个人实习报告

爱习作提供的个人实习报告（精选6篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。

个人实习报告 篇1

大三的暑假，很高兴能有去金蟾药厂实习的机会。一方面可以更好的接触社会，了解社会，达到学校组织暑期社会实践的目的。另一方面由于和我学习的专业相关，能够借此机会学习专业在实践中的运用，以及今后的工作方向。但由于时间的关系，我在在金蟾药厂进行了为期一周的实习。虽然时间不长，但在这期间仍然收获颇多，感触颇多。

第一、主动出击。

在学校里的学习总是老师逼迫，我们还常常生出些许抵触，心不甘情不愿的。在工作岗位上，才真正理解了什么叫做“求学”，就是求别人教你一点东西。作为实习生，并不会给我们安排什么具体的工作，就是跟在师傅后面打打下手，顺便“偷师”。看到有人进了实验室，就要主动跟上；看到师傅需要什么药品、仪器就要主动去拿；操作中遇到问题更要主动去问，虽然他们不会像学校里的老师那样耐心细致，不过有个好的态度总不会避而不答。在工作中，没有人会关心你学没学会，也没有人会管你心里想学什么，一切都要靠自己主动！主动学习，主动工作，主动和人沟通。

第二、认真严谨。

在学校里也常听老师说科学来不得半点马虎，要严谨！但我们做实验时，很多时候都是求快，求简便而擅自更改时间，步骤，甚至篡改数据。我实习所在的化验科是对药品原料及成品是否合乎标准进行化验，对实验的要求及其严谨。每一项都严格按照《药典》进行实验是必须的，另外对各种数据的精确度也要求很高，不符合偏差范围的一定要重做。每份报告都写明每一步的现象及数据，而不是单纯的“合格”与“不合格”。对于生产车间使用的蒸馏水也要定期化验，对于之间进入人体的东西，容不得半点差池。有时由于某种试剂要做高效液相色谱，一些人就要早晨五点中来做实验，中午大部分都是不回去的。有时鉴于车间的生产需要，可能要晚上或者周末赶工。科学是严谨的，我们每天都说，可距离这种实验态度，科学精神，我们还差很远。

第三、企业文化。

安徽金蟾药厂集团有限公司成立于20xx年6月，由原淮北市药厂公司和安徽金蟾生化股份有限公司合并重组而成，是淮北矿业集团所属子公司，主要从事各类中西药制剂的制造、加工和销售，兼营科技成果的开发与转让。注册资本5800万元人民币，截止20xx年4月，总资产达18178万元。公司拥有小容量注射剂、口服剂、片剂、胶囊剂、颗粒剂、大容量注射液等8个剂型140多个品种。“金蟾牌”华蟾素系列产品、坤元通乳口服液是公司自行研制和开发的主导产品，具有广阔的市场。目前正在研发知柏地黄胶囊、越鞠保和胶囊和清气化痰粒剂等，还根据市场情况积极开发氢溴酸蒿乌甲素输液、托烷司琼胶囊等药品。集团技术力量雄厚，拥有省级技术中心，有117名专业技术人员。还拥有先进的生产技术硬件，新建生产线全部通过GMP认证。实习之前，我对于这个在家门口的药厂的唯一印象就是其“华蟾素”系列是有注册专利的全国唯一一家。华蟾素是从一种名叫“中华大蟾蜍”的特有蟾蜍皮中提取的脂溶性成分，以前只听说治疗肝炎很有名，现在还有很多地方用它来抗癌，据说比紫杉醇的效果好上几十倍甚至上百倍。在金蟾药厂中感受到的企业文化很重，比如大家的团结和敬业，比如上下班时的广播，不过另我印象最深的就是路了。在厂里的路，都分物流道和人流道，而人流道只有很窄的两条黄线，只能一人通行，虽然没有设置任何障碍，虽然上下班时人很拥挤，但人人都遵守这一规则，没有人会走到宽阔的物流道上。

第四、服从安排。

在工作中目空一切，恃才放旷是最要不得的。在化验科中有不少新进的大学生，业务能力也很强，不论同事还是领导都很重视。而科长和分管老总却没有这么高的学历，但却没有人因此而不服管束。虽然学历高，操作能力好，但在很多方面还是个新人，要学会虚心学习，服从安排，不要给别人留下难管理，高傲的不好印象。

这次药厂实习给我带来的不仅仅是一种经历，而是宝贵的财富。今后不论在学习还是人际关系中我都知道了该如何应对。书本上的知识总是抽象枯燥的，如何将他们应用到实际的生产生活中，我也体验到了，更知道了在今后的学习中要向哪方面努力，哪些技能和知识是重点。我相信在今后，我会把工作做的更好！

个人实习报告 篇2

1.实习目的

实习生活是一块“试金石”，是加深对自我认识的重要途径。学校接触的都是理论，实践的熟练度有待加强，我们缺少的并不是知识的储备，而是能力的积蓄。学校的学习模式和环境，缺少实际情景的见证和时间活动的参与，同学之间缺乏必要的交流和对比，使得我们很多时候对自身的能力很难有明确的认识，能力缺陷往往被遮蔽起来。而实习生活“前所未有”地考验着我们的知识迁移和运用能力、适应环境能力、应对突发事件的能力和人际关系处理方面的能力，为我们提供了不可多得的见证的机遇和平台。

通过实习我们可以用新的思维方式发现能力上的不足，综合运用所学理论知识、方法和技能，开展实际工作、巩固专业技能，培养和强化社会沟通能力，树立欣的发展起点和目标，通过实习，认识社会的须要，发现自身的差距，培养面对心事的正确态度和独立分析解决问题的基本能力；培养良好的职业精神，为毕业后的工作打好基础。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”

从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。 一.

