企业实习心得
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企业实习心得 篇1
我在灵山县项目工作领导小组办公室进行为期3个月的毕业实习。
我的实习岗位是行政助理,主要负责接听、转接电话,接待来访人员;负责办公室清洁卫生,做好会议纪要,负责公文,信件、邮件、报刊杂志等分送工作。
在做以上的工作的时候,我采用了看、问、学等的方式,初步理解这办公室的情况。我每次都是虚心的向办公室的其他同事请教,学习,结合自己的理论基础、专业知识,争取有所创新,认真做好每一份工作。
还有其他的行政工作,行政工作是处理办公室各种事情的一个岗位,主要负责管理好办公室内的各方面有序进行,所以工作非常繁杂。接听来电是一项很重要的工作。接听电话主要是为了记录来电者的需要,我们就要将其整理然后转达给相关人员。说起来简单,其实做起来比不容易对关键的内容要准确记录。
每天到办公室的第一件事就是做信件收取工作,其他部门的快递也都是由我们行政部负责收取,实习期我给其他部门的同事取过快递,也协作过行政部寄发过快递。
行政看起来简单实际要做起来,一定要做到细心,耐心和有责任心。通过这次实习让我认识到我认识到了计算机在办公室日常活动中应用的重要性。有一些工作,比如文件的写作、真理,数据的查询、录入都与计算机是密切相关的。自己平时对计算机的接触不是很多,办公软件运用都不熟练。因为不太会,所以做起来比较慢。一些办公软件较为复杂的运用都是自已临时学的`,问了一些同事,也在同事的帮助下完成了领导交给的工作。但我明显的感觉到我这方面的能力的薄弱,我一定要多学习一些方面的知识,在实习期间有了一定的进步。
工作中一定要认真工作,多做事才能更好的了解工作情况,更加专心的投入到工作当中去,才能更好的完成工作任务,从而取得领导的信任。少说话,就是少说无关紧要的话,不说不利团结影响安定的话,以谨慎负责的态度处理工作,这样才能够得到同事的信赖,为开展工作打下良好的基础,没有一个人脱离工作伙伴而单独的把工作完成好,任何时候都不要忽略人的因素。
通过这次实习,让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自已一下成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得学习的意义,时间的宝贵。明白人世间一生不可能一帆风顺的,只有勇敢的去面对人生中的每一个驿站。通过这次实习生活将是我的宝贵的财富,在以后的学习和工作中产生很大的影响。让我认识到了无论从事什么工作都要认真负责,课堂上学到的知识是有现的,社会教与我们的知识是无限的,只有不断的去提升自我,丰富自我,我们才不会被这达到社会所淘汰。
企业实习心得 篇2
中国的中小企业存活时间短,规模小,主要靠订单生存,没有固定的市场、没有固定的客户,企业的依赖性较强,总是想等待政府出台相关扶持政策。出口受阻,在原来的模式下,我国中小企业根本找不到方向。所以此次的金融危机对于我国中小企业过桥资金而言,是一场空前资金不充足的问题挑战下,处理不好,将面临倒闭、破产的境地。不过随着市场日渐成熟,中国的中小企业过分依赖政府的情况已经有了改善,很多企业懂得了自
己去寻找机会,抗风险能力不断增强。在这个紧要关头,我国中小企业必须要懂得借由政府的政策,通过自己的努力,让自己从这场危机中解脱出来,改变企业的命运。中小型企业所占的比例很大,资金证明同时也可以让中小企业申请更多的流动资金。中小型企业在此次危机的命运将很大程度的影响到我国的经济发展。金融危机虽然是一次挑战,但也是一次机遇。只要处理得当,对于中小企业而言,在今后的发展中将起到一个不可忽视的作用,将加强自己的抗风险能力,保证企业在未来的浪潮中持续前进。我们相信在此次危机中生存下来的中小型企业将在未来的经济发展中起到空前重要的积极作用,金融危机使全球的经济放缓,同时金融危机也带来了新的经济建设,这一机遇加上国家给予的帮助,相信中小企业未来的道路会更
加好走。我们的研究也许非常浅薄,但是我发现我们变得更加理性了。
为期一周的《国际贸易》实训就这样过去了,我觉得这次实训的目的完全达到了,纯粹的'理论知识让我学着痛苦,通过这次实训,让我可以把理论与实践相结合,进一步加深对国际贸易理论知识的理解,将所学到的国际贸易理论知识转化为具体实践工作的能力,也培养了解决企业国际贸易方面的实际问题能力,开阔知识视野,增强社会交际能力和求职技巧,进一步提高自己的专业技能和社会适应能力,同时通过这次的实训,我也认识到了自己的不少问题,为今后走上工作岗位打下良好的基础。通过与社会上的人接触,也使我们获益不少,如他们的交流技巧、利益观等.社会是复杂的,早点接触社会,就为早点适应社会做好铺垫,有让我接触社会的机会我很高兴。
企业实习心得 篇3
实习单位:某某物流有限公司唐山分公司
实习时间:20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.专业概述及前言
物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。在校期间,本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程,深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景,对与我们这些毕业生来说!应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会,并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门。
二.实习报告
1.实习目的:为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识,强化实践,锻炼综合技能与全面素质。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的,并通过实习使理论知识与实际工作相结合,以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。
2.实习单位及岗位介绍:某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团,始建于1992年,总部设在北京,经营范围:国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输,业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等。
某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心,50个配送站点,22个国际货运代理公司,7个保税和监管仓库,构筑起完善的物流网络平台。
某某一贯秉承“客户第一,以人为本,高效管理”核心价格观,形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的积极创造和不懈努力,不断提升企业的核心竞争力,不断提高和改善员工的生活质量,不断为社会创造巨大的物质和精神财富,经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。
在此实习期间,我在唐山大田分公司主要从事物流配送,客服,调度的岗位工作。
3.实习过程及内容:我学的是物流管理专业,并进行过物流师的培训经历,对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握,为我这次的实习提供了理论基础,但理论和实际工作是有差别的,因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:
