员中有无近视？每天的看电视及上网时刻？是否准时做眼保健操？是否请医师进行视力纠正？等问题进行了查询。用客观的办法，搜集到了实在牢靠的原始数据。
查询结果与剖析
查询学生人数共40人。近视人群有18位。占总比的45%。400度以上的有3人，占7.5%。300度——400度的有2人，占5%。200—300度的'为11人，占27.5%。其间，读写姿态不正确的为7人。看电视、玩游戏的有3人。看课外书用眼过度的为4人。其它状况的为4人。在近视的这类人群中，也有一些学生的爸爸妈妈都为近视。
定论
一、从查询结果表明，形成学生近视首要原因有：
1.每天看电视，玩电脑，用眼时刻太长，形成眼部疲惫。
2.没有坚持做眼保健操，或许做眼保健操姿态不正确，不仔细。
3.有些同学遭到爸爸妈妈近视的遗传，自己又用眼过度，形成近视。
4.其它原因。（包含睡觉、养分方面等）
二、患上近视的同学纷纷表示，在日子中有许多不方便之处，总结如下：
1.上体育课，活动不方便。
2.在平常的日子中，洗脸、睡觉，常常要把眼镜摘掉，找眼镜很费事。
3.眼睛常常有不舒服的现象，常常要用手去揉眼睛。
主张
1.用眼时刻不宜过长，每隔45—60分钟要歇息10分钟，歇息时要多看看窗外的绿色植物，使眼球能得到充沛的歇息。
2.在读写时，光线要适中。
3.静间隔用眼，要有正确的用眼姿态。离笔尖一寸，眼睛离书本一尺，胸离一拳，不要躺在看书。
4.看电视，玩电脑时刻不宜太长，眼睛要间隔电视屏幕2米以外。
5.每天仔细，正确的做好眼保健操。
6.患上近视后，要当即去医院就诊，挑选适宜的眼镜或许配合做一些矫正视力的办法。努力使眼睛恢复健康。
经过，此次查询，我知道到了近视的烦恼，为了咱们能有一双亮堂的眼睛。咱们应该纠正自己不良的用眼习气。同学们为了咱们心灵的窗户愈加美丽，就让咱们一同行动起来吧。