大学公司实习报告
爱习作提供的大学公司实习报告(精选5篇),经过用心整理,希望能对您有所帮助。
大学公司实习报告 篇1
一、内容提要
在Xx电子科技有限公司参加实习这个月里,我收获很多成长很多。在工作的过程中,我不断发现自己的不足,虚心向公司的同事学习,不断提高自己的工作能力。
一个月的实习时光很快就过去了,我过得十分开心和充实,较为圆满的达到了本次实习的目的最新大学生电子科技公司实习报告最新大学生电子科技公司实习报告。
二、实习目的
参加本次的`暑期实习,我认为是为了提高自己的社会实践能力,丰富自己的社会工作经验,增强自己对社会特别是企业的了解,提前适应企业的工作环境,为即将的就业打下良好基础,同时也可在一定程度上减轻家庭的经济负担。
三、单位简介
Xx电子科技以中国科学技术大学为主要技术依托,跟踪国内外最新技术,不断突破,不断创新,公司凝聚了一批朝气蓬勃的硕士和博士学位的员工,具有高水平的研究和开发能力,在通信、电子、网络等领域具备深厚的理论积累和丰富的实践经验。
公司致力于提供网络信息服务平台、基于嵌入式操作系统的自动化控制终端、IP网络视频、网络安全、数字社区和智能家居、IPTV机顶盒/多媒体服务器、音视频终端产品、3G产品的开发和解决方案开发。公司掌握了从驱动程序、嵌入式操作系统、底层协议、应用软件和硬件设计的核心技术,在高端智能手持设备、PDA、PMP多媒体播放设备、网络视频、社区智能数字系统和GPS导航等方面有着深厚的研发基础和竞争优势。
同时,Xx电子科技还为客户开发公司提供软件开发、现场工作、专案管理以及业务整合等服务。我们采用业界领先的开发工具和技术以及开发流程,以最低的成本为客户创造最大的商业价值最新大学生电子科技公司实习报告工作报告。主营产品或服务:嵌入式解决方案,网络服务平台,安防相关解决方案,信息化平台,视频监控相关,视频会议方案,智能化办公,智能家居,数字社区,IP机顶盒,网络安全网关,GPS导航。
大学公司实习报告 篇2
今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
走进你,让我斗志昂扬
4月 2日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。
第一站,4月 2日至4月 7日上午,定舱部;
第二站,4月 9日至24日上午,拼箱部之美西航线;
第三站,4月26日至28日,美加整柜;
第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的'东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。
4月 2日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月 3日,也就是实习的第二天到4月 7日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月 9日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的 0条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
大学公司实习报告 篇3
转眼间,要开学了,暑假为期两个月的社会实践实习也结束了。我在这短短的两个月的实习生活中学到了很多在课堂上学不到的实践知识,受益匪浅。现在我就对这两个月的实习做一个总结。
首先我介绍一下我的实习公司:XX市沂峰网络科技服务有限公司(阿里巴巴分公司)。我公司位于XX市临西五路西城新贵的一座写字楼,主要是做电子网上商铺和网站的。主要是面对临沂本地的。
在两个月的工作中我参加了该公司的'业务员的工作。超拽qq分组实习可以分为两个阶段。第一个阶段是刚开始公司给我们安排了为期三天的培训时间。通过培训让我了解该产品的功能,我们这个产品就是主要帮助客户做推广、做网铺、找客户的。
第二个阶段就是经理安排我们试着打一些电话,给我们找了一些本地老板的联系方式,让我们把我门的产品介绍给老板,在问问老板的销售模式和局域限制,如果客户适合我们的条件和有这方面的意向,我们就试着把客户约出来去当面交谈。
如果客户同意我们就签单,然后把订单发到阿里巴巴总部,总部为他开通账号,由我们去给客户的产品拍照放到网上去。虽然工作才两个月,但是我相信这对我今后工作尤其在销售方面有了一个很好的开始
这期间我做成了一个订单,这个客户是做建材的。为了这个客户,我做了很多功夫:背资料,调查他们的同行的市场,打听该店的情况,总结了前几次的失败原因等等,通过这两个月的销售实习使我深深的明白了销售的重要性和搞销售是一件很辛苦的事,根本就不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好知识固然很重要,但更重要的事把学到的知识灵活运用到实践中去。
在位期两个月的实习里,我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天6点起床,然后象个真正的上班族一样上班。上班过程中遵守该公司的各项制度,虚心向有经验的同事学习,两个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西,对阿里巴巴也有了更深的了解,通过了解也发现了阿里巴巴很多的优点:1、阿里巴巴老总马云通过十年的努力把阿里巴巴发展到了xx年发展计划已迫在眉睫。最后衷心的感谢沂峰网络科技服务有限公司给我提供实习机会!在接下来的一年里我会踏踏实实的做好我本分的工作的。
大学公司实习报告 篇4
一.实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二.实习要求:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的主要流程。
三.实习单位概要:
1.惠州南方物流公司介绍:
南方物流于1993年开始与TCL合作,至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴,到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与TCL进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用,与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
(1)保障业务运作的平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
(2)完备的硬件基础设施
南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓库面积达2.3万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
(3)业务运作和服务质量的比较优势
A.KPI量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
B.先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始,一直致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸,我司的信息系统功能将得到不断的.提升,从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到:
提高运作效率,降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部KPI量化考核,提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统,提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作,双方更广阔领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。
四.实习感想:
刚到南方物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五.实习结论及建议:
1.物流配送中心存在的问题:
A.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;
B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;
C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;
F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见:
A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化工作。
大学公司实习报告 篇5
为了增加社会实践经验,我利用假期时间来到xx证券经济有限责任公司的xx证券营业部进行为期三个多月的实习工作。
这次的实习活动,让我的心态有了很大的转变。由于只是短短几个星期的实习而已,自然也难以能够做到什么具有“技术性”的工作,相反地,被安排的是一些所谓的“不好的”,“下等的”工作。一开始,这样的.安排让我感到难以接受,总以为自己的身份不屑于这样机械重复的工作。在工作了几天以后,方才体会到,原来一直被瞧不起的所谓的烂工作,背后也隐藏着无数地艰辛和汗水,也是需要用心去好好体会,去认认真真地完成。经过这次的实习以后,我对于职业等有了一个全新地观念,对于那些一直默默为我们服务的后勤人员的辛劳多少也能够也所体会了。
这次实习最大的感悟就是,现今市场竞争之激烈,已远超乎尔等想象之外。君不见,大厅门开人潮涌,怒涛澎湃不复悔;君不见,股涨股跌牵人心,一夜套牢痛“割肉”。在这几个星期中,让我学会了为人处世,待人接物的奥义所在。有句俗话说,有人的地方就有政治,在交易所大厅这样人流集中的地方,说其为社会的一个小缩影也不为过。林子大了什么鸟都有,人多了什么事情都有可能发生,这次的实习活动,给本少提供了一个活生生的锻炼机会,让本少在某种程度上体会到了人情百态,看到了一些在大学校园这座象牙塔中学不到、看不到的知识,相信这次的经历将对于本少日后真正的社会工作等提供一个难得的经验和教训。
这次实习的实战经验使我受益匪浅。我学习到了在书本上学不到的,感受不到的的东西,这也激发了我的学习的欲望,我会好好学习,争取将来做一名优秀的证券分析师。
返回首页