2.简单实习介绍

生产实习是在完成一部分专业基础课程和专业课程的学习后，进行的重要实践教学。是理论联系实际的桥梁，是增加感性认知，获得实践知识的重要途径；是锻炼动手能力，提高实际技能的重要过程。通过实习，得到专业方面的感性认知，理解相关的生产性质，特点所要掌握的知识范畴以及相关的科学技术理论只是，管理知识等。为进行后续专业课程的学习和毕业实践环节打下良好的感性实践认知基础。

通过实习学习和了解生产组织管理等知识，培养了理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。在生产劳动、生产技术教育和查询阅

读现场资料中，理论联系实际，提高我们的独立分析问题和解决问题的能力。通过现场参观，了解工厂的生产组织系统。进行安全了解工厂的各种生产措施及规章制度，保证实习安全进行，获得生产安全技术知识，培养安全生产的意识。使课堂教学的理论知识与生产实际相结合，巩固所学的理论知识，使理论紧密结合生产实践，使我们获得实际生产技术和管理知识，树立工程技术经济意识；通过现场参观、跟班劳动及专题报告，观察并掌握主要设备安装与检修的一般步骤和方法，以及生产运行管理的基本操作规程等，培养我们独立思考以及分析问题和解决工程实际问题的工作能力，为后续专业课程的学习打下基础。

3.实习单位简介

河南第二火电建设公司是中国电力建设集团有限公司的全资子公司，具有国家电力工程施工总承包壹级资质、送变电工程专业承包壹级资质、电力工程调试甲级资质等多项资质，主要可承担各种类型火电、核电、风电、太阳能发电等电源安装、调试工程，承担各种电压等级输变电线路项目总承包、变电站整体安装工程和线路运行维护业务，承担高压管道工厂化配制等业务。公司注册资本金22188万元，拥有大型施工机械240余台（套），可同时承担4台100万千瓦机组、4台60万千瓦机组工程施工和调试任务。

河南第二火电建设公司前身成立于1949年7月，是新中国第一支火电施工队伍。成立60多年来，转战南北，驰骋八方，足迹踏遍祖国各地，并成功跻身海外市场，先后安装大中小火电机组240余台，计3800多万干瓦，架设线路4200多公里，变电站120多座，是一家技术先进、管理科学、信誉良好、实力雄厚、功绩卓著的大型电力施工企业。

改革开放以来，公司严格遵循iso9000质量管理、ohsms职业健康安全管理和iso14000环境管理三合一认证体系，实施了标准化管理，经营、生产管理水平不断迈上新台阶。公司注重增强自我发展能力和市场竞争能力，积极推进改革创新，调整内部结构，优化资源配置，开展多种经营，企业规模由小到大，业务由少到多，实力由弱到强，目前已发展成为一个集大型火电安装、调试，电网施工、运维，风电、生物质发电等新能源建设，脱硫、脱硝、焦熄余热发电等环保工程建设，钢结构、电除尘设备、铁塔、线杆加工制作，高中低压管道工厂化配制及机械租赁、交通运输、物业管理、化学清洗、科技开发等业务为一体的大型综合性经济实体。

国家“十一五”期间，公司确立了建设“三精一强”现代公司的战略目标，实施了“三步走”的发展战略，提炼了以“真诚 敬业 共同成长”为核心理念的企业“真诚文化”。企业经过再次创业，通过了激烈市场竞争的洗礼，目前已形成了电源施工及维护、电网施工及维护（“双施双维”）、多种经营“三足鼎立”的多元化发展格局。

公司承揽的电源建设工程屡获殊荣。公司安装了国内第一座火力发电厂——辽宁阜新电厂，建成华中电网第一台基建达标机组——洛阳首阳山电厂，高标准完成第一座国内自主设计、自己制造的60万千瓦超临界发电机组——沁北电厂的施工，并获得“中国电力优质工程奖”和“国家建筑工程鲁班奖”；安阳电厂八期改扩建工程荣获“国家优质工程银质奖章”；湖北襄樊电厂

4×30万千瓦机组荣获“国家优质工程金质奖章”；禹州电厂一期2×35万千瓦工程被国家电力公司命名为“全国安全文明示范工程”，并获得“国家建筑工程鲁班奖”；三门峡60万千瓦机组工程4号机组设备安装获20xx年度“中国电力优质工程奖”、“国家优质工程银质奖章”；鹤壁电厂三期2×60万千瓦机组工程、南阳天益2×60万千瓦机组工程、沁北电厂二期2×60万千瓦机组工程均获20xx年度“中国电力优质工程奖”“国家优质工程银质奖章”、；开封京源2×60万千瓦机组扩建工程荣获20xx年“国家优质工程银质奖章”；华电漯河2×39万千瓦热电工程荣获20xx年“国家优质工程银质奖章”。公司20xx年安装投运的新密电厂2期、沁北电厂3期100万千瓦机组，囊括了国产百万千瓦机组全部两种炉型——“塔式炉”和“∏型炉”，积累了丰富的施工管理经验。

公司电网建设成就非凡。所属的电网公司具有成熟的输变电施工经验，可承担各种电压等级输变电线路及变电站总承包施工，以及500千伏线路运行维护业务。公司先后架设线路4200多公里，其中500千伏线路工程达1400余公里，220千伏线路工程2500余公里。三门峡火电厂2×60万千瓦机组500千伏送电工程、新密电厂2×30万千瓦机组220千伏epc总承包工程、陇海铁路电气化配套线路工程、京广铁路电气化配套线路工程、三门峡水电厂送电线路、首阳山电厂配套送电线路、三门峡火电厂配套送电线路、安阳电厂送电线路等项目均为国家重点工程。1999年竣工的220千伏薜淮线（全长103公里）达标投产，是河南省第二条通过省电力质检中心站达标投产验收的输电线路， 110千伏苗留线、110千伏浚高线、110千伏高淇线、220千伏安汤线、220千伏安韩线、220千伏三高线、220千伏五龙线均创省优质工程。20xx年以来的220千伏祥崔线、漯淮线均获省公司“达标投产工程”， 漯淮线获河南省电力公司

20xx年度“优质工程奖”和20xx年度“河南省用户满意工程奖”。220千伏信息线获河南省电力公司20xx年度“优质工程奖”。500千伏白宛线工程获20xx年度“中国电力优质工程奖”称号、国家电网公司“安全管理流动红旗”称号、河南省电力公司“安全文明施工工地”、“优秀项目部”称号。