(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训,学习员工手册,并了解公司的企业文化,管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核,通过这些时间的学习过程,我初步了解了某某的含义与企业的发展历程,和我的工作范围,物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键,也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.
(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业,这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通,取出货运单据仔细核对单据上的货物内容,清点数量,和检查货物情况,确认无损后签字取货.将货物送回场站,进行暂存.这方面的作业比较简单,主要是责任心要强,对货物的种类和数量和安全情况要负起责任,对出现货损货差的货物应立即与上调度联系,对货物情况进行确认,如是分供方的责任要分供方签字,否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作,对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送,派送时工作人员要带齐单据,衣装整洁,到客户处请客户进行验收,确认无误后签字,操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户,把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.
(3)货物的派送操作:
a.货物验收无误,操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.
b.每收齐一批货物,运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行,其余联次交调度.
c.按照运单批次、目的站、运输类型,将货物分别搬入相对应的货位,货位前悬挂或竖立目的地表示牌.
d.当日集货全部完成,登录LmS系统作Gco录入.
e.当日发运的货物,必须在当日24:00时前完成De录入.
f.当日运输转分供方代理的,登录LmS系统作FwD录入,由始发站按照moP的规定时限跟踪并录入PoD。派送完成.
(4)货物的`仓储管理:仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单,仓库照单发货。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解,做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
我所在的仓库位于三楼,仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。
对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此,系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的。
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升降平台,配备了托盘搬运车和叉车,以及各种吊车,用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端,用来输人收货信息,并打印出标签或条码,贴在货物或托盘上,以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。
我们的仓库根据订单、出货单的不同,向单一用户或多个用户发货。一般来说,用户需要多品种货物,因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动,才能达到高质量、高效率,才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后接着准备按时间发货,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况,我归纳了基本的发货流程:
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致,同时要求装货司机核对数量,核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况,如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码,调好印章盖在发货通知单上,仓管员核对无误后开始装货。
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,不能用一板货推另一板货进车内,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
5.仓管员指导搬运工装车完毕后,在发(送)货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。
6.开具放行出闸纸,同送货单一齐交送货司机(如属自提者,送货单第三联交提货人,其它三联交客户服务部)。
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起,可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8.仓管员清理装车现场的卡板,放到指定的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9.仓管员在发完所有货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐。
10.仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致,若不一致应报告值班主任,并查找原因。
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数量无误后填写日报表,检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心,起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点,它不仅紧密衔接了货物的提供者,还衔接了物流服务的上下游提供商,发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃,现代化的仓储不仅要实现对货品的保存,还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记,存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节,不完全概括有以下诸多作业品种:收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。
4.实习分析与建议:通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应该从以下几个方面进行改善:
(1)本市的配送场站是新成立的,货流量较小,主要是对本市的厂商进行的配件的配送,批次越来越多而批量却越来越小,业务范围小,做为一个新的设置的站点,有着广阔的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场,以创造更多的客户.