公司多经产业蓬勃发展。公司下属河南金源电力有限公司，设备先进、实力雄厚、生产专业化、科学化，具有设计和制造输电线路铁塔、微波塔、电除尘和大型钢结构的能力。拥有从法国进口的国际最先进的厚壁窄间隙大口径管道自动焊机

，并拥有国内先进水平的h型钢生产线和铁塔生产线，可进行大型钢结构加工制作，年设计生产钢结构能力达1万余吨、生产各种铁塔及钢管塔4000多吨、弯制100万千瓦及以下发电机组全套中频弯管及工厂化配管能力、60万千瓦及以下锅炉过热器、再热器、省煤器制造，产品的各项技术指标均达到或超过了国家标准要求。其铁塔、电杆系列产品被国家经贸委推荐入网适用，异种钢焊接于1997年获“华中网局科技项目二等奖”。公司产品远销30多个国家和地区，赢得了广大用户的信赖和赞誉。公司还有与陇海铁路、京广铁路大动脉相连的自备铁路专用线，可为广大用户提高快捷优质的服务。 满足业主期望，信守合同要求，履行服务承诺，追求利益共赢，是我公司长期奉行的宗旨，也是全体员工的行为准则。公司愿以可靠的信誉，合理的造价，优质的工程和良好的服务，满足业主的愿望和要求，在中国电力建设集团有限公司的领导下，愿竭诚与国内外行业伙伴密切合作，共同缔造中国电力建设事业美好的未来！

4.实习要求

1、实习生必须严格要求自己，树立吃苦耐劳的精神，增强集体观念、劳动观念和社会主义事业心、责任感；虚心听从院内外实习指导教师的指导，按照实习计划的要求全面完成实习任务。

2、遵守实习的各项规章制度，服从实习组的统一安排和统一指挥。未经实习指导教师允许，不得独自行动。

3、实习期间，要严格遵守实习单位的规定和纪律，确保安全。未经允许不得擅自操作机器设备。对实习期间违反纪律者，指导教师要批评教育和严肃处理。对情节严重、经教育不改者，指导教师有权停止其实习，令其返校听候处理。实习期间，学生因违反实习纪律和安全规则造成自身伤害的由学生本人负责，造成他人伤害和国家的经济损失，由学生本人及家长承担相应的经济和法律责任。

4、实习期间，原则上不准请假，更不得无故不参加实习。若因故因病不能参加者，必须持有关单位或县级以上医疗部门的证明向指导教师请假，经系领导同意并报教务处审批后方能准假，事后要补实习。无故不参加实习，推迟到实习地点或提前返院、回家者，以旷课论处。缺席累计达到总实习时间三分之一及以上者，实习成绩作不及格处理。

5、实习不及格不能补考，必须重修。重修实习只限一次，所需费用由本人自理。非单独考核成绩的实习，其成绩按一定比例计入相应课程的学期总成绩。

6、按时完成实习计划规定的实习项目，完成各项实习要求。

7、维护学院荣誉，发扬团结友爱精神，注意搞好与实习单位的关系。在完成实习任务的情况下，主动协助实习单位参加一些力所能及的公益活动。

8、毕业生的毕业实习时间是第八学期的前四周，实习方式是分散加集中。毕业生在第七学期末把实习单位名称、校外实习指导老师及联系方式、单位详细地址及固定电话和个人联系电话报给校内实习指导老师。否则若学生自行联系不到实习单位，必须在第八学期开学前返校与指导老师联系落实；如实习期间变更个人实习单位及校外指导老师的同学，要及时与校内实习指导老师联系。

9、校外实习学生自行联系实习单位原则上要专业对口或专业相近。

10、学生在实习期间，应遵守国家各项法律法规，不做任何违法乱纪之事，树立安全防范意识，注意人身及设备安全；要严格遵守所在实习单位的规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊重所在单位的领导、技术人员及工人师傅，服从实习安排，认真学习，礼貌待人，爱护公物。

二.实习时间

三．实习地点

河南第二火电建设公司焦作项目部

四．实习内容

第一部分 电厂的前期认识与学习

电厂的生产过程

火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成；再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成；最后通过发电机将机械能转变成电能。

火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。 燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。 燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒（飞灰）则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。 锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。 经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物（灰、渣、烟气）的处理及排出。 由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体（主要是氧气）。经化学车间处理后的补给水（软水）与主凝结水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。

循环水泵将冷却水（又称循环水）送往凝结器，吸收乏气热量后，在缺水的地区或离河道较远的电厂，则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。 经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

凝汽器

高温加热器 给水泵除氧器 低压加热器

动力部分主要设备

火电厂主要由三大设备组成：锅炉、汽轮机和电机。

1.锅炉

锅炉是由燃烧室和烟道组成，主要任务是使燃料通过燃烧将化学能转化为热能，从而获得一定数量和质量的蒸汽，其燃烧室是由水冷壁，下降管、联箱和气包组成。受热面，形成循环系统。在烟道中布置着过热器、省煤器和空气预热器等设备吸收烟道中的余热，降低排烟温度，节省燃料，减少煤耗，提高锅炉利用效率。

火电厂中锅炉完成就是通过燃烧，把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程。 在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧，在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧，生成高温烟气，这个过程就是燃烧过程。高温烟气通过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽，这就是传热与水的汽化过程。 整个锅炉由锅炉本体和辅助设备两部分组成。

锅炉本体：锅炉本体是锅炉设备的主要部分，是由“锅”和“炉”两部分组成的。“锅”是汽水系统，它主要任务是吸引收燃料放出的热量，使水加热、蒸发并最后变成具有一定参数的过热蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、联箱、水冷壁、过热器和再热器等设备及其连接管道和阀门组成。

(1) 省煤器。位于锅炉尾部垂直烟道，利用烟气余热加热锅炉给水，降低排烟温度，提高锅炉效率，节约燃料。

(2) 汽包。位于锅炉顶部，是一个圆筒形的承压容器，其下是水，上部是汽，它接受省煤器的来水，同时又与下降管、联箱、水冷壁共同组成水循环回路。水在水冷壁中吸热而生成的汽水混合物汇集于汽包，经汽水分离后向过热器输送饱和蒸汽。

(3) 下降管。是水冷壁的供水管道，其作用是把汽包中的水引入下联箱再分配到各个水冷壁管中。分小直径分散下降管和大直径集中下降管两种。小直径下降管管径小，对水循环不利。

(4) 水冷壁下联箱。联箱主要作用是将质汇集起来，或将工质通过联箱通过联箱重新分配到其它管道中。水冷壁下联箱是一根较粗两端封闭的管子，其作用是把下降管与水冷壁连接在一起，以便起到汇集、混合、再分配工质的作用。

(5) 水冷壁。位于炉膛四周，其主要任务是吸收炉内的辐射热，使水蒸发，它是现代锅炉的主要受热面，同时还可以保护炉墙。

(6) 过热器。其作用是将汽包来的饱和蒸汽加热上成具有一定温度的过热蒸汽。

(7) 再热器。其作用是将汽轮机中做过部分功的蒸汽再次进行加热升温，然后再送到汽轮

个人实习报告 篇3

课外实践是装饰环境艺术设计专业必须上的一门课，学校根据实际情况安排了教学周。通过介绍我在安徽等各处特色古镇的实地学习叙述自己对古代“徽”文化和当地民族风情感受，进而将所学专业与实际观察相结合。本文主要分为四个段落。首先介绍安徽古镇的历史背景以及能够保留至今的原因。然后介绍我们专业与古镇文化的联系，对所学专业的好处。再次谈谈如今古镇对社会，古今文化的影响。最后作此次安徽行的感受。

关键词：装饰，环境，艺术，古镇，民俗，历史辉煌，影响

我是一个典型的北方人，离开家乡来到xx林业大学是一件很光荣的事，可以充分的了解南方的文化。这次安徽采风我非常激动，因为地域的不同让我的好奇心大大的增加。一路上很顺利，伴着蒙蒙细雨与安徽的建筑融合在一起，从远处看就像一幅画。在茂密的山林之中行驶，路旁的一桩桩小洋房在我眼前不停的闪过。我能明显的感觉到南北经济的差异。这让我不由的想家了。历史背景：

皖南民居以的大量古建筑而之乡，历史上多出举人以上的士官更是遍及皖南。江南首推新安”，营造了皖南这个物馆。今存徽州明群主要集中在黟宏村为予黟县城栉比的层楼叠院色交相辉映，动静处处是景，步步入

保存了明清时期驰名。新安为文化官宦商贾，仅歙县即达数百人。徽商“富室之称雄者，他们巨大的财富，精美的古民居博清时期的古建筑县、歙县、休宁。西北角，村内鳞次与旖旎的湖光山相宜，空灵蕴藉，画。从村外自然风光到村内水系、建筑、街道，甚至室内布置都完整的保留着古村落的原始状态，造型独特并拥有绝妙田园风光的宏村被誉为“中国画里的乡村”。

因为它是一座奇特的牛形古村落，村内水是依牛的形象设计。从村外引入的河水穿入院进入每家每户，被称为“牛肠”；村边四座桥被称为“牛腿”；村头的两颗古树被为“牛角”。“牛肠”在流入村中被称为“牛的月沼后，经过过滤，复又绕屋穿户，流村外被称为“牛肚”的南湖。在此过滤流入河床，如此水系，堪称中国古代村落建筑艺术之一绝。宏村又名弘村，都是取“宏广发达”之意。宏存汪九是唐初越国公汪华的后裔。村子始建于宋代，数百户粉墙青瓦，鳞次栉比的古民居群，特别誉为“民间故宫”的承志堂、敬修堂和恢弘、古朴宽敞的东贤堂、三立堂等平滑似镜的月沼和碧波荡漾的南湖，幽深，青石街道蜿蜒古朴，雷冈山上古木环绕着清幽的十三楼，森严的叙堂、上元厅等祠堂和九十三岁翰林侍是被气度等。巷门参天仁讲梁同书亲题“以文家塾”匾额的南湖书院等，构成一个完美的艺术整体。反映了悠久历史所留下的广播深远的文化底蕴。湖光山色，在映着那徽州特有的粉墙黛瓦，景色秀丽，美不胜收。“南湖春晓”是旧时宏村八景之一。承志堂始建于清咸丰五年，富宏黟中，还谓是清末大盐商宏村首汪定贵的私人住宅，是村现存最大的民居。在县现存的众多古民居无论从规模、布局上，是从文化价值上，均可最杰出者。承志堂为砖木结构，共有七个楼层，九个天井，大小厅堂六十余间，一百三十六根柱子，建筑面积三千多平方米。气势恢宏，工艺精细，被称为“民间故宫”。宏村既有山林野趣，又有水乡风貌，显示了其他村子所没有的妩媚清秀，难怪素有“中国画里的乡村”的美誉。南屏村也是聚族而局的村落，居住有叶、李、程三个大姓。村中现存八个祠堂，有宗祠、家祠、支祠之分。其中最为有名的是叶氏宗祠，张艺谋导演的《菊豆》曾在南屏拍摄，剧中的“老杨家染坊”就选址这里，这也使南屏村扬名海外。关麓位于南屏以西两公里，是汪姓聚族而居的村落。村中尚存较完整的民居一百余幢，但最具特色的是“关麓八大家”。所谓“八大家”是清代汪氏八个兄弟的宅院，每家一宅，不仅建筑风格统一，且有暗门把八家相连，被称为“联体民居”我们住在西递。西递是黄山市最具代表性的古民居旅游景点，坐落于黄山南麓。据史料记载,西递始祖为唐昭宗李晔之子,因遭变乱,逃匿民间,改为胡姓,繁衍生息,形成聚居村落.故自古文风昌盛,到明清年间,一部分读书人弃文从贾,他们经商成功,大兴土木,建房、修祠、铺路、架桥，将故里建设得非常气派堂皇。