(2)场站位置选址有待改进,地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输成本.
(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率.
三.实习总结及体会
短短的实习,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的两个月里,我所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是,它使我在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这两个月的实习,我深切感受到了大学生活的宝贵,而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我似乎有些胆怯。两年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。
但是通过本次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法。
作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们应该多多学习以服务于社会,而我们学到的知识很少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,但具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。然而在今天经济全球化的形势下,特别今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们应该多多学习以服务于社会。
总而言之,在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月,在这两个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。
企业实习心得 篇4
生产实习已经告一段落,在生产实习中透过对生产机械等详细了解和认识,加之与书本知识的联系学习使得我对大学所学专业知识有了进一步的学习和巩固。学习不止是“学”,“习”和“悟”也是必要的环节。陆游《冬夜读书示子聿》一诗:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,说的就是这个意思。在这次生产实习中我也对此有了深的认识和深刻的体会。
首先:作为学生,生产实践是学生对专业知识的进一步巩固和认识。也是我们顺利融入社会化大生产的一项有利保障。因为学生自古以来都是以学为本,社会实践的机会机会相对较少。而社会对大学生的要求即使社会实践,社会生产经验都具备的员工。所以,对于我们来讲,动手潜力是我们能成功就业的关键。同时生产实践,也是对我们协作潜力,处理同学关系的一次锻炼。大学作为一个“熔炉”,为我们带给了许多培养社会经验的机会,可是相对于社会生产关系而言,我们却知之甚少。而生产关系的认识又是我们事业发展不得忽视的。所以,适当处理协作关系是我们能够开展事业的关键。
其次:对于学校而言,学校作为社会人才的`培养单位,有义务和职责为学生带给学习和实践的条件。生产实践作为学校人才培养的重要环节之一,是学校建立学生-社会-学校三线一体的一个重要举措。生产实习过程中学生需遵守学校生产实习规定和要求,并能够按时完成教师布置的工作,如做好笔记,完成机器图的绘制,实习报告等。学校在生产实习中透过分组的教学模式,使学生建立必须得团队意识,再透过在实习过程中学生自愿分组等方式,大大的锻炼了学生的协作意识,同时也为“人人都动手”创造了机会。大学给我们将来工作学习带给了实践的舞台,所以我们才能为将来顺利进入社会做好准备。
再次:对于公司企业,实践是一种对用人单位和学生都有益的人力资源制度安排。对于拥有具有生产实践经验的员工而言,是企业发展储备人力资源的措施。任用具有实践经验的员工能够降低公司和企业的经营成本。所以大范围的选取人才,培养和锻炼具有实践经验的大学生,是为迎合社会需求的重要举措,也是作为用人单位的公关手段。让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
生产实习持续了一个月左右,实习进行了五部分:MPS8站,45号单螺杆挤出机,机头,注射机,传感器等。每个部分都是我专业知识的进一步概述,所以对于此次生产实习,我受益颇丰。感激教师的谆谆教诲!