而古镇仍然能保存到今天是具有巧合性的，古代的徽商非常富有，晚年的时候他们还是像传统的人那样讲究落叶归根，最终将大量的钱财投资到家乡的住宅上，以反映家世显赫。这也是为什么说宁愿把钱花到门楼上也不买家具，所以说他们很注重外表，注重别人对自己的看法。同时他们有很注重文化教育。

在学堂之中有大量的提示。但徽商最后落寞了，他们没钱再将房屋进行改造所以一直保持着远古风格，这也正是徽色建筑为什么能保存下来的原因。

我们专业的名称是装饰环境艺术设计，其实主要是偏向室内设计和装饰设计。在装饰方面主要是以纹样，植物为主。装饰设计的任务有二，一要达到建筑物本身的使用功能，合理提高室内环境的物质水准，使人从精神上得以满足，提高室内空间的生理和心理环境质量。室内装饰设计应运用现代科学技术法则和美学规律，尤其是居住建筑要从适用和经济的原则出发，力求室内空间布局合理，通风采光良好，利于家具陈设布置等，用较少的人、财、物创造出理想的室内环境，以提高物质生活水准。同时，还应遵循美学法则，创造出一个富有个性而且优美的室内环境，充分表现不同功能空间和使用对象的精神内涵。一个设计者，只有具有丰富的知识、高度的艺术修养和解决实际总是问题的能力，才能使室内设计达到舒适化、科学化和艺术化的境界。

而这些在徽派建筑当中体现的非常完美，从门楼的石雕，到室内屋顶的木雕，天花及家具的雕刻都是那么的复杂，美观，壮丽。这些纹样我们可以借鉴到我们的专业当中，为我们以后专业设计提供素材。

通过采风让我更加了解了安徽的文化，更加的佩服古代人创造物质的精神，同时也看到了祖国的大好河山，让我懂得了珍惜，学到了很多与专业有关的知识，希望以后学校能够多支持我们，让我们有更多的机会出去实习。

个人实习报告 篇4

一、实习目的：

通过对北京道路的实地实习认识，使我对公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

11月18号至11月22号。

三、实习地点：

北京市交通。

四、北京市道路交通现状：

北京市全市面积16800平方公里，规划市区基本上由城近郊八个区组成，面积约1000平方公里。由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环(又称公路一环)，其中二环内为老城区，面积62平方公里，三环内为建成区，面积约150平方公里。北京市总人口1100多万，其中城市人口722万。另据调查，作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京，年平均流动人口总数达350多万。但是，北京市人口分布极不均匀，70%的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10%的规划市区内，造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“供”的矛盾极为突出。

发展现状：

1、城市结构与土地利用形态

从城市规模的变迁来看，北京市不规则扩张不太明显，战略上的区域规划也并不发达，城市基本上在一个中心以圈团模式发展，市中心还有相当一部分用地属于居住和工业用地。

2、城市交通基础设施建设情况

近几年北京市政府下大力进行道路建设，特别是1999年打通了平安大街、菜市口南大街;修建了白颐路、三里河东路等一大批主干道;对二、三环路进行了大规模的改造，包括改建西直门、大北窑等多座立交桥，封堵了上百个出入口，将二环路和三环路改建为半封闭的快速路，车辆行驶速度可提高30%;四环快速路于去年建成通车，五环公路线也修建了一部分，并完善了环路之间的快速联络线，对22条相关道路进行整治、展宽，打通断头路。

3、车辆增长与交通流量增长情况

2002年7月，北京市机动车保有量从1995年末的89.4万辆增加到180万辆，其中70%以上又都拥在三环路以内;而截止到2000年底，北京非机动车(主要是自行车)近1000万辆。2002年6月底，北京的私人机动车近110万辆，占机动车保有量的61%，其中私人小型客车超过56万辆。目前，北京市车辆增长速度为15%，而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2%和3.7%，车流量年增长速度已达18%。

4、公共交通发展情况

近十几年来，随着城市建设规模扩大，城市人口增长迅速，常住人口突破1100万，流动人口突破350万，市区建成区以每年近11平方公里的速度扩展。这些因素促成出行需求的成倍增长，而公共电汽车近十年间只增加不到10%，只占全市机动车总量的4.23%。

5、交通环境保护发展情况

机动车由于燃烧石油，排放尾气，造成环境污染。北京是世界上环境污染严重城市之一。

存在的问题：

1、城市交通路网布局不尽合理，城市主干线交通严重阻塞，车行速度缓慢北京的交通结构

是在旧城棋盘式街道常规交通为主的基础上发展起来的，尽管北京建成二环、三环快速路和几条放射的高速公路，但在城区目前缺少南北、东西贯通交通干线，致使北京城区的主干道、次干道和支路间没有形成综合的道路网络系统。另外，北京市道路增长速度远低于机动车增长速度，道路的发展不能完全满足机动车发展的需要;所以，交通流量的增大使一些路口、路段长期处于饱和状态，导致交通严重拥堵。

2、交通资源有待更合理地利用

北京目前存在单位内部车辆、小型车辆(含大量的出租车)所占比重大，但承担交通运量的比重小;由于投资更新资金不足使得大容量、便捷的公共交通发展缓慢。

3、停车设施严重不足，交通管理设施落后

由于建设项目的投资者没有严格按有关规定修建停车设施或已建的室内停车设施改作它用，现行的停车收费与停车场管理政策难以形成对投资者的回报，这些原因致使汽车停车设施严重短缺，随意占用公共道路，造成许多地区交通混乱。

4、交通秩序混乱，交通法规观念淡漠，促使恶性交通事故增加据北京市市政工程设计研究总院最近关于“北京城市环路交通事故分析”的研究结果，在快速环路——二环路上的交通事故可分为三种主要形态：

⑴追尾事故——后车撞前车;

⑵并线违章——发生刮蹭事故;

⑶并线频繁——跟车过近。北京交通管理部门的统计资料表明，本市小公共、出租车占全市机动车的10%，但违章却占30%。

五、对策分析：

1、加快轨道交通建设

北京目前的经济发展水平还相对落后，但发展速度快，土地开发强度也越来越高。国际经验表明高密度的土地开发离开轨道交通的支持，是不可能比较好地解决通勤问题的。尽管北京轨道交通的建设受制于经济发展的水平，但是非但不能减缓其建设的速度，反而应该通过多种途径加快轨道交通的建设：

⑴进行市郊铁道、城市轨道交通和公交专用道系统的一体化公交线网规划;

⑵合理确定轨道交通线路的优先顺序;

⑶广开渠道筹集资金，加快轨道交通建设;⑷研究公共交通管理的一体化问题，实施公共交通一票制，建立方便的公共交通利用环境和高效的公共交通经营管理模式。

2、完善路网建设，优先发展公共客运交通

要解决北京交通拥堵状况，必须抓紧道路建设，完善市区道路网，在规划完成环路建设的同时，也要抓紧进行放射线、联络线、次干线等道路的建设，并规划建设大型换乘枢纽，以尽快形成综合的道路网络系统。此外，还应该限制私人小汽车的发展，优先发展公共客运交通，提高公共交通的行车速度，使公交网络布局与城市用地开发利用相协调，公交线路布设与城市客流流向相一致。

3、在基础设施的建设中注入绿色交通意识、交通工程的整体美学意识

随着交通工程科学的发展、社会的进步，人们对城市环境的要求越来越高，对人、车、路以及交通环境的美学要求也越来越强烈。再加之2008年奥运会在北京召开，为了给世人展现一个新北京新奥运的印象，绿色意识和美学意识贯穿于大都市的基础设施建设之中就成了城市交通基础设施建设的必然要求。

4、提高管理科学化水平，完善道路交通组织管理系统

主要包括路网车流组织方案预评价模型研制;路网运行状态实时监控技术;路上意外事件的紧急处置手段与实施方案;停车管理对策(各类停车车位规划设计标准、建设与管理责任主体的划分、停车设施布局、公用停车车位收费标准及体内停车管理办法等)。

5、实施可持续发展战略，积极开展交通污染防治研究

应认真研究交通污染特征和污染预测方法。针对污染源头和已发生的污染，应制定防治和降低污染的措施。对重大建设项目应开展交通环境影响评价，提出防止污染和环境管理措施。

6、树立正确的交通意识和法制观念

要提高全民遵守交通法规的意识，必须要加强交通法规知识的宣传，加大执法监管力度，使广大行人和车辆驾驶人员能自觉遵守交通法规，以充分地利用现有的交通资源，进一步提高现有道路交通设施的供给能力。

六、实习总结：

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，这为我们以后再施工企业单位奠定了坚实的基础，总之要谢谢学校在为迎合市场需求，促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。

总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

个人实习报告 篇5

我们在学校的组织下到xxxx制药厂进行为期7个月的实习，实习是对一个应届大学毕业生来说非常重要的经历，同学心里都清楚大家这次远行不容易，每个人的工作热情都很高，也非常重视这次实习。

一、实习单位简介。

xxx合成制药有限公司是xxx医药集团股份有限公司下属子公司，成立于1993年，固定资产投资1亿多元，占地面积5万多平方米，是依据gmp标准建设的头孢菌素和半合成抗生素原料药生产企业。xxx合成制药有限公司管理、固定资产投资1亿多元，占地面积4万多平方米，一期工程枸橼酸铋钾生产车间现已落成，500mt头孢新车间，中试车间、中心化验室等相继落成，xxx合成及丽达将成为合成原料药生产及中试基地。公司现有员工近300人，主要产品为年产700吨的600吨氨苄西林、阿莫西林，160吨头孢曲松钠，30吨头孢他啶及头孢呋辛钠，其工艺和经济技术指标均已达到国际水平，产品质量均符合国际最新药典标准。年产值和销售额均已近4亿元，现已成为国内规模的青霉素三水酸原料药和头孢类无菌原料药生产基地之一。同时为了适应企业的持续发展，对原有品种扩展的同时开发头孢类原料药头孢匹胺、头孢尼西、头孢米诺等，心血管类药辛伐汀，消化系统药枸橼酸铋钾。本公司以市场为依托，以高新技术为动力，以现代管理为手段，以创、上规模为目标，以“超越自我，挑战极限”的企业理念，迎接新经济时代的到来。

二、实习目的及意义。

（1）了解药厂厂区布局，车间布局，熟悉相关原则。

（2）熟悉药品生产工艺流程，学习各车间物料流程，加强安全知识的学习，把理论与实践相结合。

（3）了解各部门日常工作，亲自体验。

（4）提高沟通及人际关系处理能力。

（5）体验上班族生活。丰富专业知识，积累工作经验，为以后走上工作岗位打基础。

（6）找到自身不足之处，早日弥补，增强自己适应社会能力。

三、实习内容。

1、公司生产部门介绍。

合成部分，合成一车间，合成二车间，合成三车间，500mt车间，负责头孢粗品的合成，离心干燥。精制部分，精制一车间，精制二车间，精制三车间，精制四车间，负责对头孢类粗品进行精制加工无菌处理，得无菌粉，再送进包装车间包装就得到成品。合成生产一车间是xxx合成有限公司四个合成车间中重要车间之一，该车间共有正式员工30人，车间主任1人，工站长1人，技术员2人，分四个班，车间的主要生产产品为头孢曲松钠粗品，年产量300mt。

2、岗位实习内容。

（1）离心干燥岗位职责和工作制度；了解离心干燥岗位标准操作规程，熟悉产品和半成品的质量标准；掌握该岗位主要设备的性能和使用注意事项。

（2）熟悉车间布局和管线流向。

（3）根据“上部料式离心机标准离心操作规程”，对头孢曲松钠粗品及中间体进行放料，离心，洗涤操作，掌握离心机速度的控制和放料阀门的切换。

（4）掌握设备的清洁保养技能。

（5）使用摇摆式颗粒机进行产品的粉碎操作。

（一）离心机。

离心机是立式刮刀卸料自动过滤离心机，待分离的物料经进料管进入高速旋转的离心机转鼓内，在离心机力场的作用下，物料通过滤布（滤网）实现过滤，液相经液管排出，固相则截留在转鼓内，待转鼓内滤饼达到机器规定的装料量，停止装料，对滤饼进行洗涤，同时将洗涤液滤出，达到分离要求后，离心机低速运转，刮刀装置动作，将滤饼刮下，完成一次工作循环。