企业实习心得 篇5
这次能有机会去工厂实习,我感到十分荣幸。虽然仅有两个礼拜的时间,可是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及实习心得体会。
干机械很苦,我在这个月的实习中,每一天是站着的,一站就是一天,8个半小时。我还记得第一、二天我几乎是垮下的,真的很累,不比当初军训站军姿差,2天下来我全身都是痛,可是没办法,这就是选取。一开始可能自我有点受不了,心思便歪了,想借理由请假,哪怕是偷偷懒也好,可是最终再想想还是算了,毕竟这是工作,以后要应对的,此刻就这样退缩缩,以后的日子怎样熬啊。信念一向常在,然后一切的一切问题不再是理由了。我很努力,很上进,靠自我的坚定意志把这个月干好。
上天是公平的,自我的努力没有白费,老板很看得起我。很好!我对自我说。这就是自我想要的,不是吗虽然我此刻的工作很简单,一向是按开关,全自动化,脑力也不用动了,虽有点无聊,可是这毕竟是工作,老板安排的,我们打工的只能听从,最初有点不服气,我大学生学那么多,竟然让我按开关,真的不服气。可是之后想想,其实这也是考验,兴许老板在考验你的耐心和认真呢渐渐地我把这方面的思想进行改观了,我对自我说:这次实习不断让自我学会一点点技能和经验,更多的是考验自我的耐心和认真劲,对自我今后真的入企业发展有个良好的开端做准备,所以哪怕即使是在无聊,在没技术的'活,咋也要熬过去,因为没有什么比一个有耐心的人做
的更好,我就当是在学习自我和自我学习吧,慢慢的我相信我自我能不断的成长,我相信。
首先,来实习的短短两个星期时间里,使我在思想上有了很大的转变。
以前,在学校里学知识的时候总是有教师往我们的头脑里灌知识,自我根本没有那么强烈的求知欲,大多是逼着去学的。然而到那里实习,确使我的感触很大,自我的知识太贫乏了,工厂里那种紧张的工作气氛个性在无形中给我营造了一个自我求知的欲望。
其次,第一次亲身感受了所学知识与实际的应用。
传感器在生产设备的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。透过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
第三,在实习中,我深深体会到团队合作的重要性,并勇于展现自我。
自从来到那里,我为人处事的方法有所改变,最明显的是我转化了做事的方法,原先是学完了再干,此刻是边干边学。
第四,了解了当代机械工业的发展概况。
生产目的、生产程序及产品供求状况,机械产品生产方法和技术路线的选取,工艺条件的确定以及流程的编制原则,机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自我观察潜力及知识运用潜力。另外,社会工作潜力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的欢乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去应对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自我努力学习更多的知识,为自我今后的工作奠定良好的基础
第五,在实习中为我带给了与众不一样的学习方法和学习机会。
让我从传统的被动授学转变为主动求学,从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟、创新和推断的潜力。掌握自学的方法,使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的,让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
透过工厂的实习,了解了目前制造业的基本状况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,可是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自我从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。在实习中,极大地丰富了自我关于零件加工工艺的知识,拓展了自我的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。
我这两个星期里的实习,有辅导教师,工厂工程师的讲解、自我的努力,自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂,我意识到,该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆,虽然公司没有老套的束缚,它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅仅能够遵守工厂的规矩,对我们自我更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会,无论从工作、学习、做人上,我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。