（二）摇摆式颗粒机。

电动机直接针齿减速机，通过偏心凸轮带动齿条，驱动制粉轴往复旋转，使固体物料进入刮粉轴内仓，再由齿轮顶角将物料推出筛网成粒，粉型固体物。

（三）回转真空干燥机。

干燥设备通过对设备夹套的加热加温，内胆不停地翻滚搅和，同时对设备内胆进行真空抽湿，达到对物料的进一步干燥与混合的目的，本厂生产的干燥机广泛应用在化工，医药，染料，食品等行业。

四、实习总结。

20xx年x月x日至20xx年x月x号，在这两个月的时间里，我在xx药厂有限公司的研发部实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。刚开始做事，由于粗心，很多看似很简单的工作常会出错。哪怕是一丁点的失误，我都要向上级汇报，再重新改正。因为随时有可能因一个小小的失误需要承担严重的后果，付出巨大的代价。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变老板，同学变同事，相处之道也完全不同。在这巨大的转变过程中，我由于从小的生活环境，业余的社会实践，社会工作，很快便能适应了新的环境，学会从多方面看待问题。尽管在工作中只是干些无关重要的杂活，但我还是十分珍惜这次的实习，感谢学校和实习基地给了我们锻炼的机会。

两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。在学校会有老师告诉我们怎么做，参加工作后就得自己告诉自己怎么做了。平时工作时要处处留心细心，就像体检一样，在学校老师会一再交代要带的东西，但离开学校后没有人会告诉我，这都要自己留心，累积常识。除此之外还需要很强的自学能力，因为在这个信息日新月异的时代，靠原有的知识肯定是不行的。必须正确对待自身的优点和缺点。针对自信心不足的同事，一定要自己找出自身存在哪些优势，这比找到有哪些不足更为重要。没有谁是全才，就算是多面手那也是进过千锤百炼逐渐成长的结果。

总之，实习这两个月，我学到了很多东西，学会了冷静和忍耐，拓宽了视野，增长了见识，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，做好个人的工作计划，为我的就业，创业之路做准备。

个人实习报告 篇6

在本次实习之前，虽然在xx船舶工程学院学习了x年，但是对船舶的认识还是比较缺乏的，尤其对船舶的整体和感官上的认识甚少。另外，作者一直对船舶方向的工作性质和以后可能从事的工作方面没有太多的考虑。经过这次的实习，可以说自己在多方面有了很大的进步，特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。另外，不但实际见到真正的船体结构实物，亲眼见证书本上所记叙的船舶构造组元，也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然，自己的专业知识依然很少，还得不断的努力学习，不断的向目标靠近。

一、本次在技术层面上自己的收获主要体现在以下方面

1. 通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期。并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计—放样—号料—零件加工—结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。

2. 通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。

3. 见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。

4. 对船舶的作用有了些许了解。如：在xx重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。

5. 安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。

6. 认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力(主机发动:气启动和电启动)、导航(雷达系统)、指挥系统(罗经)等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。

7. 对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。

8. 当今的学习和今后该方面工作的关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了xx重工、xx船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：xx船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。

二、 实习一些补充及建议

1、 对xx重工集团有限公司生活，安全相关措施的意见

在xx重工的参观可以说是十分的艰苦，作为国内船舶制造方面的领军集团，作者觉得其在生活、安全方面有待加强。首先，工厂内部的噪音灰尘非常大，特别是烟雾对人的危害也是极大的，建议工厂应该安装一些室内有效的排烟气措施及改善现场的施工条件。另外，通过亲自对xx重工的生活饮食体验，xx重工在生活条件方面过于艰苦。据作者了解，国外很多大型的船厂其在住宅，办公区域的条件是不错的，但是xx重工着实过于简陋，建议工厂应给加强厂区建设，特别在饮食方面应当加强，保障好工人的后勤工作。此外，不难发现工人的脸上幸福指数十分的少，可见，工厂应当给予更多的工人活动，从而加强工人的工作之余的休闲放松。

2、环境方面的建议

在参观猎潜艇及潜艇等处，都注意到一处共同的特点，即是在停泊码头处的水都非常的脏，无独有偶，在船坞建造的船舶周围水质也很差，水面漂浮物几多，原油污染严重。可见，作为重工行业的船舶对水质的污染十分大。而在倡导保护水资源的现在，更应该注意水质的保护。船厂方面用油前要注意检查油管的阀门，管道防止漏油，并建议国家相关的组织应当及时派组织进行水质检测监督，并用相关仪器净化水质减少污染，从而保护船舶建造周边的海洋资源。另外，环境还表现在厂区的施工环境，无论是在xx船务这样的大型船厂还是xx船厂等小船厂，现场的施工环境还是有待提高，应当加强绿化，同时减少毒气噪音对人体的影响，相关作业人员更应佩戴防毒气影响的面罩，及减震耳塞等。

3、上层建筑安装建议

通过老师讲解作者了解到传统的上层建筑安装工艺是：大量的舱室舾装工程要待船体下水后于码头上进行，这样船舶建造周期长，工程作业条件差。通过查阅，上层建筑的整体吊装工艺相对就能节省很多资源。其内容是：当船体在船台上建造的同时，将上层建筑作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装后，整体吊运到船上安装的新方法，采用该项新工艺可扩大平行作业面，改善施工条件，提高舱室预舾装率，缩短建船周期。采用上层建筑整体吊装工艺，同时可以应用简便而可行的板架稳定性的强度校核方法，采用了预舾装而不拆的永久性加强及稳而迅速的艉吊方案。设计了特殊的定位装置，使上层建筑在整体吊装过程中实现了准确又方便的定位。此外，应用上层建筑侧壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影响内部舾装工程的进行。

4、 关于气囊下水相关建议

在xx造船厂参观的时候，经理曾介绍到船厂的船台过于老式，工厂打算建造新的下水船台，在这里建议可以采用气囊下水船台。据调查这样比较适合像xx船厂这样的中型造船企业。船舶使用船用气囊下水的过程原理方法：在船舶船体结构合拢完工后，把船台清理干净，铺上黄沙，放入气囊，充气后撤出船底部铁墩，在用牵引绞车控制船舶下水。气囊下水应该精心设计船舶气囊下水的船台和折角型下水坡道。根据船舶重量，重心位置，船底线型，下水坡道坡度，水位高低等等进行气囊下水计算。对每只气囊在滚动的每一个行程，尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。对于滨海船厂这样中型造船厂来说，使用气囊下水方式主要节省资源、时间，方便从而大大提高了船舶下水效率

5、 对于船体放样中型线检查光顺理论方法补充

在老师讲解下，作者了解到船体型线要求型线必须光顺，但是检查光顺的理论方法却不得而知。于是，展开了查阅了解到以下方法。曲面有这样一种性质光顺的曲面和任一平面的交线一定是光顺的。同理，若船体曲面是光顺的，则任一水线、横剖线和纵剖线一定是光顺的。反之亦然。所以，可以通过光顺这些型线达到光顺船体曲面的目的。对于各种规则曲面(如柱形面、锥形面和回转曲面等)的光顺，只要从曲面形成的原理入手，就很容易找到简捷的光顺方法。例如：双板舵的整流帽表面是由抛物线曲线回转而成的曲面(回转曲面)，只要光顺该抛物线(母线)就能获得光顺的曲面。又如：尾轴壳板的光顺，只要光顺其与轴向法面的交线就可以了。但对非规则的船体曲面，它不存在上述母线，而是由许多给定平面(横剖面、纵剖面和水线面)的相互交线(网格线)上的空间型值点来确定它的形状。这类曲面的光顺要比规则曲面复杂得多，当型线光顺需要在某一剖线图上修改某一点时，必然会引起它在另外两个剖线图上投影的变化，因此，应作相应的改动和型线光顺，直至三个投影面上均光顺、一致为止。

6、驱逐舰及猎潜艇相对落后之处和及对现代舰艇的一些建议

驱逐舰从建造到现在也有xx个年头了，其上有很多设施相对来说都已落后，其表现在(我仅列举几个方面)：该舰的主炮口径小，对空导弹数量偏少，舰载相控阵雷达的位置低。从作战和防卫的角度来看，我们都要换装新型大口径火炮，这样，不但可以大大提高舰载主炮的火力，还可进一步提高主炮的打击密度。此外，驱逐舰的首楼还要再加大高度，以提升相控阵雷达的位置。在提高相控阵雷达的高度后，加大相控阵雷达的内倾角度，减小首楼前平面的横向宽度。这样一来，即提高了相控阵雷达的有效探测距离，也进一步加大了前甲板防空导弹的灵活布设能力。同样对于xx猎潜艇来说，主炮口径小，打击密度不足，建议更换射程更远的主炮并采用自动遥控方式控制提高射程精准度。另外，主发动机的动力不足，可采用转速更快，功率更高的发动机。再者，镗式发射炮人工装填难以保证其射速，建议采用弹链供弹方式，不仅能够提高射速，而且相对于自动供弹机而言，成本较低，易于改装。

7、对于民船建造的一些建议

我国民船现在的制造工艺也都采用了壳舾涂一体化区域造船等先进技术来提高造船效率。但是也应看到我国民船制造的质量与世界先进国家还是有一定的差距。我国民船质量方面一定要层层把关，相关人员要严格的按照制船标准检查。另外民用船舶要加强技术革新，推广新技术。比如：在松辽船厂参观的玻璃钢船系列，玻璃钢材料质轻、强韧性好，并且加工制造过程相对简单，相比其他一些材料具有外形平稳，耐腐蚀冲击好，就可以广泛的推广到民用渔船，游艇等方面。

三、实习后感悟

1、 最重要的就是专业知识的学习

我清楚记得教授向我们说过如果以后从事技术研究方向的话，在大学所学的知识基础就相当重要，特别是要对自己的专业有一个较为明确的认识。即是说：像大学本科船舶工程学院的流体力学，结构力学，材料力学很关键的学科一定要扎实掌握。我而不得不承认在这些力学方面下的功夫欠缺，所以在大三这一阶段除了巩固之前的力学知识更要把船舶专业课学好。再者，大学四年后更大的可能还是选择读研，所以，把理论知识学好显得极为重要。

2、 英语是必须强化的科目

在xx船务参观，特别是听xx工程学长介绍像xx这种中外合资企业因为要常与外国人打交道，英语尤为重要。船舶本身就是一个世界接轨的行业，所以英语能力一定要加强。

3、我希望以后能够从事船舶经营方面的工作，即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习，为以后走上工作打好基础。

4、计算机相关操作应当加强

船舶工程中很多设计到图纸和模型的概念，这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的帮助才实现的。自身在这方面知识尤为欠缺，对相关软件几乎没有接触。所以，在今后的学习中要尝试自己动手操作，多接触相关软件用法。

5、树立细节精细的意识

因为造船行业将来不论是技术施工还是研究设计都来不了半点马虎，从现在开始就应该从细节要求起，保质保量的完成任务。

6、对工程技术及流程工艺应该加强认识

自身在这方面是很不足的，所以应当对材料的性能，材料加工的工艺流程多些认识。就比如军工实习对一些工种的认识就当深入些。同时要培养自己对工程的兴趣。

7、培养交流意识和大局观念

像船舶这种需要交流的行业，不仅仅是与自己的船东交流，还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。所以一定要会交流，懂交流，顾全大局，运筹帷幄。

8、多了解国内外动态

造船行业是一个与世界接轨的行业，造船更是要始终紧跟时代脚步，瞄准世界前沿。所以从现在开始对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的了解，培养自己的专业兴趣。

9、造船行业在有些方面是设计到国家利益的，那么就应该以国家利益、人民利益为重，真正的为人民、为国家谋福利。