最终感激学校能给予我们这次改变自我、锻炼自我的机会,我必须不负众望,倍加努力,争取让自我成为社会、企业需要的复合型人才!
企业实习心得 篇6
暑热已退,秋凉渐至。在收获的季节里,我们完成了为期一个月的轮岗实习。短短的一个月中,使我学习到了很多实践层面上的知识,也使我发现了一些自身的不足。在此我要感谢领导给予我们这样的实习成长机会,以及实习期间各级领导与师傅们给我们的学习指导和谆谆教诲。
与此同时,我也希望通过“实习思想汇报”这种形式,来梳理主要学习内容,总结心得体会。我们的实习从9月15号开始,10月15号结束,历经整整一个月,先后轮岗到化学分场、除灰车间、燃料公司和经济运行部。
化学分场
时间:9.179.24关键词:专业理论,实践提高
9月17日,我们开始了在化学分场的轮岗实习。当天上午,X主任、X工和X师傅给我们做了分场介绍和日程安排。人员上我们十三个新员工分成两组,一组白班,一组中班;每一组又分成两拨,一拨东厂,一拨西厂,在以后其它分场或车间的实习中,人员分组大抵相似。安排完毕后谷师傅组织了安规考试,作为“三级培训”的第二个环节,车间的安规培训与考试都是必须的。
化学分场主要和水打交道,经酸碱处理过的水不会腐蚀锅炉、加热后生成的蒸汽也大大减少了对汽轮机等设备的损害。在接下来随同运行人员的实习中,孙师傅给我们讲解了化学治水的基本流程:大致是先把生水抽到生水箱,通过过滤器除去杂质;然后经过酸箱去除阳离子进入中间箱,再经碱箱去除阴离子;最后进入水箱成为可用水。孙师傅在一些细节的讲解上,我有些似懂非懂。我想“术业有专攻”,专业知识的储备不是一朝一夕的,需要日后在理论尤其是实践上加强学习。
除灰车间
时间:9.259.30关键词:规章制度,环保技术
9月25日,我们轮岗到除灰车间。X主任、X工和X工组织安排了实习事宜。X主任建议我们实习期间要把握四点:安全第一,遵守纪律,虚心请教,认真学习,并希望我们能认真体会公司“吃苦耐劳,爱岗敬业”的传统。从安全帽、工作服的穿戴、到安规培训与考试的组织,再到工作票制度的遵守,X主任经常提及要“按规矩办事”,使我对“依法治企”的重要性有了更深的理解。
随同运行人员的实习中,X班长带领我们参观学习了七期的除灰和脱硫过程。一是除灰。煤粉在锅炉中燃烧会形成灰粉和灰渣,在锅炉下端经过打渣机打渣,水搅拌,然后进入灰斗,流入灰沟,最后集中送往灰场。我们参观的是#12#15炉的水除灰,还有#16和#17炉的气除灰,也就是借助气力除灰,流程相似。二是脱硫。煤粉燃烧形成的气体经过固定烟道,经引风机、增压风机送往吸收塔。吸收塔中有石灰粉和水搅拌形成的.比例约30%的石灰石浆液,通过化学反应将气体中的二氧化硫去除,最后将脱硫的气体通过排气管排出,此时的气体也就和自然空气比较接近了。八期的用的循环流化床脱硫,即在煤粉中加入石灰石,燃烧与脱硫同时进行,是较为先进的脱硫方式。
除灰车间的设立很大程度是环保的要求,随着现在国家对环保的重视,除灰中的除尘、脱硫和脱硝技术也有了很大的发展。在培训中我们也得知,长期以来公司一直严把环保关口,在环保指标的设置上很多都是领先国家标准的,这是公司健康持续发展的重要原因之一。
燃料公司
时间:10.0110.11关键词:经营效益,安全生产,生产环境,精神文明10月1日,我们被安排到燃料公司开始实习。给我们做介绍的是李经理、赵经理和高经理。燃料公司的前身是燃料部,于201*年4月份成立。公司的发电成本中,燃料成本占到70%以上,燃料管控对于低成本战略的重要性不言而喻。为此,燃料公司将用一年半到两年的时间大力推行燃料管控。压缩燃料成本,提升公司效益。
在燃料公司,除了追求效益,安全生产也深入人心。这是由于燃料公司生产现场点多、线长、面广的特点决定的。自公司成立以来,4起人身死亡事故燃料公司就占了3起。除此之外的重伤有6起,轻伤则无数。在安规教育上,安全员张工采取视频教学强化我们的安全意识,督促我们遵章守规。燃料公司的安规培训教育,大大加深了我对安全生产的思想认识和行动决心。
燃料公司的生产现场也给我以很深的印象,我们分别参观了东厂的煤沟、碎煤机、细碎机、6号皮带和9号皮带等设备。了解了除尘器、除铁器、电动犁煤器和电子皮带秤等设备的作用。同时,通过对输煤系统图的学习,清楚了输煤的相关流程。对于现场参观我有以下几点体会:第一,生产设备影响员工的操作。设备的部分功能的缺失给规范操作带来了挑战,生产人员会借助自身的经验进行一些灵活性的操作。第二,现场环境影响员工的健康。工作环境较为恶劣,影响员工的身心健康,而运行人员对一些防护用品的应用又不是太重视。第三,文化精神需要我们传承。不仅是在燃料公司,其它的分场或车间都不乏在艰难条件下保有良好工作态度的公司员工。这种吃苦耐劳,爱岗敬业的精神也应该在我们身上得到传承。
由于人员借调的缘故,我没能参加在经济运行部的轮岗实习。一个月的轮岗实习让我受益匪浅,同时我也体会到自身的一些不足之处。主要有缺乏必要的专业知识,对公司的生产运营还不够了解,有待进一步融入工作环境等等。在以后的工作中,我会不断调整自己,弥补自身不足,提升综合素质,尽己所能为公司发展贡献力量!